schaeff onbekend

@rommert14 ja klopt, voorraad model

@rommert14 maar met het weer van laatste dagen gaat het nieuwe er hard af 🤣

@zettelmeyer 6 ton weegtie zonder bak
veel sterker als de vorige, terwijl het eigen gewicht maar 500kg hoger is.

@J asper wanneer is zo’n machine af? Kwamen wat kosten aan, en onderdelenvoorziening was moeilijk bij de o&k, dat motiveerde niet. Tot nu toe donders wijs mee, 20 jaar ontwikkeling merk je wel

@ronald-deutz-fahr Hoeveel uur had de oude?

@J asper 7000 afgelezen

@ronald-deutz-fahr Dat is vroeg als die klokje nog niet rond is tenminste ?

@J asper ja zeg het maar
Toch niet raar gedraaid, altijd zelf de koeien kunnen voeren op 1 geplande reparatie na

@J asper Dat weet je nooit bij dat oudere spul. Grootste nadeel is echt de onderdelen, vooral de assen worden heel zeldzaam omdat het O&K hun eigen fabricatie was. Nu is die bij inruil nog wat waard, als je wacht tot het stuk is en er is niks meer bij te krijgen is het oudijzerprijs.

@CaseCS130 klopt helemaal! Goed op de hoogte

@ronald-deutz-fahr haha, ja ik heb ook al een hele poos lopen zoeken en vergelijken

@CaseCS130 Wij hebben carro assen volgensmij?

@J asper Jullie hebben al een NH toch? Die hebben dat later verandert.

@CaseCS130 Klopt, een gele o & k 8700 uur nu.

@J asper met fpt motor en Carrero of spicer Assen vermoed ik? Stukkie luxere cabine, meer vermogen

@ronald-deutz-fahr Klopt, 80 pk. Gelijk aan jullie nieuwe ongeveer. Nee deutz motor.

@J asper Ja, daar is al niet eens zo heel veel O&K meer aan denk ik. Maar je hebt er geen foto van op je profiel.

@CaseCS130 tractorfan.nl/pictures/type/…

Ding doet het best verder, maar ben blij dat we nu weer stalvoeren. Bijna 20 uur per week op shovel zitten stuiteren vindt ik niks aan.

@J asper Ja, dat is wel genoeg, maar je voert nog steeds wel bij denk ik?

@CaseCS130 Klopt, smiddags kuil. Dat bevalt me nog niet helemaal weet nog niet hoe ik, dat kan oplossen. Voer liever smorgens, ben nu hele dag aan het voeren. Ging altijd super zoals we deden, maar nu is het kloten.

@J asper wat is er veranderd dan? Het gaat hier stiekem ook wel wat zo hoor als we aan het stalvoeren zijn. 2x daags met de blokkenwagen rond melkerstijd, sochtends paar blokjes snijden en smiddags wagen gras. Kan vooral omdat m'n vader nog volop meedraait.

@CaseCS130 Moet het zonder de grote sjef mijn vader doen tegenwoordig....

@J asper dat is niet altijd even makkelijk.
Vooral de eerste 2 jaar niet.
Daarna heb je er een draai aan gegeven dat het werk voor jou alleen is.
Hier komt 1 dag in de weer een zorgboerderij medewerker mij helpen.
Buiten de gezelligheid en plezier kun je dan ook net even de werkjes doen waar je met zijn 2en voor moet zijn.
Waarom is vader (tijdelijk) afwezig??

@Fendt926Driver Hardstilstand...

@J asper he gatver...
Sterkte.

@J asper heftig! Je weet dan dat je 2 keer moet slikken en weer door moet. Lijkt me lastig n nieuw ritme te vinden. Doe je nu alles alleen?

@casejxu Samen met mijn moeder, en mijn broertje helpt nu wel wat thuis. Doen er niet zoveel aan, mooi kloten is het alleen ineens van de een op de andere dag. Hij was zelf net zo gek met nieuwe ladewagen wou die al jaren. En heeft er geen spriet zelf mee opgehaald..

@J asper oke. Sterkte! Als komt goed zeggen ze toch

@J asper

Heel akelig om te lezen dit, erg veel sterkte er mee! Dan wordt je wel gelijk in het diepe gegooid, pfoe. Houd ons op de hoogte zou ik zeggen, mocht je daar behoefte aan hebben.

@J asper he bah, wat naar om te lezen. Dan veranderd er ineens heel veel. Hopelijk kun je je draai daar wat in vinden en het gemis ook een plekje geven.

@J asper heel veel sterkte gewenst met dit grote verlies.

@J asper Sterkte gewenst!

@J asper Sterkte.

