THM Rotorwagen

thmtrader
Gras laden met de nieuwe THM Rapide Rotor....

Reacties

JD 6430 The Best
Gaat mooi zo! Heb je die 6030 serie er bij gekocht?
thmtrader
@JD 6430 The Best Nee die hebben wij totdat de 6R geleverd word!
JD 6430 The Best
Ah zo! De dikke 4755 gaat niet weg toch?
thmtrader
Nee die blijft hoor, de 4050 gaat met pensioen......
dirkie ten hove
Hoeveel scheelt het in vermogen of is dat er niet.
langeslagdiesel
KIJK!! dit lijkt teminste ergens op!
netjes.
heb je hem al wat schuddertanden, stenen en steekpaaltjes op laten vreten, ?
als dat er redelijk schade vrij doorheen wil dan zit je echt op de goede weg.
succes verder met testen man.
JD 6430 The Best
@thmtrader maar ga je die inruilen? Of gewoon erbij? Wat voor 6R heb je nu gekocht dan, 6150R?
jmos
Wel een R geworden? Die mf vond je ook niet verkeerd rijden toch?
johndeere6230
jammer dat je er alleen grote trekkers voor heb staan menno!, als je iets van een 6200 (85 pk) ofzo voorzet en die trekt het dan is het veel mooier vind ik persoonlijk 😉
thmtrader
Even kijken, er komt een 6140R, de MF is op een aantal vlakken beter maar de cabine vind ik persoonlijk onder de maat,
johndeere6230 dat klopt maar daarin tegen weet ik wel hoe deze trekkers omgaan met Taarups (origineel of met THM Rotor) en daar kan ik ook al veel uit opmaken. Maar een kleinere trekker ervoor gaat ws ook nog gebeuren.
thmtrader
@langeslagdiesel Heb er al wat door gehad, was een mes kwijt..... voor de rest had ik geen schade!
jmos
@thmtrader
cabine onder de maat? het zal wel 😛 ga der niet over in discussie 😃 wat voor bak komt er in de jd dan? een direct drive? of autopower? of ?
KOETIE
@thmtrader

Heeft deze bredere vingers in de rotor dan normaal?
SJB533
@thmtrader
En hij trekt nu superlicht? Heb je de originele Schuitemaker messen er nog in?
jmos
ik zag trouwens ook je advertentie in de agrapower, mooie advertentie wel. mag wel even gezegd worden vind ik 😄
MaartenMandemaker
Kijk aan hij draait 😄 En loopt het wat naar verwachting? Veel verschil met een Taarup of niet?
thmtrader
@jmos Nou ben ik een JD man, dat vooropgesteld. Voor de MF liep ik wel warm maar ik vind de cabine krapjes in verhouding tot de JD, ook zaken als afwerking zijn nou niet opperbest in de MF, dan doel ik op lasspetters op het cabineframe.... 😞
had de cabine van de 8000 erop gezeten had het wel anders kunnen lopen..... We hebben gekozen voor de autoquad ecoschift, omdat dat voor de meeste bestuurders bekend werk is!
thmtrader
@KOETIE Aan het begin van het filmpje kun je de rotor zien en de vingers zijn "duimdik"!
thmtrader
@SJB533 Ja de originele messen zitten erin, in mijn beleving trekt hij even zwaar als een taarup, mischien zelfs iets lichter omdat je naar boven perst en niet schuin naar achter....
thmtrader
@jmos Dank u, komt nu wel een variant met de rapide;
Als het echt Rapide moet.... THM Rotor!
JD 6430 The Best
Aha, ja klopt, iedereen kan met een aq rijden, en die bakken gaan ook langer mee denk ik als een autopowr of DD 😉
thmtrader
@MaartenMandemaker Draait goed moet ik zeggen...Ik had hoge verwachtingen (moet nooit te snel tevreden zijn 😉 ) Maar de wagen werkt ook wel plezierig, ik verwacht echter wel dat er op termijn een wat grotere uitvoering gaat komen!
thmtrader
@JD 6430 The Best Dat is nu eenmaal een waarheid als een koe, de DD was niet overdreven duur maar laat die zich zelf eerst maar eens bewijzen.... AP is voor ons zeker overkill en niet rendabel.
JD 6430 The Best
@thmtrader klopt! Wij hebben 1 autopowr, die bevalt wel heel goed, maar ik rijd even graag op de autoquad! Volgens mij heeft een loonwerker in de buurt een direct drive gekocht, maar dat weet ik niet zeker 😉
HOOIJMAN
mooi inorde menno !!!
thmtrader
@HOOIJMAN Hef ut groen gele virus al toegeslagen.... 😃 Zag hier v d week ook weer een Inter veurbie sprinten....
Tom VB
Quote @thmtrader:
Nee de 4050 gaat met pensioen......

