Foto van:
hooidonk
hooidonk
hooidonk
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de 155.
Overige machines in deze serie:
Er zijn <strong>tientallen</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de 155, gezamenlijk zo'n 39.285 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Geen gebruikerservaring opgegeven
Goedendag,
Weet iemand welke type frontgewichten er origineel bij een 155 / 158 geleverd werden?
Ik dacht altijd dat het de normale 100-serie gewichten waren, maar dan met een hogere haak, omdat ze anders voor de koplampen zitten. Doordat de haak hoger zit, hangt het gewicht dus lager.
Maar nu adverteert er iemand op ebay met originele(?) frontgewichten voor deze types, maar die zijn in z'n geheel lager.
Ik heb zitten zoeken op internet en ze worden in de folders wel genoemd bij de accessoires, maar kan er nergens een plaatje van vinden.
Inspuitdruk van de verstuivers massey ferguson 155 4 cilinder .
Wat doet een verzamelkoppeling bij een vlamstart. En waar zit ie op een 155 .
Mijn vraag tot massey ferguson 155 start bijna niet koud . Weet iemand misschien wat daar de oorzaak van kan zijn . M.v.g
Eric Ree
Goedenavond,
Ik ben bezig met onze Massey Ferguson 155 op te knappen. Nu staat op mijn wensenlijstje om de externe hydrauliek ook te kunnen gebruiken zonder de hefinrichting uit te hoeven schakelen. Ik heb gelezen dat er meerdere mensen ook al eens een andere pomp in gezet hebben bijvoorbeeld van een 500 serie. Nu was mijn vraag hebben jullie nog tips bij het ombouwen van de hydrauliek? Bijvoorbeeld gewoon een nieuwe pomp kopen of om een pomp te zoeken bij een sloper oid.
Als jullie verder nog tips hebben dan hoor ik het ook graag.
Groet,
Bas Nieuwenhuis
Hallo
Ik heb een vraag over het demonteren van de dieselpomp van een Massey Ferguson 155.
Het gaat om een CAV roterende pomp.
De pomp lekt diesel tussen het pompgedeelte en de "ring" waar de verstuiverleidingen aangeschroefd zitten. Zie foto.
Kan ik dat gedeelte waar de verstuiverleidingen zitten, zonder problemen demonteren of vliegen me dan vanalle veertjes en onderdelen om de oren?
Wie heeft ervaring met CAV pompen?
Ik ben zelf monteur, maar met delen als brandstofpompen ben ik altijd wat voorzichtiger.
Gr. Paul
Van de kabelboom van mijn MF155 werkt niks meer, dus wil ik er een nieuwe kabelboom op maken. Nu zie ik dat je voor de MF135 nieuwe kant en klare kabelbomen kunt kopen. Zijn deze ook goed pas te maken voor een 155?
Wil graag mijn 155 overspuiten in de orginele kleuren, welke kleur moet ik hebben voor het motorblok, versnellingsbak en achterbrug?
Hallo , ik heb een mf 155 gekocht , stond een poosje stil. Hef werkte wel. Thuis een paar keer hef op en neer gedaan . Toen draaide ik de kraan onder stoel om en ik hoorde iets knakken in de bak. Nu werkt niks meer. Iemand ervaring hier mee ?
Hallo allen,
Onze MF 155 loopt stationair zo'n 700 toeren, maar hij loopt dan heel onrustig.
Als ik hem 800 toeren laat lopen, loopt hij een stuk vlakker, maar dat lijkt me te hard voor stationair?
Heeft iemand een idee of het stationair toerental met 700 toeren te laag is?
Of is er misschien iets met de pomp, dat die hem niet mooi regelt?
Warme of koude motor maakt niet uit en hij doet het ook al jaren.
