Same Atlanta 40

@wim-same
Misschien omdat er een voorlader aan gebouwd is en de uitlaten niet meer pasten>>

@wim-same
Wim ik zoek nog een uitlaatbocht naar boven voor een 3 cilindermotor, heb jij nog iets??

@blauwe tractor voor welk type zoek jij een uitlaat naar boven ?

@wim-same
Same Aurora 45 uitlaat zat eerst beneden nu wil de klant naar boven, originele demper aanwezig . Ik zoek alleen de originele bocht.

@blauwe tractor Mij de minitauro heb je twee verschillende bochten. De oudere hadden een iets schuin spruitstuk, zodat de bocht iets minder was dan 180 graden, en de jongere hadden een 180 graden bocht van flens naar spie. Volgens mij is de aurora ook iets minder dan 180 graden. Dat bochtje heb ik wel liggen denk ik. Past ook op Aurora.

@wim-same
Ga er vanuit dat het zekers past anders maak ik er zelf een, ik wil graag de uitlaat er recht op.
Wil je mij een paar foto's sturen : pappa_jos @hotmail.com
Bij voorbaat dank Jos

@blauwe tractor Ik zal morgen even kijken naar die bocht met spruitstuk. Ik heb inmiddels al gekeken naar de Aurora, Die heeft dezelfde als de oudere Minitauro 60

@blauwe tractor
Sjeezus, het is een wonder!
Je kan blijkbaar toch normaal communiceren.
Moet je toch eens vaker doen!

@DANOONTJE POWERR

Bij sommige topics valt dat best wel te doen, (maak de zin af en kleur het plaatje)

@a3vandiejen vroeger had een achterbuurman een same met 2 uitlaten.
Machtig vond ik dat.
Maar de hef bediening aan het stuur kon ik nooit aan wennen

@Fendt926Driver Hier op het dorp was er ook een loonwerker die een Centauro had met twee uitlaten, vond het altijd machtig als die met de Same kwam persen.
En toen ook niet gedacht dat ik later zelf Same zou rijden haha.

@Fendt926Driver Heb vroeger heel wat uurtjes gemaakt met sloten. Slootbak achter de trekker en voor en achteruit rijden....met een Renault D30.
Die had de pook voor de hefinrichting naast de versnellingspook. Dan had je een flinke stijve nek de andere dag.

@Fendt926Driver

Juist om die hefbediening heb ik een Hurlimann gekocht.

@Fast Eddy ok. Vertel.
Achterom kijken en met links de hef bedienen met iets aankoppelen en sturen met... ook links....

@Fendt926Driver

Dat heen en weer gekijk vond ik maar niks. Bij Hurlimann en Lamborghini zit de bediening gewoon naast de stoel.

@Fast Eddy aahh jij vindt aan het stuur ook niet helemaal handig...
Belarus had ook de hydro ventielen en hendels rechts voor naast het dashbord.
Waardeloos met omkijken en hydro bedienen. Soms zelfs met de voeten bedient als ik iets achter uit het raam hing om te kijken

@Fendt926Driver

Ja dat heeft de oude 200-serie van Fendt ook. Zo lang je wat in de fronthef had was dat wel mooi. Maar achterin was de bediening ook niet handig.

@Fast Eddy De Same van de leeftijd als jou Hürlimann heeft de hef bediening ook rechts naast de stoel hoor. Alleen de oudere typen hadden het aan het stuur. Aan het stuur heb ik nooit als een probleem ervaren.

@wim-same

Dat klopt. Maar de oudere modellen van Same hadden dat nog niet.

@Fast Eddy jou vorige trekker had hem nog wel aan het stuur.

@wim-same ik vond aan het stuur ideaal. En zeker met achteruit aankoppelen en zo. Net als eerder vermeld, : alles met links. De Leopard was bij ons de laatste die weg ging met hef aan het stuur. De centurion vond ik wat minder geslaagd. Deze zat naast je maar werkte andersom ten opzichte van gangbaar en logisch. Wat betreft de V motor uitlaten. Ik heb ook een keer een centauro gezien met 1 uitlaat rechts. De linker ging met een pijp onder het Carter door en kwam rechts naast de rechter pijp in de demper met 2 aansluitingen. Heel apart. Weet niet of dit origineel leverbaar was in der tijd. De demper had wel de Same look van toen. Zwart/ blauw geëmailleerde lak, en ovaal rond. Maar Same heb zoveel verschillende dingen en ontwerpen gemaakt toen. Het zou zo maar kunnen.

@langeslagdiesel Klopt. Same had bij deze typen twee uitlaten als optie, één enkele uitlaat naar beneden, en één enkele uitlaat naar boven. Dit was allemaal origineel mogelijk.