Zonde....
jmos
Quote @thmtrader:
dan doel ik op lasspetters op het cabineframe....

oehh dat is jammer... 😞 dan kan ik begrijpen dat je de afwerking minder vind. over de ruimte heb ik dan een andere mening maar daar ga ik niet op in 😛 veel plezier gewenst met de jd dan maar he 😛
thmtrader
@Tom VB Gelukkig hebben we de 4755 nog!
thmtrader
@jmos Mooi dat je de mening van een ander zo respecteert! Met die nieuwe ga ik mij zeker wel vermaken!
jmos
@thmtrader
je gaat er in ieder geval goed op vooruit 😛 5 generatie's ? 😛
thmtrader
@jmos Ja dat klopt wel, een 7000/7010 bleek "te duur", de 7020/30 te groot, met de 6020/6030 serie heb ik heel weinig. Vind de 6R wel heel fraai en heb een en ander op een rijtje gezet en besloten om maar eens voor nieuw te gaan. Kijken hoe dat bevalt!
jmos
@thmtrader
ook een 6m overwogen? aangezien je niet het nieuwste van het nieuwste gewend bent dat een m ook had kunnen volstaan?
thmtrader
@jmos Daar is het mee begonnen! Er was een advertentie met een 6M150 voor een redelijke prijs (nieuw).... eenmaal aan de praat is dat dan een hele kale trekker.... Dan ga je ook eens denken over een 6R.... De 6M komt bij mij over als een "budget" trekker, en daar heb je hem weer; de cabine zint mij helemaal niet (rijd nu tijdelijk met een 6830) en ik had het goed om voor een 6R te gaan!
jmos
@thmtrader
de 6m heeft een oude cabine ja, zit niet zo heel veel op nee, redelijk simpel. dan heb je gelijk om voor een 6r te gaan 😄 de nieuwe cabine is groter toch?
wiegehts
Laad perfect
dx11
Top menno!
langeslagdiesel
ok,mooi. het karretje draait dus naar tevredenheid.
rijsen laat jou ook gewoon rustig je gang gaan?
of ben je nu al gebombardeerd tot ontwikkel afdeling!?
ik volg het wel, ha ha.
succes.
hobbyboer
Quote @thmtrader:
ik had het goed om voor een 6R te gaan!

Misschien wel/misschien niet, de tijd zal het leren. Wel mooi dat je er zelf een goed gevoel bij hebt. Al blijft het wel een wonderlijke ommezwaai van bijna klassiekers naar splinternieuw. Ben je niet bang voor imagoschade? Straks ga je ons ook nog vertellen dat je die oude opraapwagens met zelfgeknutselde invoeren bij het oud ijzer gaat zetten en ook een mooie nieuwe wagen gaat rijden 😉
thmtrader
@hobbyboer Het is een hele grote stap, dat zeker! Maar ontwikkelingen staan niet stil en ook ik ga mee. Wat bij ons (net als bij anderen) een grote rol speelt is dieselverbruik, we zagen dat vorig jaar bij de hakselaar, de 6950 gaat aanzienlijk efficiënter om met brandstof dan zijn voorganger.
Omdat we veel op de weg zitten met de trekker(s) is dat een aandachtspunt 40 KMH/ 1600 toeren tegenover 30 KMH/ bij 2200 toeren maakt toch een behoorlijk verschil....
Maar ook comfort speelt een rol, we draaien niet zo heel veel uren maar als we draaien dan draaien we heel veel uren achter elkaar. Ondanks dat de 4050 de beste trekker en zeker ook 1 van de mooiste is die ik heb ben je naar een uur of 8 maaien "helemaal kapot" motorgeluid is mooi, maar als je er de hele dag inzit word dat anders.... toen ik een dag met een 6170R op pad was geweest was het verschil wel erg groot.
Daarnaast krijg ik ook meer vraagstukken over compabiliteit van trekkers en machines, dwz loadsensing, stroomvoorziening e.d. in dat hoofdstuk loop ik behoorlijk achter en daar lopen we nu weer op in.
En wat wagens betreft; de combinatie 6R Taarup 470 lijkt mij bijzonder fraai en kan dan ook nog jaren mee!
Tom VB
Quote @thmtrader:
En wat wagens betreft; de combinatie 6R Taarup 470 lijkt mij bijzonder fraai en kan dan ook nog jaren mee!

Top ! veel plezier gewenst.
hobbyboer
Quote @thmtrader:
En wat wagens betreft; de combinatie 6R Taarup 470 lijkt mij bijzonder fraai

Klopt! (was maar een beetje stoken) 😄

De beste boeren staan aan wal

De agrarische sector staat bol van de ontwikkelingen. Op boeren.online worden er tientallen nieuwsberichten besproken en kennis gedeeld. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de agrarische sector kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!

REACTIES
42
PUNTEN
0
WEERGAVES
3