Deutz D5207

@sjonnies niet te bang, wat weegt zo’n Lely? Hangen al paar gewichten aan.. pa kon net wel net niet met een fella 6element achter de 4007, over de weg was niet verstandig..
en deze trekker is een slagje zwaarder dacht ik.

@ronald-deutz-fahr lely is aardig degelijk gebouwd denk ik hier vorig jaar met 5206 met 4 elemenst pz schudder dat ging mooi maar de hef is ook niet zo super zwaar gebouwd allemaal

@sjonnies Moet kunnen, wij ook jaren gedaan. Wel 6 gewichten ervoor en koppeling met beleid laten komen. Qua pks kan het zat.

@sjonnies idd, was hier niet zo moeilijk om de voorwielen los van de grond te krijgen met de 6507c en deutz condimaster 6821.

@sjonnies
Zie je die gewichten? Lukt wel, gewoon met beleid mee omgaan

@mf 6150
Ik verwacht het ook wel dat het kan. Anders nog een paar gewichten erbij. Ik heb er nu 6. Enigste nadeel is dan het zware sturen in de hoeken van de percelen..,.......ik zal het binnenkort eens uitproberen.

@Fendt280S
Iets bredere banden vooraan en stuurbekrachtiging opbouwen? Heb je geen hydraulische besturing trouwens?

@mf 6150
Inderdaad Groenewoud, nieuw- Vennep.

@Fendt280S
Dat is hier dichtbij! 7810 ookal op het erf staan?

@mf 6150
De 7810 staat bij mijn oom en tante onder de kapschuur. Hier zou die in de openlucht moeten staan. Daar moet ik ook nog mee aan de slag. Hydraulische remmen monteren en tweede hydropomp. Waarschijnlijk moet ik de cabine eraf halen waar ik een beetje tegen op zie om te doen.

@stijn-de-bock
De trekker is hier en daar wel opgeverfd. De urenteller geeft iets van 4800 uur aan. Ik vind het aantal uur wel aannemelijk. Verder erg compleet met orginele deutz topstang. Alleen de helft van de grill mist helaas. Daar ben ik nog naar opzoek

@mf 6150
Ik gebruile daar dubbel gekookte lijnolie voor wat zeer beschermend werkt. De olie dringt goed de bestaande roest in. Ik was niet van plan om deze trekker weg te laten rotten in de mest althans die toch in de mest moet werken.
De lijnolie koop ik bij de cokerije een restauratie bedrijf die Zelf de lijnolie produceert.

@Fendt280S
Aaah oké! Weer wat geleerd, nog nooit van gehoord

@valere reynders
Welke problemen kwam je tegen dan?

@valere reynders
Hikken zeker? Hydro pomp is het probleem

@mf 6150 Dat is niet de pomp. Dat is het ventiel die de hef bediend of de manchet om de hefcilinder. De pomp heeft er niks mee te maken.

@MulderDeutz1
Ohw echt joh? Makkelijk te vervangen? Onze doet dat ook namelijk

@mf 6150
Daar ben ik ook wel benieuwd naar.

@mf 6150 @Fendt280S Staan wel fotos op mijn pagina. Heb het bij onze 6206A ook gedaan. Het ventiel is wel duur, maar relatief makkelijk te vervangen. Is het ronde blokje op de voorkant van het hefblok. Alleen even trucje bij het opnieuw inschuiven van het nieuwe ventiel, dat je hem draait bij de laatste paar cm zodat de oringen niet kapot gaan. De manchet van de hefcilinder heb ik nog nooit gedaan, maar is ook wel te doen. Onze trekker verdubbelde in hetvermogen en verloor daarna per seconde nog 5-10 kg hefkracht in plaats van 200-250. Heb hem aan de hefbank gehad toen.

@MulderDeutz1
Bedankt voor de tip! Die 600 euro valt mij toch nog wel wat tegen, pomp is ook op.

@assink
Volgens de handleiding 960 kilo. Het is een Lely 675. Het gewicht steekt ver naar achter bij schudders. Volgens de handleiding is ook 65pk nodig maar dat zou wel met het gewicht te maken hebben.