Onbekend gangsters

Koentjuh
Een nieuw systeem uit Denemarken waarbij met zowel een trekker als hakselaar snel kan worden gewisseld van wagen. Dit bespaart een trekker en tijd want omwisselen kan binnen 20 seconden. Hydraulik en verlichting worden automatisch aangesloten.
Video is van Landbouwfilmpjes.

Reacties

claasxerionfan
das wel een mooi systeem.
michaelenhenk96
makkelijk
RuudBus
is inderdaad een leuk systeem, maar het hangt aan de heffing en dat zal ik zelf liever anders zien
Renze
@RuudBus Waarom denk je dat er zon Valtra S serie van 9500kg voor staat ? het draaipunt ligt zover achter de achteras dat je een flinke trekker nodig bent om hem stabiel te houden...

En verder: Wat vindt Helmut Claas ervan als je zon silagewagen met 3 ton oplegdruk op die achteras hangt ? een 12 tonner was het zwaarste waar ze hier de kanten mee losmaaiden...
woutercase
als je er toch gwn naast rijd gaat toch sneller als dit ofniet?
niels vanderpeet
Het is wel een mooi en handig systeem 😛
Toontje kemper
Kost ook nog veel tijd lijkt mij, aankoppelen afkoppelen. Is het de bedoeling om een trekker minder mee te moeten nemen? Eerst de extra kar naar het volgende perceel brengen, de andere weer op halen op het vorige perceel. In tussen staat de hakselaar weer te wachten op een lege wagen en de trekker chaufeur maar racen om weer optijd terug te zijn??? Ik zie het voordeel nog steeds niet!
jmos
@woutercase
sneller? Ja
duurder? Ja
nu ben je een man+trekker+kieper minder nodig.
woutercase
@jmos ja dat is ook wel weer zo
RuudBus
@Renze

dat snap ik, en dat zal ook prima werken. zolang je de heffing maar spellingsvrij kunt vergendellen
jmos
@Toontje kemper
denk dat ze als laatste de lege wagen achter weer neerzetten en die neemt de hakselaar dan mee. dan neemt de trekker de volle wagen mee naar de bult en die neemt die dan weer mee naar het nieuwe perceel.
Fendt940
@RuudBus

met een dolly er tussen 😛
Vroeger hakselen een aantal loonwerkers hier uit de buurt ook zo. Waarom nu niet meer dan ?
fransfokke
Er beginnen hier in DK steeds meer boeren met vaste rijsporen in het grasland. De giertank, maaier, hark en hakselaar rijdt dan allemaal op hetzelfde spoor.
S Schenning
@Renze
Dan denk ik dat meneer claas maar beter geen hakselaars meer naar dk kan stuuren.... Als ze dat niet kunnen hebben ligt het aan de hakselaar.
Onze oude loonwerker deed dit ook altijd, en nog steeds, mooiere susteem is er niet!
Ben je ook in een keer van de jonge gasten af die zo nodig met een leege wagen achter de andere wagen onder de pijp moet rijden, ondanks dat die wagen nog 3 keer op en neer kan voor dat die vol is.
SJB533
@RuudBus, @Renze
Zou het systeem van de hakselaar niet beter zijn? Neem aan dat een bok zoals die op de hakselaar ook wel pas te maken valt voor een trekker. Zo'n S is naar mijn mening wel weer overdreven. Zie de voordelen van zo'n bok van n trekker voor zo'n klein bakje eerlijk gezegd niet in...

@fransfokke
Is t verschil echt merkbaar, Frans?

Paar jaar terug stond er een Deense loonwerker in de Trekker (toen inmiddels zonder "& Werktuig"), die ook aan een rijpadensysteem deed 😉
S Schenning
@SJB533
Volgens de geleerde is de opbrengst 25-30% lager waar er met een wagen is gereden.
SJB533
@S Schenning
Is dat waar een wagen 1x heeft gereden, of in een rijpad?
S Schenning
@SJB533
Na wat ik kan lezen met een volle tank mest of gras een keer....
Wij rijden ook altijd met de tank in het zelfde spoor, het is zo gek nog niet, wij zouden ook graag vaste rijspopren hebben, maar dan moet er het een en ander gekocht worden, en dan kan het niet uit voor ons denk ik
SJB533
@S Schenning
Dan wordt het inderdaad wel interessant ja. Zie je trouwens in akkerbouw ook veel, dus zou in bepaalde regio's van NL ook nog kunnen. Bij jullie in Dk. is t nog makkelijk denk ik?
S Schenning
@SJB533
Ja zal mss makkelijker zijn hier...
Maar een 12 meter hark kun je nog voor een redelijker prijs aan komen, maar een 12 meter bemester of maaier wordt je niet vrolijk van als je de prijsen ziet.....
Maar aan de andere kant, als de mesttank en de opraapwagen maar in het zelfde spoor rijd, dat scheelt aal heel wat..
RuudBus
@SJB533

ja dat is het mooiste, zijn ook wel filmpjes van dat ze dat hebben. maar dat zal dan wel tenkoste van de hef gaan of om een topdrukcilinder te monteren zoals bij een haakarm?
SJB533
@S Schenning
Klopt inderdaad! Tenminste: als je praat over die grote Samsons met 3 assen en zo. A't ik dan terug denk aan t materiaal, wa'w vroeger in de Achterhoek gebruikten (3 boeren met elk een 25 kuubs wagentje en 1 gehuurde 6000/7000 liter sleufkouterverpester) denk ik kan niet uut en drukt bijna niet an...
SJB533
@RuudBus
Zal inderdaad wel iets compacter moeten, om je topstangplaten vrij te houden.

Beter dan dit in ieder geval... (Met dank aan @S Schenning) Zijn wel inventief, die Denen 😃
www.tractorfan.nl/movie/24769/

De beste boeren staan aan wal

De agrarische sector staat bol van de ontwikkelingen. Op boeren.online worden er tientallen nieuwsberichten besproken en kennis gedeeld. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de agrarische sector kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!

REACTIES
24
PUNTEN
0
WEERGAVES
2