Fendt Meerdere van GerbertXL

Fendt Meerdere

GerbertXL
Zeg maar nee dan krijg je er twee.
Blijven toch foptrekkers.

Reacties

eicher4048driver
Fop op top? meningen verschillen 😄
Quintto
@eicher4048driver bevalt je 308 niet zo dan?
ik ben anders heel blij met onze 305, echt een handig trekkertje, alleen het starten als het koud is wordt wat minder bij de onze
eicher4048driver
@Quintto De mijne wel. maar gerbert heeft staan foptrekkers 😉 En ja inderdaad goeie trekkers, aan dat slecht starten valt wel wat te doen
Quintto
@Quintto oh zie nu dat ik de onderschrijving van Gerbert verkeerd las....
jasper-santing0
Ik kom ze wel ophalen ben jij er ook vanafπŸ€”πŸ€£πŸ‘Œ
GerbertXL
@jasper-santing0 Ha nee ik moet die dingen niet, en als ik de fout zou maken zo'n ding te kopen zou het me zeker geen tweede keer gebeuren 😁 .
Achja ieder z'n smaak. Die op de achtergrond is wel te koop geloof ik.
+2
rommert14
@GerbertXL zijn toch geen verkeerde trekkertjes? Mooi schakelen met 1 pook
GerbertXL
@rommert14 Nope, vin het helemaal niks. 30 jaar terug misschien best aardig, dat dan weer wel.
rommert14
@GerbertXL ja zo bedoel ik het ook eigenlijk, voor hun tijd
+4
ronald-deutz-fahr
@GerbertXL 30 jaar terug.. international xl cabine, John deere had de sg2, deutz had de agroprima als vergelijkbare trekker.
Ben bang dat de fendt voor toen toch het verste was... of sla ik de plank mis?
+1
GerbertXL
@ronald-deutz-fahr Zou maar zo kunnen maar het gaat erom wat ik nu rijd en dat is geen trekker die 30 jaar geleden misschien wel aardig was. Nou heb ik (denk ik) het eerst trekker gereden op een 308, misschien een onverwerkt trauma 😄 .
case 745 xl
@ronald-deutz-fahr ze rijden wel mooi. Maar een jd met de sg2 cabine was natuurlijk wel veel beter en moderner ingericht.
+1
Fendt926Driver
Quote Reactie van @case 745 xl:
Maar een jd met de sg2 cabine was natuurlijk wel veel beter en moderner ingericht

Daar verschillen de meningen nogal over..

