Ford TW 15
De beste boeren staan aan wal
De agrarische sector staat bol van de ontwikkelingen. Op boeren.online worden er tientallen nieuwsberichten besproken en kennis gedeeld. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de agrarische sector kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!
Laatste reactie
Reacties
Koelwater
turbo, staat er en hoor je ooo
koelwater is wit olie is blauw en diesel is zwart.... ik weet niet wat jij ziet maar volgens mij is het gewoon diesel.
als je turbo kapot is gaat hij de motorolie in de uitlaat pompen en dan krijg je een witte rook, zelf meegemaakt met onze renault ares
heeft doorrijden geen gevolgen dan?
Maar de turbo is niet kapot maar de koppaking want is rook is wit, niet blauw(=olie)
Ik heb t ook al es megemaakt dat de turbo stuk liep. En idd. Allemaal witte rook.
geloof je iemand die het heeft meegemaakt nou niet ?
Heb trouwens ervaring met kapotte koppaking/gescheurde kop.Gaf het zelfde affect.
ow naja dan is het dus bijna zelfde als turbo
Als je even goed de moeite neemt om te luisteren hoor je hem gaan.
verbrande olie is BLAUW verdampte olie is WIT
+ in de beschrijving, anders hoor je alsnog poef hieuw
ook jah, maar dit is zkr weten olie
alsof je dit expres doet?
er zitten wel lagers in hoor!, maar hoe groter de turbo hoe minder hard ze gaan, die van 80000omw/min is een hele kleine!
glijlager
oliegesmeerd glijlager
Dit was toch de trekker van Bens?
Ditzelfde hadden we bij mijn eerste werkgever ook op een Ford TW 25 Gen.ll.
Pompje met een tijdklokje ertussen om de turbo nog een poosje na te smeren.
Het was in eerste lijn bedoeld om de oliestroom op de turbo te houden voor het geval de motor vanuit volle belasting stil zou vallen of af zou slaan.
Werkt natruurlijk ook als je hem gewoon stilzet uit volle belasting, maar dat vind geen enkele motor fijn.
We hebben op FP ooit eens een discussie over ditzelfde onderwerp gevoerd, dus daar herkende ik hem van.
Die trekker liep veel voor een bosklepel als ik me niet vergis.
Ja, van gesmolten Benz ijzer kun je niet eens een pan maken
Pijlijk punt geraakt? Kun je slecht tegen de waarheid? Als je vannacht nog maar goed slapen kunt...
ken het systeem, we bouwden dit altijd op trekkers die vaak voor de regenhaspel stonden. Zelfde principe.
kost dat nog veel dan?
nee valt zat mee. Paar honderd denk zo... Het is een soort motorlolie accumulator, die wanneer de oliedruk wegvalt ( motor uit ) de turbo nog even blijft na smeren tot die stilstaat. Je mechanisatie bedrijf weet t vast wel precies.
Nee man, beetje stangen moet kunnen toch?
Dit is trouwens wat er gebeurd, als je uitlaat-temperatuur heet genoeg is om olie te laten ontbranden....
zon vuurbal jonge!
nee.
zone grote rook wolk jonge
aardige vuurbal. die ford rookte anders wel pittig zeg