Fendt 614
De beste boeren staan aan wal
De agrarische sector staat bol van de ontwikkelingen. Op boeren.online worden er tientallen nieuwsberichten besproken en kennis gedeeld. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de agrarische sector kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!
117.7 Kw En 1135Nm aan de PTO
Laatste reactie
Reacties
Dat 8 % is 171pk aan de motor , was me voor gerekend
had er over zitten denken , maar voorlopig nog niet
ik weet dat ie het wel hebben kan , maar doe het voorlopig nog niet.
Deze heeft ongv 11300 opt klokie
Dat hoop ik , ik ben nu met deze plakkers bezig .
jep krakend wit moet ie worden
goed opschuren iets kunstof primer er op en wit spuiten
Aantal KW vermenigvuldigen met 1,36 en je hebt het aantal pk's.
maar de zodenbemester komt dezer dagen eerst aan de beurt , dan de 614
Niet slecht voor dat aantal draaiuren en de 165 pk aan de motor die hij af fabriek zou moeten leveren.
op papier staat ie voor 164.6 pk op de motor , en hij is nog standaard
Dan heeft ie zich met die dik 11.000 uur prima gehouden!
Maar eerlijk is eerlijk, dat is die MWM's mits goed onderhouden ook wel toevetrouwd.
Echte door douwers die MWM motoren
het geluid is iest vervormd omdat ik er voor de camera te kort bij stond
@ favorit614 ik had hem echt een slag bij gegeven dan ken je hem niet weer haha
jeroen nog belang bij 42 inch dubbelucht
Wat jammer dat je daar natijd pas voor uitkomt
wat ik gisteren heb geleerd is dat je een A pomp hebt en een B pomp, de A heeft 9mm plunjers tegen de B 10mm.
Maar wie van jullie gebruikt de trekkers voor de kost en wie gebruikt hem voor de hobby.
Das voor mij de reden dat ik hem niet ga opschroeven
B pomp? bedoel je niet een MW pomp?
Nope bedoel niet de motor .
Bosch heeft 2 modellen de A met 9 mm plunjers en de B met 10 mm plunjers.
Ik zal eens bij bosch op de site kijken voor voorbeelden
zie boven
Het maakt mij verder geen reet uit hoor, hoeveel die zou hebben. Maar ben wel eens benieuwt met hoeveel pk men bij de tsta in 9 ton rijdt. Dr zijn meer rijders/trekkers die z'n 215 pk beweren. Maar we weten beiden wel beter dat dat wel meer is. En dat moet ook in n klasse waar t vermogen vrij is vind ik. Gang en sensatie, dat wil het publiek zien. Maar ook hier zullen de meningen over verschillen.
Ik heb het ff opgezocht , op de 614 en 615 zit tot en met chassis nr 38./21/2000 een A pomp op.
chassis nr boven 38./21/2000 een B pomp
tot gister wist ik het ook niet , ik had de eigenaar van een 615 ook al de opmerking gemaakt dat hij een andere pomp er op had staan , maar was toch orgineel.
en op agco partsbook staat het ook keuze uit 2 brandstofpompen
wat kost ie
Maar pk's heb je nie nodig voor die Roelama Double-Twin
Commentaar ook gelezen
citaat :
. maar hier wil ik niet mee rijden als er 14 kub stront in zit.moesten naar de andere loods brengen. 614 staat ervoor zie mijn andere foto's
chiptuning.com/car-config-select-model-nl0.html/…
Vermogen van 132 (180) kW (PK) naar 165 (225) kW (PK)
tja net te weinig :
chipexpress.com/products/555/
chipexpress.com/products/554/
2 pk
Beide zijn COMII's dus met EMR en pompverstuivers.
Maar die Fendts zijn al zo akelig zuinig...
alle begin is moeilijk, haha