Bedankt

@J asper sterkte met het grote abrupte verlies.

@J asper Sterkte!

@J asper he gadverdamme man. Veel sterkte ermee

@J asper veel sterkte met het verlies Jasper!

@johndeere6230 23 jaar was de oude, dat moet deze ook wel kunnen

@ronald-deutz-fahr dat is die van mij al 7 jaar voorbij, en hij moet nog 23 jaar hoop ik

@dx11 jij speelt vals, af en toe een verse motor 🤪

@ronald-deutz-fahr ja, 2e al 🥲 een keer wat pennen en bussen, en een set banden, dan wordt het alweer wat

@dx11 nog 2x en je kan m tussen t koffiedrinken door wisselen
Wij hadden ongeveer dezelfde overweging, Maarja nieuwe werklusts zijn er niet dus je had geen keus

@ronald-deutz-fahr Staat of stond wel een hele mooie wg18f of e met nog maar 3000 uur te koop. Dat zie je eigenlijk nooit voorbijkomen en vond de prijs ook niet eens idioot.

@CaseCS130 niks voor mij, moet ik weer alle deuren verhogen, en over 2 jaar het hele erf vervangen🤪

@arjanvw 3.30m bak vlak
En ik dacht 75 pk
Dat is echt een vooruitgang tov 54pk

@ronald-deutz-fahr dat is geen verkeerde hoogte! Net wat voor ons zoiets.

@rommert14 HAha een tussenin shovel word het dan🤪 veel werk voor zoiets?

@ronald-deutz-fahr ja precies haha, ja de zandstrooier laden en alles uitmesten tikt het snel aan denk ik

@rommert14 oh zo, ja klusjes vooral. Net wat, hier kan je iedereen wel op zetten, weinig uitleg nodig en leren moet je door het te doen

@ronald-deutz-fahr precies

@rommert14 Kapow had er gisteren een op de veiling

@ronald-deutz-fahr niks mis mee! Ideaal om voer te laden.

@arjanvw precies, en uitmesten balen rijden etc zal die ook wel kunnen
En evt brult die de kuil ook wel op, loonwerker in de weg rijden 🤣

@ronald-deutz-fahr haha! Denk dat je met de trekker op de kuil wel bijna net zoveel doet. Het is wel een mooi compacte shovel. Wij hebben 3 jaar geleden de jongveestal en stro hokken veranderd en kunnen nu ook met de shovel uitmesten. Voorheen was onze shovel daar te groot voor.

@arjanvw haha ja Indd. Al is onze trekker 5 ton, shovel met volle happer oid zal meer aandrukken.
Ja herkenbaar, hier ook de strohokken uitmestbaar gemaakt voor de shovel, maar jouw shovel zal daar niet uit de voeten kunnen. Alles is in verhouding

@CaseCS130 we hebben ook voor gebruikt gekeken, maar met een paar wensen/eisen valt 80% al af, dat viel gewoon niet mee.
Via het vaste mechanisatiebedrijf uit Oudehorne. Meerdere merken eerder al vergeleken, prijzen weinig verschil, overal is wel iets op aan te merken. Maar deze draaien onderweg veel en concept gaat al jaren mee, Dealer staat erachter.
Tot nu toe erg wijs mee
Glazen dak nog weinig doorgekeken, met voeren is de rand van de voermengwagen het hoogste om op te letten, met stro in een schuur stapelen ofzo gebruik je m wel denk

Die van jouw is ook een nieuwe toch? Wanneer komtie?

@ronald-deutz-fahr Oh, dan heb je mooi ondersteuning van de dealer dichtbij ja. Werkt met garantie ook wel zo prettig. Gebruikt is lastig ja, al worden deze TL100's wel aardig wat geimporteerd. Maar goed dan weet je ook weinig van wat er mee gedaan is en hoe eerlijk die is. Nu kun je het langste vooruit.
Die van ons komt vanmiddag, Postma belde net. Dat is geen nieuwe, bj 2010, 5700 uur. Wordt de eerste shovel en wilde liever niet een nieuwe omdat ik niet precies weet hoe het gaat bevallen en wat het beste is qua grootte.

@CaseCS130 ja Indd, dit bied de grootste zekerheid. Die geïmporteerde lopen allemaal 20, deze 36, minimaal 30 was een vereiste, ingehaald worden door fietsende schooljeugd is niet leuk 🤣

Ah kijk! Ja herkenbaar, wijs dat je een bekend en gangbaar merk hebt Ruil je nog een voorlader oid in?

Dat zou wel zonde wezen.

