Fendt 614

Foto van een Fendt 614 elke keer leren we weer wat bij.
Afgelopen week de stuurpomp vervangen en gistermiddag ineens het stuur niet meer te draaien.
Sterker nog bij vooruit rijden kon je het stuur niet eens op 1 positie vast houden zo sterk uit zichzelf draaiend.
Alles getest en weer pomp druk gemeten.
0 bar.
Pomp gedemonteerd en de halve maan spie over langs gebroken.
N9g nooit mee gemaakt.
Is dit toeval of heeft iemand dit al eens eerder mee gemaakt??

Laatste reactie

Reacties

casejxu 3jr geleden

Heb ik nog nooit meegemaakt. Maar staat er niet ergens een druk te hoog waardoor er teveel kracht op komt?

Fendt926Driver 3jr geleden

@casejxu pomp komt van een andere 614 en heeft daar de laatste jaren prima gedraaid.

casejxu 3jr geleden

@Fendt926Driver oke raar. Dan zou ik er zo geen verklaring voor hebben

Fendt926Driver 3jr geleden

@casejxu de halve maan spie van de originele pomp was ook iets dieper in de as gefreesd (en spie 1mm hoger) waardoor er bovenaan zo een 2mm meer spie in de breedte in het tandwiel zat

R Bouwmeesters 3jr geleden

Normaal is dat een teken dat het of niet goed vast heeft gezeten, of dat de passing niet goed is van de beide conussen.
Zit het tandwiel wel stevig op de pomp als je hem erop drukt zonder spie?
Dat hij niet kan 'kantelen'?

Fendt926Driver 3jr geleden

@R Bouwmeesters achteraf ga je twijffelen of je alles wel 101% goed gemonteerd hebt.
Maar de moer van het tandwiel moesten we nog met gepaste kracht los draaien

R Bouwmeesters 3jr geleden

@Fendt926Driver
Zat het tandwiel nog vastop de as nadat de moer los was?
Ter controle zou ik alles even ontvetten en de as van de pomp met een edding zwart maken. Dan tandwiel zonder spie erop, en iets heen en weer draaien om te zien waarhij de as raakt.
Mocht er iets helemaal niet kloppen zie je het dan wel.

radium45 3jr geleden

Nieuwe stuurpomp of een ander oud ding gemonteerd? Zou bijna denken dat de pomp is vastgeslagen.

Fendt926Driver 3jr geleden

@radium45 een 2e handse gemonteerd omdat kramp 3 keer nieuwprijs wou van zo n pomp.
Wel van zelfde trekker afgedraaid en gemonteerd.
Pomp kun je makkelijk met de hand draaien.
Misschien een luchtbel in de olie aanvoer die hem even deed stoppen en vol weer verder???

radium45 3jr geleden

@Fendt926Driver Wat rekenen ze voor zo,n pompje?

Fendt926Driver 3jr geleden

@radium45 bij kramp 843 euro ex
Bij granit 622 euro ex.
In duitsland bij osnabruck in de buurt 299 ex
En nu 2e hands 90 euro.
Allemaal dezelfde bosch pomp met hetzelfde nummer met dezelfde aankoppelingen en toebehoren

roscho 3jr geleden

Quote Reactie van @Fendt926Driver:

Misschien een luchtbel in de olie aanvoer die hem even deed stoppen en vol weer verder?

Ik heb met mijn Schlüter eens gehad dat de stuurpomp plotseling niet meer rond wou. Er zat een metaalsplintertje in de pomp. De pomp wordt daar met V-snaren aangedreven, gelukkig niks kapot gelopen, maar de snaren gilden over de poelie. Ik zou me kunnen voorstellen dat er iets breekt als zo'n pomp door tandwielen wordt aangedreven.

DANOONTJE POWERR 3jr geleden

Ik heb het wel een keer gehad met de hydrauliek pomp van de 88-94.
Die was overigens precies hetzelfde als de stuurpomp.
Daarvan dacht ik dat de pomp overleden was maar nieuwe spie erin en doorrrrr.

Fendt926Driver 3jr geleden

@DANOONTJE POWERR misschien een ongeluks treffer.
En zal een nieuwe weer jaren mee kunnen...