Maar ieder zijn ding.
Als iedereen ook fendt wou rijden waren ze voor ons helemaal niet te betalen
+1
case 745 xl
@Fendt926Driver verstelbaar stuur in de jd tegen een vaste in de fendt. Hydraulisch inschakelbaare aftakas. In plaats van eerst aan de linkerkant van de kabine een koppeling te moeten aantrekken. Om vervolgens rechts op de vloer een stompje heen en weer te moeten roeren om de aftakas in bedrijf te stellen. En dan nog weer ontkoppelen met links. Hydrauliekhandels zowat onder de stoel. (Was met de kruishandel al een stuk beter). De jd had alles op de richtingaanwijzer na gewoon mooi binnen handbereik. En de 40 serie kon al worden voorzien van airco. Al zijn er niet veel die dat hebben. Comfortabel zijn ze wel die fendtjes maar de bak en remmen zijn ook niet geweldig.
ronald-deutz-fahr
@case 745 xl maar een ongesynchroneseerde Versnellingsbak en een instap die ronduit beroerd is zijn dan weer nadelen
40km bak was bij fendt en deutz veelmeer β€˜standaart’ als bij andere merken. Dit heeft uiteraard ook te maken met de opties die gekozen worden, maar valt me weleens op.
+1
SJB533
@case 745 xl
Minpunt van die JD's blijft, naar mijn mening, de hef. Het blijft een Amerikaanse trekker, met een hef die dus op Amerikaanse leest geschoeid is. Cabine zit inderdaad goed in elkaar, als je er de hele dag op kunt blijven zitten... πŸ˜‰
+3
assink
@ronald-deutz-fahr
MF met de 3000 serie, standaard elektronische hef, omkeerbak. Powershift, aftakas zonder koppeling. Dan vind ik menig fendt, case, john deere maar primitieve hokken 😂
MaartenMandemaker
@assink electro hydraulische inschakeling van 4wd en diff slot met automatische functies en beveiliging. Was zn tijd ver vooruit
assink
@MaartenMandemaker
Hebben een case international 845xla van 91, en een mf 3050 van 1990. Is toch een hele wereld van verschil inderdaad. Maar de meeste trekkerseries uit die klassen waren in de jaren 90 al een jaar of 10 oud, de mf 3000 serie was net nieuw.
Wij waren in 1998 aan het kijken voor een nieuwe trekker, gekeken naar een nieuwe Case xl series, en een nieuwe MF 300 serie. Toen een MF 3050 met 1000 uur tegen gekomen, en die is het toen geworden. Was een stuk moderner, en scheelde ook nog wel wat geld denk ik.
+1
T6040
@assink Zelfs same, hurlimann en lamborgini hadden midden jaren negentig al moderne trekkers. Elektrisch schakelen aftakas, elektronische hef, automatic in differentieel en vierwiel aandrijving, omkeer, powershift, radar, airco, elektronische motortoerental regeling met geheugen functies, en bediening in armleuning.
oanejorrit12
@T6040 begin daar aub niet over.. als ze nieuw zijn zal t best mooi gewerkt hebben, maar wat is dr toch vaak wat met een Rubin
T6040
@oanejorrit12 staat er een met ruim elf duizend uur in de schuur. Niet geheel schade vrij maar elektronisch niets aan gehad. Het enige wat nu niet meer werkt is de draaiknop van de hefinrichting. Potmetertje heeft verbinding op de printplaat weggeschuurd. Als ik het zou willen en zoek een bedrijf die printplaten repareert is het best te maken voor een schappelijke prijs.
oanejorrit12
@T6040 hier staat een Rubin 120 met 11.900 uur, die heeft al genoeg gehad.
rommert14
@oanejorrit12 is ook al een mooi eindje opweg 😜
Deutz 8006spezial
@rommert14 Dan zouden al onze trekker kosten wel explosief zijn met bijna allemaal boven de 10.000 en 1 met 18900. Uren zegt mij niet zoveel type en gebruiker zijn bepalend
rommert14
@Deutz 8006spezial ja en ook wat voor trekker, die oude deutzjes zijn ook geen slechte trekkers
Deutz 8006spezial
@rommert14 nee maar de 6206 die wij hebben met net geen 10000 uur en de agrostar 6.31 Met net geen 11000. staan niet bepaald bekend om de degelijke versnellingsbakken