@ronald-deutz-fahr Ja, dat is niet fijn. Ook al zit je niet veel op de weg, volgas 20 rijden is echt tenenkrommend. We hebben niks ingeruild, wil eerst even een kuilsnijder te pas maken en dan mag de Fiat 70-90 wel weg.

Kom ik aan met 18 🤣

@CaseCS130 op die manier, zet je blokken klaar of laad je ze met de Snijder?

@ronald-deutz-fahr Nee, blokjes even tegen de bult en dan later opscheppen met de blokkenwagen. Wil daar eerst nog niets aan veranderen want de blokkenwagen is nog een jonge machine en vooral in het gras seizoen zie ik niet zo heel veel in gemengd voeren.

@CaseCS130 oh zo, dan zijn grote kuilsnijder blokken wel het mooiste Indd. Gaat vast bevallen, zo snijden! Scheelt boel scheefzittend op de koppeling hangen

@ronald-deutz-fahr Ik hoop het. Stond ook nog een mooie Deutz 6 cilinder voor je op de dieplader.

@CaseCS130 donders! Stuur maar hierheen...🤪
Mooie shovel! In de regen nog even vies maken?

@ronald-deutz-fahr Nee, snel in de schuur. Ze waren de aanlasdelen vergeten er bij te doen dus zal nog wel ff onbruikbaar blijven
Die Deutz was een 105 of 6.05, kan dat? Liep heel mooi maar had bakproblemen.

@CaseCS130 ah jammer! Geen bakken er bij verder?
ja zou goed kunnen, lopen lekker rauw die dingen, machtig taai
Zijn ondertussen al oude beestjes, als het een 6.05 is kan die 25 jaar oud zijn als ik me niet vergis

@ronald-deutz-fahr Nee jammer genoeg had die boer alles mee over genomen naar z'n nieuwe shovel.
Het zal een 105 geweest zijn. Met zo'n relatief kleine 6 cilinder, liep heel mooi beschaafd.

@CaseCS130 aha. Bak en lepels zoek je nog dus? En de rest om lassen van je huidige bakken?

@ronald-deutz-fahr maar even kijken wat op m'n pad komt. Meeste dingen heb ik al vanwege de voorlader dus zou daar ook met een verloop nog mee kunnen werken. Maar dat is niet ideaal natuurlijk.

@CaseCS130 pas maar op dat je zo’n bak niet uit zn fadsoenlijk drukt. Je hebt nogal wat meer te vertellen als met een voorlader..

130 pk 6 cilinder wil ook wel drukken

@ronald-deutz-fahr tis een nieuw gekochte extra zwaar uitgevoerde Wifo bak omdat de CS 130 ook al stevig kan drukken.

@CaseCS130 dan ben ik in de war, meende dat je een kleinere steyr met voorlader had. Maar je foto’s zeggen amders Indd

@CaseCS130 zal wel een 105 zijn, Cabine is te nieuw voor een 605 en de 105 is ivm de versnellingsbak van de 4 cilinders wel gevoelig voor bak problemen

@trean t ziet naar n mk3 cabine dus dan verwacht ik idd 105 met 4 cyl transmissie. Dus mogelijk problemen idd

@casejxu Dat is die 3 traps zf bak? Of ligt daar wat anders in? Vond het verder wel een net ding.

@CaseCS130 klopt.

@casejxu van de week.oud monteur gesproken van onze.plaatselijke dealer die zij dat de 105 beter met de bakken kan omgaan dan de k 4 cilinder omdat 6 cilinder in lijn loopt.en de bak.mindwr opdonder daardoor.krijgt

@sjonnies dat is correct! Demperplaat bij 6cyl blijft ook langer heel

@casejxu beste monteur was om.dx 6.31 de bak.af te stellen bij kamaraadt en heeft destijds de 105.toen we kochten klaar.gemaakt.en paar.jaar.later de voorlsder opgebouwd en verbaasde dat tie nog.zo goed deed 105 is boeren trekker voor schudden harken voerhalen maar niet geschikt voor zwaar werk of.voorlader werk haha. Gisteren net Grote beurt gegeven 1000 gemaakt in 13 maand

@sjonnies tijd om te verkopen dat ding, schudden er harken zoek ik nog een trekker voor 🤣

@ronald-deutz-fahr ttv 6120.4 lijkt mij daar wel wat voor. Ooit als ik geld heb. Tot die tijd blijf ik roepen dat een 6206 het einde is

@dx11 voordat ik zover geld heb voor een nieuwe ttv voor schudden/harken, is er al een heul onwijs lang verlanglijstje in vervulling gegaan. 6.06 ofzo staat 3 kantjes hoger op het lijstje. Maar ook nogsteeds heel laag 🤣

