Hatz TL 13 van hooidonk

Hatz TL 13

hooidonk
Gelukkig zit het niet altijd mee..
Op het onderste vlak hoort een keerring te zitten, maar hij is zo ruw als schuurpapier.
De gemeten maat is tussen de 64.5 en 64.7, ook precies geen maat van een speedi sleeve.
Dus misschien maar oplassen en afdraaien? Of zou een speedi sleeve er met loctite op lijmen een optie zijn?

Laatste reactie

Reacties

+1
Sojaboontje
Wat zou de originele maat moeten zijn?
hooidonk
Volgens het boek moet er een keerring van 65mm in. De naaf van de andere kant zit een flinke groef in, maar die is wel netter. Die meet tussen de 64.7 en 64.8
Sojaboontje
@hooidonk En die andere kant heb je zo gelaten?
hooidonk
@Sojaboontje nee, daar moet ik ook nog iets mee aan. Ik denk dat ze allebei dezelfde behandeling moeten hebben.

Die ziet er zo uit:
+2
Huuuuub
Dan liever afdraaien naar 64 mm en een kleinere keerring monteren.

Speedi sleeves horen altijd gemonteerd te worden met vloeibaar blijvend afdichtmiddel.
Ik monteer ze meestal met loctite 5923 of vergelijkbaar (bruine drap)
+2
hooidonk
@Huuuuub
Dat is ook nog wel een goeie.
64 90 13 is een maat, dus die zou passen.
En deze as heeft toch geen geharde laag, dus daar hoef ik ook niet om te denken.
joop-same
Achter de keerring een afstand ring leggen 1,5 a 2 mm minder diep in het huis zetten.
hooidonk
@joop-same Het is op de foto slecht te zien, maar eentje heeft enkel verder naar binnen nog een mooi vlak om op te lopen.
De andere is over het hele stuk hopeloos. 😞
+2
Sojaboontje
Doe het in iedergeval alsjeblieft goed. Ik heb een hekel aan prachtig gerestaureerde trekkers die olie lekken. 😫
+3
hooidonk
@Sojaboontje
Dat is inderdaad wel de bedoeling.
Als het ding straks netjes in de verf zit, wil ik er voorlopig geen sleutel meer op hebben.
En het ding moet uiteindelijk gewoon goed voor mekaar zijn, anders heb je er ook geen schik van.
+1
JD3010
Heb je een draaibank waar die in past? Mag anders bij mij er wel in. Dan zou ik die eerst met schuurlinnen opschuren, daar wordt die vaak glad genoeg van. Oplassen zou ik persoonlijk niet doen.
Die 0,2 mm verschil wat je gemeten heb is niet veel voor een keerring, een nieuwe vangt dat wel op. Door de ruwheid kan dat weleens minder worden.
+1
RobVolvo
@JD3010 Eventueel het veertje van de keerring iets inkorten dat ie wat strakker wordt helpt ook goed mee dan.. 😉
+1
hooidonk
@RobVolvo
Dat helpt inderdaad ook mee, het stuurhuis van de 155 is op die manier nog steeds droog. 👍🏽
+1
JD3010
@RobVolvo De keerringen zitten redelijk strak om de as, wanneer dat veertje korter gemaakt wordt, komt die nog iets strakker.
+1
hooidonk
@JD3010
Ik hou je aanbod in gedachten!
Op het werk staat een oude bank, een stukje opschuren moet daar nog wel lukken.
Ik had een adresje voor m'n draaiklusjes, maar die heeft me de laatste keer flink bij de beer gehad, dus daar ga ik niet zo graag meer heen.

Oplassen en afdraaien is mijn ervaring dat je hem moeilijk weer glad krijgt door verschil in hardheid en er ook gauw pitjes in zitten als er echt een eind bij op gelast moet worden..
+1
JD3010
@hooidonk Heb je de as al glad?
hooidonk
@JD3010 Nee, helaas geen tijd meer gehad om er aan verder te werken.
En als ik binnenkort nog een avondje over heb, moet ik eerst met de achterwielen van de 155 op pad. Binnenkort een ploegklusje met die trekker en dat durf ik niet meer aan op de oude banden. Eentje heeft inmiddels namelijk een flinke bult op in de wang.

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Hatz. Ook staan er nu al 161 foto's van de Hatz TL 13. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
6 		PUNTEN
1 		WEERGAVES
21

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE