Onbekend Meerdere

tscheel nie veel

wel een mooi filmpje, de cameraman krijgt de mais vol over zich heen

Het zijn gewoon een stel domme knooiers, 1 sleeptrekker erbij en je komt overal door. En vooral dat laatste op de bult... sjongejonge

lekker mais in de trekker

@ford8630power

+1 over die bult. Hele maiskuil aan gort zo...

mannekes , bij ons gebruiken we gewoon tractiekarren van dezeure daar raak je ooooh zo ver mee

@marreeljens en daar verniel je ook oooooh zo veel mee als een sleeptrekkertje der bij voor.. dat gezeik over die kut tractiekarren benk een beetje spuugzat!!! ga ergens anders ff zeike

@Leo-NH

Tractiekarren blijft het beste...

het is wel niet mijn bedoeling om hier iemand uit te lachen ofz hee, ik zeg dit gewoon , elk zijn manieren zeker

@landinifan Gelukkig onder de Belgen

Mooi filmpje maar wat een achterlijk randdebiel op die bult in die nh.... tjonge jonge wat een verstand:s

ga maar gaan prutsen met uw sleeptrekker

1 goede sleeptrekker is voldoende hiero. maar machtig wat gebeurd daar opt eind op de bult hahahaah

ze zouden het woord Tractie kar/wagen moet verbieden op tf dom gezeik altijd! maar kerel is ook lekker zenuwachtig met zijn pijp op de hakselaar.

@Leo-NH toch zijn de traktie karren wél onwijs.
je banden blijven niet stilstaaan en dan gaan ze niet bulldozeren en rijd je zo door. niks aan het handje.

ik zou niet weten wat er mis is met een tractie onder een kar of drijfmestton? Dit is toch een voordeel. Hoe kort en stijl de kuil ook is, je kan vlotjes omhoog zonder de bult los te klauwen, bij te nat is het een hulp,... Het is wel een meer gewicht, maar als ik kijk dat men rijd met dubbeldoelwagens in de mais, in zo natte jaren is dit toch ook een meergewicht en meer kans op schade? Wij zien toch in westvlaanderen dat de okkazie maiswagens met tractie vlotjes de weg naar nederland vinden. Een extra sleeptrekker is een extra man en extra mazout. Maar het best van al is dat men dit alles niet moet gebruiken.

klopt allemaal van die traktie karren.

maar dan is het wel beetje veel te nat om te hakselen dmv struktuurbederf

Zal inderdaad donders mooi werken, daar hoor je mij niet over maar altijd het gezeik van sommige erover is gewoon super irritant. In NL zie je veel minder van die dingen dan in België. Zo heb je in NL wel weer andere dingen die ze in België niet hebben. Ieder zijn ding, je kan het wel zien als een soort cultuur.

De enigste goede uitvinding van de Belgen is, naast de friet, de tractiekar. Daar moet ik ze gewoon gelijk in geven. Hoewel ik niet eens zeker ben of het wel een belgische uitvinding is. Vroeger zag je ze in Nederland ook veel meer.

Ondanks dat er vele nadelen aan de tractiekar kleven, zijn er ook enkele grote voordelen! In een nat jaar krijg je wel de mais van het land, zonder veel ellende. Wel is het de vraag of je überhaupt op het land moet zijn als het zo gaat, maar dat terzijde...

U@Joop3 precies, dat maakt het verhaal af! En wat je nu veel bij ons ziet is het materiaal op rupsbanden.

Ook pas een trend van de afgelopen paar jaar.. Ik zie lolkema tijnje wel als pionier hier in het noorden. Die doen dat al een jaar of 10. Eerst met kleine rupsdumpers en sinds paar jaar met die van bijlsma. Blijft je land toch wel wat mooier onder dan sporen trekken tot aan tokio. Vorige jaar in het natte najaar met rupsen gehakseld. Paar weken later kon ik er met een trekker en smaragd gewoon komen. Met sporen van een meter diep was dit niet gebeurd.

je kun veel beter een duwbok gebruiken. dan gaat die kar veel minder diep de grond in. een goeie grote zware duw trekker. die tractiekarren zijn voor de rest van et jaar onzin. alleen met een maand maisbouw is et handig en een grote trekker kun je altijd gebruiken