DANOONTJE POWERR 3jr geleden

@Fendt926Driver ik heb er daarna ook geen problemen meer mee gehad.

ronald73 3jr geleden

@DANOONTJE POWERR Zo'n gebroken spie heb ik ook wel eens gehad bij een van mijn Fiats.

DANOONTJE POWERR 3jr geleden

@ronald73 oké.
Het is ff vervelend maar minder erg dan de pomp kapot.

ronald73 3jr geleden

@DANOONTJE POWERR Dat zeker. Opvallend is dat de pompopbrengst opeens helemaal nul komma nul is. Meestal duurt een sterfproces wat langer.

fendtinterfan 3jr geleden

@ronald73 Pomp opbrengst was waarschijnlijk wel goed. Maar zodra hij ook maar iets van druk moet opbouwen gaat hij slippen..

florisrobben 3jr geleden

Ik heb het inderdaad ook wel eens gehad. Nieuwe hydrealiek pomp gemonteerd, starten, functie bedienen en in 1 keer geen olie meer. Inderdaad ook de spie gebroken. Nieuwe erin en hij draait nog steeds. Geen idee hoe het kwam. Alles paste precies

Fendt926Driver 3jr geleden

@florisrobben klinkt al best gerust stellend.
We hadden al wel iets schrik..

florisrobben 3jr geleden

@Fendt926Driver sterker nog ik heb altijd een paar soorten halve maan spieen in mijn portemonnee na deze ervaring. Zo kom ik onderweg zeker niet voor een verassing te staan

marceldeutz 3jr geleden

@Fendt926Driver Misschien was ie andersom gemonteerd geweest en na jaren gebruik klein breukje en als je hem dan omgekeerd monteert dat ie dan doorbreekt.

Fendt926Driver 3jr geleden

@marceldeutz dat is ook nog een goede optie..

radium45 3jr geleden

@florisrobben Zou het dan toch iets te maken kunnen hebben met het eerst olie loos in lucht draaien en dan ineens ''grip'' krijgen op de olie? Dat je dan toch een klap op de aandrijving krijgt.

RobVolvo 3jr geleden

@radium45 Zo iets moet het haast wel zijn inderdaad. Wanneer zo'n pompje gewoon in de olie zit is de belasting constant en loopt die egaal op of af...

radium45 3jr geleden

@RobVolvo Ja juist, dat is ook wat ik dacht. Vooral als je bedenkt wat het hydraulisch vermogen van een trekker kan zijn. Ik merk dit ook wel bij beregeningspompen. hoeveel vermogen er ineens om de hoek komt als de pomp vat krijgt op het water.

RobVolvo 3jr geleden

@radium45 Ja ook daar kunnen dan flinke klappen en geluiden uit komen inderdaad!

Maarja kijk maar eens in een hydrauliekpomp die te maken heeft gehad met cavitatie, daar kan flinke schade te zien zijn wat je dan niet direct linkt met luchtbelletjes.

florisrobben 3jr geleden

@radium45 ik ontlucht de pomp altijd door hem met de pers los rond te starten zonder aan te laten slaan. Of als dat niet mogelijk is dan de pers los dan komt er in mijn ogen nagenoeg geen druk op

casejxu 3jr geleden

En hoe doet ie het nu?

Fendt926Driver 3jr geleden

@casejxu helemaal prima.
De brede voorbanden op lage druk met gewicht voorin veroorzaken nu het zwaardere sturen.
En zijn nu ook nog met dubbellucht vooraan bezig.

casejxu 3jr geleden

@Fendt926Driver als het pompje maar blijft draaien

Fendt926Driver 3jr geleden

@casejxu pompje draait mooi.
Hebben er een drukmeter tussen gemaakt.
En met volop sturen geeft die 125 bar.
Dus dat snort mooi

TRACTOR FOTO'S OP BOEREN.NU
FOTO 877.174 VAN 944.533

« Vorige

REACTIES 6	PUNTEN 4	WEERGAVES 13

MEER FOTO'S Fendt 614 foto's Fendt926Driver's foto's
MEER INFORMATIE Technische gegevens

Fendt 614

Reacties

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Tinus Guichelaar