Te weinig vermogen. Minimaal 130 of 140.4 nemen

@casejxu hoezo? De 4.20 kon ook alles met 80pk? Zwaar werk heb ik de ttv voor. Al mag er nog wel een 180.7 bij voor het echt lompe werk

@dx11 TTV 630 vind ik ook mooie trekkers

@dx11 doel der op dat de motoren licht zat zijn voor de transmissies.... ik vind ze zelf voor geen meter trekken. Ttv420 tegen over 430 is al gigantisch verschil laat staan n ttv410

@ronald-deutz-fahr voorlopig gaat tie nog niet weg denk ik of je moet met heel goed bod komen hoger als.op Facebook haha. Ik kan alles met de 105 alleen maaien niet en dat Is wel een punt om hem daar een x voor weg te doen als de uren er ook naar zijn

@CaseCS130 zou je de 2we fiat niet weg doen? 70-90 lijkt me prettiger voor de schudder

@HolderB12 Klopt, maar die 2wd'er is zo'n handig trekkertje door z'n draaicirkel en omkeerbak. Dat heeft de 70'er niet.

@BEboer bevalt zeker goed! We Zijn er erg tevreden over, doet wat die moet doen, verder niet teveel ongein, echte boeren machine. De tl65 is wel een flinke slag lichter en lager hoor, als je de mengwagen ermee wil vullen moet je goed uitzoeken of je kwa hoogte goed toekomt. Van terex is het over gegaan in schaeff, en tegenwoordig worden ze geleverd onder de naam yanmar, in grote lijnen is een nieuwe nog hetzelfde. Ons model was er nog in 2 kleuren/merken.
Kwa onderdelenvoorziening kan ik nog niks zeggen, op een nieuw voorraam door een klein ongelukje na nog niks bijzonders nodig gehad.

Dit is een snelloper, dat is wel een aanrader als je weleens de weg op gaat, met de vorige shovel ging ik met 18 net zo hard als de fietsers, met de fietsers van tegenwoordig halen ze je in, das niet leuk

Ik zou voor jezelf goed nagaan of je een grotere of kleine wil, als je een tussenmaatje koopt doe voor het voeren net te klein is, en voor dus kleine klusjes te groot ben je ook ongelukkig

@BEboer Wat voor werk wil je met een 4 tonner gaan doen met met een 6 tonner niet kan. Te licht voor voerwagen laden en te groot voor op de roosters. Mij lijkt het een formaat van niks.

@J asper ga volgende week eens kijken naar een elektrische chinese waar ik 2jaar garantie op krijg wie weet word dat iets (kan 1000kilo tillen). Je hebt gelijk deze is te lomp voor handige werkjes en te licht voor zware werken. Geen ervaring mee is meer om men lichaam wat te ontlasten, in oude stal voer aanschuiven met de hand Enzo.

Misschien is het deze.
Maar zag ze staan.
Niet duur lijkt netjes.
Maar een 3000 watt motor lijkt mij heel weinig..
3kw is 4 pk.
Maar electrisch heeft wel heel ander koppel.

eendijkvaneentrekker.nl/index.php/?p=market

En dan bedoel ik de wcm shovel van 8500 en 13.000 nieuw...

@Fendt926Driver 3000 watt? dat is lichter dan je elektrische fornuis.

dat er zo weinig vermogen inzit + dat het chinees is wekt niet heel veel vertrouwen.

qua elektrisch zou ik sowiso een a merk nemen. anders degraderen je accus heel snel, en kan je na 5 jaar de accus wegdoen en is je shovel waardeloos.

voor het werk zelf kan je hoe dan ook beter een diesel nemen, omdat die gewoon een stuk sterker zijn.

Een enorm oud weideman diesel koop ik voor 12.500.
Een nieuwe chinese electrische voor 13.000 of een andere electrische voor 50 a 70.000 dan ben ik er nog wel een keer uit.

Maar voor mij is het nu niet aan de orde.

Zoek wel wat electrisch om mijn overtollige stroom in op te slaan.
En weer te gebruiken.
En dan zijn die shovels of een electrische heftruck ook een optie

@Fendt926Driver


klop zijn wij ook naar opzoek.

alleen het ding is dat er momenteel gewoon geen alternatief is voor diesel in de grotere shovels/ trekkers. (die enkele ombouw dingen voor aannemer die het alleen gebruiken om een project binnen te halen zie ik niet als een alternatief)

dan kom je al bij het kleinere spul uit. en voor ons op de boerderij heeft dat momenteel geen meerwaarde. omdat we alles al met de ahlmann doen en graag maar 1 shovel hebben staan. zolang de elektrsche shovels de mengwagen niet kunnen laden en de kuil niet kunnen vastrijden hebben we er vrij weinig aan. (2e ding is of je zon ding op de kuil wilt hebben.)