De 8006 en 5505 zijn inderdaad onverwoestbaar
rommert14
@Deutz 8006spezial 6206 niet? Hier een 5206 met 19000 uur als het geen 29 is.
Deutz 8006spezial
@rommert14 52 is een 3 cilinder. 6206 is een 4 cilinder maar met dezelfde versnellingsbak. Eigenlijk is de moter te sterk voor die bak. Wij hebben er nooit wat mee gehad, en ik denk de meeste bedrijven met normaal gebruik niet. Maar bij veel trek en beul werk wilden ze wel kapot gaan
MaartenMandemaker
@assink Ja de 3000 serie is in 1986 op de markt gekomen. Standaard 40 km bak en volledige omkeerschakeling ook. Begin jaren 90 zijn veel merken met nieuwe series gekomen. Ford 40 serie , Case maxxum JD 6000 serie.
ronald-deutz-fahr
@assink zoals gezegt, als dat net een nieuwe serie was is dat goed mogelijk. Ben amper bekend met mf. Zal ook wel zo blijven..πŸ˜…
+2
fiatjuh
Deze rijden na 30 jaar en over 30 jaar nog,al die nieuwe van tegenwoordig moet ik nog maar zien of die over 30 jaar nog rijden...
+1
GerbertXL
@fiatjuh Ik heb wel medelijden met degene die 60 jaar in die dingen rijd 😁
rommert14
@GerbertXL haha ja comfort, en als boer kan je er niet veel mee tegenwoordig.
Angelo368
@rommert14 hoezo kan je er niet veel mee?
rommert14
@Angelo368 weinig pk's geen 4wd
+1
GerbertXL
@rommert14 Mwah dat valt wel mee, kan nog prima voor een schudder, hark en een karretje. Ik zou heel veel werk met dit vermogen kunnen maar zoek eens iets met een transmissie met omkeer onder last en powershift, airco, 4wd en ruimte voor een leuke maat banden, zoals 600/65R38, dan word het heel moeilijk en heb je niet veel onder de 100 pk.
fendtjecis
@GerbertXL een fendt 509/510 voldoet wel aan jou beschrijving. Je mag dan wel wat bijleggen bij je inruil, zijn een pak duurder dan je 300 2wd
GerbertXL
@fendtjecis Nope, geen omkeer onder last.
fendtjecis
@GerbertXL oja inderdaad, maar deze kan je wel rustig nemen. Die van een john deere is alles of niets 😜
GerbertXL
@fendtjecis als je bij JD de koppeling gebruikt kan het ook heel rustig 😬
Maar ja, volgas rijden met de maaier, dan trek je wel de zoden eruit als je 'm zo omtrekt. Maar dat tijdperk is gelukkig over.
Deutz 8006spezial
@GerbertXL john deere 6020 ofzo niet wat voor je dan? Prachtige behendige trekkers. Kosten de wereld ook niet meer.
jasper-santing0
Quote Reactie van @GerbertXL:
Ik heb wel medelijden met degene die 60 jaar in die dingen rijd

Hier zijn we al over de helft 😎 mijn vader tenminste ik nog niet 🀣 En hoop voor hem dat die de 60 jaar erop rijden voldraaitπŸ€™πŸΌπŸ‘Œ
+1
mf 6150
@GerbertXL
Ik teken ervoor, wendbaar, sterk, en geveerde vooras. Loopt ook gewoon 50 trouwens. Wat banden betreft heb je gelijk, maar het gewicht van deze trekkers is nu ook niet zo extreemπŸ˜‰ wat comfort betreft doet een goede stoel wonderen.
Iest met verwend?
Ieder z'n mening hoor.
Zelf zou ik nooit een 10 serie jd kopen, hok veel te klein πŸ˜ͺπŸ€ͺ
GerbertXL
@mf 6150 Ja een beetje verwend wel, vooral omdat m'n vader een 308 heeft ingeruild op een 6110. Maar we kunnen elkaar de hand geven, ik ben ook niet van plan weer een 10 serie te kopen. Bij de laatste wilde ik graag een 6410 maar die waren niet te vinden met wat ik erop wilde. Toen een 6420 gekocht en die bevalt heel goed.
case 745 xl
@GerbertXL hier netzo een 6320 bevalt super onder de voorlader
+1
Angelo368
@GerbertXL mijn vader rijdt al 45 jaar op dezelfde oude fendt 104 πŸ˜…
+1
rommert14
@Angelo368 ja waarom ook niet, zo slecht rijden kleinere oude trekkers ook niet.
+4
Kramer U800
De beste Fendt ooit gemaakt zei een ervaren Fendt monteur ooit... πŸ˜€

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Fendt. Ook staan er nu al 7238 foto's van de Fendt Meerdere. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nΓ©t dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
4
PUNTEN
20
WEERGAVES
2236

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE