Fendt 930

Slaapverwekkende werkzaam heden...

@Boemrang
Haha ja inderdaad. 300 meter per uur rijden is geen pretje. Vooral niet toen we eerst zo'n 6 hectare zouden doen op deze manier

zit er een storende laag waardoor het water niet weg wil?

allemachtig zo leer je wel diesel stoken

@930triplemaaier
De bovenste 80 cm van onze grond is veengrond, en altijd heel erg nat en weinig draagkrachtig. het doel van het spitten was zoveel mogelijk wit zand door het veen te mengen om meer draagkracht te creëren. We hebben ergens anders grond waar gemengwoeld is, dat is nu super beste grond. We kwamen met de Fendt helaas niet verder dan 110cm diep, te weinig wit zand. We hebben een poging gedaan met een 330pk challenger, maar die kwam ook maar net tot 130cm.

@fendt trekkertje
Haha maximaal vermogen he:P denk dat die Fendt zo'n 55 liter per uur verstookt. De challenger bij poging 2 kwam aan 60 liter per uur haha. De Magnum liep maar 1000 toeren, die verbruikte vrij weinig zo.

wou het met de challenger dan ook niet?

@930triplemaaier
Nouja dat ding had net zoveel pk's als de 930, die gaf 330pk aan de waterrem, maar hij trok wat beter door. Hij reed 500 m/u ipv 300 en hij kwam tot ongeveer 1.30m diepte(soms net niet). hij kon de maximale diepte eigenlijk net niet goed genoeg aan. Maar de reden waarom we zijn gestopt is dat zelfs op 1.30m niet genoeg wit zand omhoog kwam, het was te duur om toch maar door te gaan met de kans dat het niet zou helpen

@Miniplaat Maar de aantal pk's is naar mijn menig niet zo heel belangrijk, het zit hem toch puur in de overbrengen..
Ik heb zelf ook een aantal jaren met een diep spitter gewerkt, had toen 160/170 pk ter beschikking, en als het moest gingen wij ook tot 1,25 meter en dat ging toe ook altijd goed, wij hadden overigs de spitter gewoon in de hef hangen....

@Boemrang
Oh kijk, dat is het werk, welke breedte nam je mee dan, want dit is 3 meter, die krijg je met 170 pk niet rond op die diepte wij willen eigenlijk spitten tot 1.50m, maar die machine bestaat niet volgens mij. Met de kraan laten omspitten kost bijna 1000 euro per hectare meer, wat dat betreft is zo'n spitmachine veel mooier

@Miniplaat Denk dat wij rond de 2,5 meter zaten, dus die 50cm heb je echt niet zoveel extra pk's voor nodig, ook al dat de 3 meter een getrokken spitter is, hij moet zich zelf min of meer vooruit duwen.
Maar als je tot 1,50 meter wilt laten spitten kom denk toch met een rups kraan aan het werk, maar ik vraag mij dan wel af of je hier mee vastigheid mee terug krijgt.
En het zal toch weer een aantal jaren duren voordat de grond weer goed op peil is, met het diep spitten is zeker grond slechter gemaakt dan verbeterd.

@Miniplaat Ik heb ook het idee dat de pto op 540 werkt hier in het filmpje, normaal werken die dingen toch altijd op 1000 toeren?

@radium45

Wij draaide altijd op 540 toeren, ook al als er een breekbout knapte kon je alles beter in de hand houden, en de machine liep gewoon een stuk rustiger.

@Boemrang Ik altijd op 1000 en veel op 1000E

@radium45

Ook op die diepte van 1 meter, die kleinere spitters konden het wel goed aan op 1000 toeren...
En de spitters waar wij toen mee werkten was veel al eigen bouw...
Werkte wel zeer goed...

@Boemrang Niet zo diep nee, 75 cm was wel zon beetje de max qua diepte. De eggerol kon niet hoger

Gewoon een quadtrac 600 eraan hangen, dan kun je zeker diep genoeg

dat die challanger wat meer doet licht idd aan de wielspin dat die fendt meer creeert.. vermogen zit gelijk. idd gewoon een dikke rups case ofzo ervoor wel slaapverwekkend zo ja!

170 pk wil wel maar dat moet je op de 540 toeren werken. Dan heb je ongeveer hetzelfde moment op de aftakas als met 300pk bij 1000 toeren

@930triplemaaier
Ja maar dan zou je dus weer de helft van de snelheid moeten rijden, want die snelheid komt wel ergens vandaan.. als je de aftakas de helft langzamer laat draaien zal de overbrenging bij de spitmachine 2x groter moeten zijn voor dezelfde snelheid.. Per saldo dus niks beter

@Jeroen1988
Ik vraag me af of het daaraan ligt, want ik heb de Fendt echt lopen slepen met de Magnum, de Fendt slipte helemaal niks. Dus de Fendt kon al zijn kracht kwijt aan de spitmachine. Bovendien reed de Fendt 300 meter per uur met dat ding, de Challenger reedt 500 meter per uur omdat hij geen lagere versnelling had. Ook nam hij nog ff 20cm meer zand mee. Ik denk puur dat het aan motorinhoud ligt, daar komt namelijk het grote koppel vandaan dat dat ding had.

@955xl fan
Ik vroeg al aan Cor van Werven of hij niet toevallig de trekker van H. van Oosten kon krijgen, een dikke 400pk Case haha. De aandrijving van de spitmachine is maximaal 400pk, dus een stx 600 mag ook niet haha

Ik zal morgen het filmpje van de Challenger met de spitmachine uploaden, kunnen jullie zelf vergelijken;) Die heeft het ook zwaar, maar dan met de spitmachine op het diepst, na het verstellen van wat platen bij de cilinders.

oke dus als die fendt ook maar iets meer snelheid zou maken zakte die af?? die challanger zal idd meer koppel hebben.

@Jeroen1988
De Fendt reed ook zo zacht mogelijk denk ik? We hadden het er iig over dat we de spitmachine graag dieper wilden zien gaan, maar zelfs met de maximale diepte ingesteld op 115cm moest er nog vaak worden opgeheft omdat het toerental te ver inzakte. Bij de challenger hebben we de diepte gewoon op maximaal gezet en toen hoefde hij maar zo nu en dan iets te heffen, maar hij deed over het algemeen dus wel 15cm dieper zeg maar

@Miniplaat

okee is duidelijk, in ieder geval dit is iets wat je niet dagelijks ziet zo!