3e punt waar wij tegenaan liepen is de snelle ontwikkeling van accus. momenteel zijn accus gewoon de beperkende factor. en gaat de ontwikkeling razend snel. dus wij dachten dat we beter een paar jaar konden wachten zodra de accus langer meegaan en minder degraderen.

al met al is het voor ons nog een aantal jaar te vroeg om in te zetten of elektrificering .

ben met school wel langs een bedrijf geweest die accupakketten in 10 voet containers bouwt. en je daarmee stroom kan opslaan en verhandelen op de engergiemarkt. concept is geweldig alleen die mannen hebben de aannemerij ook ontdekt waardoor die containers nu gebruikt worden om elektrische kranen van stroom te voorzien met als gevolg dat de prijs harder steeg dan de energie prijs

Hier wacht ik niet af wat anderen doen maar trek mijn eigen plan.
Alles wat ik nu aan ervaring op kan doen met iets goedkoops zal later bij een groter project al wat starter problemen voorkomen.

En wat jij zegt over alles met 1 shovel ben ik hier al bezig met plannen voor de 3e shovel met weer zijn eigen dingen en werkzaamheden.
Als ik het er iets makkelijker van krijg ben ik altijd voor.

@Fendt926Driver proberen hier juist zo veel mogelijk met zo min mogelijk mechanisatie op t bedrijf te doen.

Is alles ook op ingericht. Dus kunnen nu alles met de ahlmann doen. En willen geen slag lichter of zwaarder. En voor een shovel zwaarder dan 6 ton is er gewoon nog niks op de markt.

Ahlmann nederland heeft 3 jaar geleden een elektrische az95 ontwikkeld alleen mochten ze die toen niet meer verkopen van de fabriek.

Ik doe juist het tegenovergestelde.
Hoe meer mechanisatie hoe mooier...
Veel machines dubbel.
Sommige zelfs 3 dubbel.
Heerlijk

@Fendt926Driver
Haha is ook mooi.

@DriveJohnDeere
op de bomenkwekerij van de gemeente rotterdam ( in de boezembocht) draait een elektrische ahlmann az95
dus ze zijn wel uitgeleverd

Je bent hem voor @zettelmeyer 🤪

En hier al weer bezig met een derde voercombi...

@DriveJohnDeere
50kwh accupakket zat op ongeveer 28k, dus zolang salderen nog enigszins mag/kan blijven we dat maar doen.
Pas op wat je aanvraagt want ik word wekelijks gebeld met de boodschap dat het 20% rendement geeft als je gaat handelen in stroom en dat ding z’n werk laat doen… ofzo

Mocht salderen er nogeens volledig af gaan lijkt het mij wel interessant om overdag accu’s te vullen met overtollige stroom, en daar Snachts van te melken.

@ronald-deutz-fahr precies dat.

Kan ook nog omgekeerd, dat zodra je als bedrijf meer stroom gebruikt dan dat je opwekt je met een accu stroom op goedkopere momenten in kan slaan en later kan gebruiken. Duurt het wel wat langer voor die terug is.

Nog een manier is je peak shaving. Dat houdt in dat je de stroompieken opvangt met de accu. Hierdoor hoef je geen grotere aansluiting en dat scheelt ookal een hoop per jaar.

Reuze interessant alleen nog niet van toepassing i.v.m. het salderen

@DriveJohnDeere die aansluiting kosten valt relatief mee, na 18 maanden wachten was ik blij dat ze er waren, groot deel van die tijd op halve capaciteid van de zonnepanelen gedraaid. Met een accu hadden we dat probleem kunnen tackelen, maar dat was toen nog niet beschikbaar

Al is mijn vertrouwen in langdurig beleid rondom zulke investeringen wel weg.

@ronald-deutz-fahr hier ook. Al bijna 3 jaar verder en gaan van de week pas beginnen met kabel leggen om te verzwaren. Van t voorjaar een keer travo geplaatst. Zal wel volgend jaar worden eerder dat we fatsoenlijk terug kunnen gaan leveren

@RaHeados pb

@ronald-deutz-fahr klopt alleen naarmate je aansluiting groter wordt ga je meer jaarlijks vastrecht betalen. Voor een kleinverbruikers aansluiting valt dat best mee alleen voor een grootverbruiker kan je er een accu op terugverdienen

Heb jij een veel grotere zonnepanelen opbrengst dan dat je zelf nodig bent??
Hier de panelen gelegd en aangesloten wat netjes over de 3 keer 50 ampere terug geleverd kan worden.