Maar ik stoor me er ook al jaren aan 
Ivm chertificaat
Hallo, sinds kort hebben wij een MF155.
er moet nog het een en ander aan deze trekker gebeuren. ook de terugvoerveer van het gaspedaal is kapot of zit niet goed, hierdoor heeft deze zijn functie verloren. graag wil ik dit weer in orde maken. iemand een idee hoe ik hieraan kan komen en/of hoe deze moet zitten?
ook als iemand een goede site voor onderdelen heeft hoor ik het graag.
Beste tractorfanners
Kunnen jullie mij helpen met het zoeken naar het
ronde embleem met 155 erin.
Ik dacht dat deze niet nieuw meer leverbaar waren misschien dat ik het fout heb
Mochten jullie iets weten dan hoor ik graag van jullie
Alvast bedankt voor het mee denken en bedankt voor de hulp
Hallo.
Ben met een mf 155 bezig.
Wie weet de aanhaalmomenten van de:
Kopbouten.
Drijfstanglagers.
Krukaslagers.
Klepspeling.
Alvast bedankt.
Hallo ik heb een kruiptransmissie gekocht voor mijn 155 die ga ik er tussen bouwen zijn er nog dingen waar ik op moet letten met het ertussen bouwen. ik heb bij de bak 2 losse asjes erbij gekregen dus moet ik even gaan puzzelen waar ze moeten zitten.
Ze hebben de spoorbreedte aangepast, (breder gemaakt). Als ik het stuur helemaal nu naar links draai dan gaat het rechterwiel behoorlijk graven. hoe kan ik dit aanpassen ?
Hallo allen,
Voor onze MF155 moet ik op zoek naar nieuwe velgen, de jaren aan het strand heeft z'n tol van ze geëist.
Voor de achteras ligt het voor de hand, dat is de normale MF-maat.
Maar de vooras wordt een iets groter probleem.
Deze trekker is omgebouwd naar 4wd, door middel van een vooras van een GMC CCKW; een 2.5tons truck uit de Tweede Wereldoorlog.
Deze as heeft volgens de documentatie een steek van de wielbouten van 8 3/4", wat omgerekend zo'n 222mm is.
En het naafgat is ongeveer Ø160mm.
Weet iemand of deze steek bij trekkers ook voorkomt of dat ik op zoek moet bij dumpzaken?
Bij voorbaat dank!
Hallo
mijn kameraden en ik zaten laatst te discusieren wat nou de beste manier is om veel trekkracht te krijgen met een zo slim mogelijke trekkertrek trekhaak te maken.
het gaat om een massey ferguson 155 en 158. beide tractoren zijn aardig ligt van voor, en kunnen 150kg gewicht er bij aanhangen. deze tractoren staan op een michelin 540 65 30 multibib 15mm en de ander op 540 65 30 michelin xm108 met 22 mm.
Wie weet de oplossing ??
mvg Frans Thielen
Hallo,
Ik ben een beetje aan het graven naar de geschiedenis van onze trekker.
Volgens de handelaar waar wij hem rond 2004 van kochten, had hij aan het strand gelopen om boten in en uit het water te halen.
Via een sticker achterop de stoel, kwam ik uit bij een loonwerker in Egmond.
Die mensen wisten de naam van een oude (inmiddels overleden) eigenaar. En dat de trekker bij Kramer in Burgerbrug in onderhoud geweest is.
Het lijkt me niet netjes die naam hier op een openbaar forum te noemen, maar die heeft me niet verder gebracht. En een mail naar Kramer heeft ook geen reactie opgeleverd, dus ik zit weer op een dood spoor.
Dus hopelijk is hier nog iemand die me verder kan helpen, het gaat om de MF155 op onderstaande foto. Zo zag de trekker er uit toen die in 2004 bij ons kwam.
Mijn vader heeft een goede MF 155 (01/02/1974, eerste eigenaar) en is op zoek naar een andere hoofdbekabeling, aangezien deze helaas doorgebrand is.
Graag had ik geweten of er iemand meer informatie heeft, zodat de hoofdbekabeling terug in orde gebracht kan worden. Dank u!