@Fendt926Driver nee dat is ongeveer gelijk, maar wij draaiden toen nog op 3x35. Maargoed wij hebben dan ook niet zo’n zware koelmotor en water bron installatie die veel stroom vraagt

@ronald-deutz-fahr Moest er echt wat aangepast bij jullie? Hier was het een kwestie van alleen hoofdzekeringen vervangen om van 3x35A naar 3x50A. Dat was al gepiept voordat de molen geplaatst werd, maar was ook een klusje van 5 minuten.
Die streek van terugleverkosten betalen had ik overigens niet zien aankomen, smerig trucje van de energiejongens. Bij mijn leverancier krijg je vanaf de nieuwe contracten 5 cent voor je geleverde stroom en moet je 10 cent aan terugleverkosten betalen. Leverde vorig jaar 20k kwh netto terug dus zou daar dan 1000 euro op toe moeten leggen. En dat terwijl ik vaak lever als de variabele prijs best hoog is.

Daarom wordt er hier niet meer in molens of extra panelen geinvesteerd

@CaseCS130 bizar hè! En maar zeggen dat we moeten verduurzamen. Vele met zonnepanelen op te stal hebben ook al geen afschrijving meer door veranderende wetgeving, echt bijzonder. Daarom is het vertrouwen in de overheid om in zulke dingen te investeren wel ff weg hier..

Hier hoefde alleen de zekering vervangen te worden inderdaad, gelukkig was de kabel naar de meter al dik genoeg
Wel heeft Liander een nieuwe trafohuis neergezet

@ronald-deutz-fahr Ah, dat trafohuis zal dan wel de reden van die 18 maanden zijn. Ja het is altijd hetzelfde met de overheid, eerst stimuleren en dan afstraffen. Zal niet meevallen er nu nog wat mee te verdienen.

@CaseCS130 die huisjes plaatsen gaat nog wel maar eerder dat ze nieuwe kabel hebben vanaf buitengebied tot in t dorp en de huisjes aangepast hebben

@RaHeados

Je bent niet de enigste. Als ze willen kunnen ze op mijn werk wel 4 legploegen aan het werk hebben. Maar wij hebben hetzelfde probleem als de netbeheerders: goed personeel is schaars.

@CaseCS130 ja klopt, toen stond er nog wettelijk een maximale termijn voor, en het trafohuis Geldt niet als overmacht, dus waren ze verplicht.
Daarnaast hebben we de aanvraag vòòr de aanschaf van de panelen ingediend, toen was de reactie dat het 2-3 maanden zou duren. Als je dan vervolgens elke 2 maand te horen krijgt dat het toch nog 2 maanden langer gaat duren begrijp je vast dat de gesprekken minder gezellig werden.

Als ze mij nou meteen vertelde dat het zolang zou duren hadden ik daar in zoverre vrede mee gehad en hadden we eerst maar de helft op het dak gelegd…

Ik draai nu met de robot ook maar op 3pk koelmotor.
En eigen water installatie staat uit.
Dus nodig zijn we het nu ook niet meer.

Maar 3 keer 35 is ook wel weinig om op terug te leveren

@Fendt926Driver
Water afgekeurd?

Nee 2 coniferen telers in de buurt die samen 8 pompen hebben lopen die 10m³ per uur doen.
Dan kwam er heel vaak geen water meer naar mijn pomp die maar 14m³ per dag deed.
Dus uitgezet en weer op leidingwater over gegaan

@Fendt926Driver

@ronald-deutz-fahr


Ja de aggregaat gaat dan op zijn knieën. Werd er laatst verteld.🤣

@Fendt926Driver

Koop er een en houdt ons op de hoogte.
Ik ben wel benieuwd hoe zo`n elektrisch ding het doet in een stoffige en soms klamme omgeving (stal). En hoe lang de stekkerverbindingen corrosievrij blijven.
De elektrische Doosan heftruck op mijn werk begint al te haperen in de regen. En dat is hooguit een half uurtje.

@BEboer Watvoor subsidieregeling hebben ze daar voor electrisch spul dan?

@bluepower12 nee kan nie he. Beboer subsidie geil en krijgt anders geen subsidie. Maar helemaal met jou eens. Liever een oudere diesel van a merk dan zon speelgoed shovel met subsidie

@zettelmeyer subsidiegeil? Ik zie het als kansen zien, 2e hands gaat altijd voor iets weg... Wij kunnen 40% subsidie krijgen als we geselecteerd raken, dat is dus afwachten. Mijn voorladertractor is in feb 10 jaar oud en zal net wel net geen 5000uur hebben, wat ik dus koop gaat misschien 2000 uur maken op 10 jaar... Wil ook niet te gek veel geld uitgeven want tussen dit en 5a10 jaar komt er of een verreiker of een grote kniklader of opnieuw een voorlader. Heb prijs gevraagd bij dealer die giant, jcb en schaeffer verkoopt nog geen reactie gehad en ik ga echt niet schooien of ik prijs mag hebben. Zo'n gebroeders geens kniklader is 60-70k voor iets gelijkaardigs. Ik heb nog naar niks concreet gekeken en heb eigenlijk ook niet echt haast om zo iets te kopen.
@Fendt926Driver de advertentie die ik zag was 5000kwh, zonder de subsidieregeling zou ik ook nooit voor elektrisch gaan maar het idee om een machine 8x per dag voor 5 min te starten doet me denken dat elektrisch zo slecht niet kan zijn? Mijn vader zegt dat er 45 jaar geleden in de campinafabriek in aalter al elektrische heftrucks 8u per shift maakten...

@BEboer Groot gelijk heb je als jij die kans niet pakt van subsidie doen andere het wel!

@BEboer

Als ik 1 advies mag geven, vraag ook de exact zelfde shovel alleen dan de dieselvariant op. Leg die prijzen naast elkaar, kan maar zo zijn dat die subsidie dan alleen de “extra” kosten van een elektrische shovel dekt. Dan klinkt 40% heel royaal, maar ben je uiteindelijk met een dieselvariant veel flexibeler (altijd tot je beschikking hebben en kunnen tanken).

Paar jaar terug hadden ze in NL ook zo’n leuke regeling, wij voor beide een prijs opgevraagd. Puntje bij paaltje moesten we voor de dieselvariant, 4-5000 euro toeleggen. Dus toen besloten dat we dan liever een diesel wilde hebben als we dat geld zouden uitgeven . Uiteindelijk niks gekocht, 2 jaar geleden met de 60% subsidie onszelf wel opgegeven, maar uitgeloot….

@johndeere6230
haha en verkopers hadden ook allemaal gehoord van die subsidie dus die zaten allemaal precies aan de max wat er in de subsidie kon

@DriveJohnDeere

Precies, lijkt heel leuk. Heb je niks aan. Die 60% was wel degelijk interessant omdat je kon stapelen, EIA en MIA/Vamil kon je er op aanvragen als ik het goed zeg. Kwam er op neer dat je voor 15-20K een nieuwe elektrische Giant op de dam had

Dit kun je volgens mij niet aanvragen over het subsidiebedrag.

@T60401

Helemaal helder heb ik het niet meer, maar wellicht op het resterende bedrag dan, er was in ieder geval iets (met die EIA/MIA/Vamil) waardoor het bijzonder goedkoop was en iedereen het had aangevraagd

@johndeere6230 haha zo zaten wij ook te kijken. hadden zelf een automatisch voersysteem van trioliet ingediend. helaas uitgeloot.

collega boer stukje verderop heeft m wel en die is nu spekkoper

@DriveJohnDeere

Ja dat was echt hopen er op. Hier vlak bij heeft er ook 1 een elektrisch afdeksysteem via die subsidie gekocht. 2 grote silo’s laten bouwen en 2 van die portalen er overheen. Was als ik het goed begreep een van de weinig in Nederland die daar subsidie op had gekregen

@BEboer de chineze shovels zijn wel toppers op de 2de hands markt. Dus dat gaat je tegen valle na paar jaar op 2de hands markt.
Die hetrucks waar je overspreekt ware waarschijnlijk lindes of sthill, das een a merk kun je nie vergelijke met chinees spul.
Maar jij bent gefocust op de subsidies en kijkt nie echt na alternatieve heb ik het idee hier op tf. (Zo komt het mij over) maar zonder subsiedies kun je in veel gevallen beter en goedkoper rijden als je de juiste keus maakt is mijn mening

@zettelmeyer alles wat onmisbaar is op de boerderij is tot nu toe geen "goedkope troep" melkmachine niet op gespaard, mengwagen van degelijk merk, grasbouw enz. Laatste twee jaar is de subsidie regeling op sommige dingen echt te gek voor woorden. Dit beginnen ze zelf ook in te zien klepelmaaiers liggen eruit, zero grazers hebben lagere subsidie enz enz. Zijn allemaal dingen waar ik perfect zonder kan. Ook een minishovel heb ik niet echt een gevoel over dat dit onmisbaar is enkel vind ik het het proberen waard als ik 40% subsidies en belastingsvoordeel reken. Restwaarde zal WSS niks zijn maar volgens de giant dealer zijn de elektrische varianten van hun ook amper iets waard.

@BEboer heel eerlijk is elektrificering een ding uit de aannemerij om grote projecten binnen te halen. met gewoon werk is het niet rond te rekenen.

proberen hier zelf te kijken wat we nodig hebben en waar eventueel subsidie op is, maar we gaan niet onze bedrijfsvoering zodanig aanpassen om subsidies binnen te halen.

@DriveJohnDeere In 1987 begonnen met heftruck rijden op een electrische Linde. Ik snap niet goed wat je tegen electrische machines kan hebben. Lekker stil en een enorm koppel. Als je zorgt voor een vlak erf en je koopt de juiste aanbouwdelen bij een electrische heftruck heb je helemaal geen shovel meer nodig.

@PieterA
Heftrucks is elektrisch geweldig.

Alleen is een heftruck heffen en rijden. Een shovel is meer duwen.

En zeker voor onze shovel van 12 ton is d'r geen elektrisch alternatief.

Over het stiller en rustiger werken ben ik het met je eens.

@Fast Eddy kostste 2 jaar geleden 1,5 ton voor een 20 m3 wagen bij reesink.

en de verkoper kon dr zelf niks over vertellen. dus die is t niet geworden

@DriveJohnDeere

Een dealer uit Assen heeft er een verkocht aan een veehouder die zo`n kleine windmolen en zonnepanelen heeft.

@Fast Eddy klopt ons leek t ook wat om stroom op te slaan en later te gebruiken. Alleen was er toen nog geen software om Dat allemaal regelen.

Hoop dat het er nu wel is. Anders blijft het een heel duur ding om te mengen

@DriveJohnDeere

Die software kan je ook extern laten maken.
Als je stroom over hebt moet je gewoon wat verzinnen wat het meeste stroom verbruikt als het zonnig is.
Wij hebben gekozen voor een airco. Een akkerbouwer vlakbij wil straks op stroom gaan beregenen.

@DriveJohnDeere ja dat is er. Jongen hier verderop zit daar in die business. Doet ook veel grote bedrijven de zonnepanelen regelen. Dus als er betaald moet worden gaan ze uit en als ze geld vangen voor leveren gaan de panelen weer aan moet ook kunnen werken met opladen enzo

@rommert14 meko/mueller

@ronald-deutz-fahr mueller? Van de melkkoeltanks? Wist niet dat die robots maken

@rommert14 je vraagt toch om de koeling? Of kijk ik nou scheef??

@RaHeados nee bedoelde eigenlijk welk merk robot, maar zie nu dat die vraag niet helemaal klopte 🤣

@rommert14

@ronald-deutz-fahr Ah ja, wij hebben een locatie gekocht met Lely robots, a4,s

@rommert14
T gaat maar door bij jullie

Nog niet druk genoeg

@DriveJohnDeere ja klopt, de grond paste ons wel

@rommert14 Poh gaat door. Hoeveel staan er? Ga je er ook melken?

@ronald-deutz-fahr 130 op 2 robots, ja blijven er wel melken.

@rommert14 goed bezig

@rommert14 locatie nummer 5 en locatie nummer 3 waar gemolken wordt?🥵

@Terwisscha ja klopt, hebben er wel goed volk bij inmiddels, dat scheelt

@rommert14 Elk bedrijf heeft zijn eigen Herd manager? Of hoe hebben jullie dat?
En alles wordt op 1 locatie ingekuild en later met de mengwagen weer weg gebracht?
Je hebt logistiek ook al bijna een transport bedrijf ja

@Terwisscha pa doet zelf de melkkoeien, op het drogekoeien bedrijf is een herdmanager en bij mij thuis iemand die het jongvee verzorgd, kuilen op 2 locaties, willen daar niet kuil hebben liggen want we hebben de logistiek beter voor elkaar op slechts 4 kilometer afstand.

@rommert14 Ahh oké. Bedrijf groeit dus nog gestaag door. Knap hoor.

@rommert14 hoppa en door. Gaaf. Berg land erbij?

@casejxu ja bijna net zoveel land als koeien, en we hebben voor volgend jaar meer plaatsingsruimte nodig en meer voer. En zijn hier en daar wat pacht kwijt geraakt

@rommert14 hoeveel koei per ha is beetje stelregel daar?

@casejxu als je alle mest op eigen grond wil afzetten ben je wel een hectare per koe nodig

@rommert14 mogen jullie dannog minder als ons plaatsen??

@casejxu

incl jongvee kom je hier ook bijna op een hectare per koe

@newholland6640 om en nabij idd. Hebben tegen de 100 beesten en 44ha land. Moesten klein beetje afzetten dit jaar

@casejxu het was 230 kg n met derogatie, nu we dat kwijt zijn is het 170 geworden.

@rommert14 jullie zijn zonder afbouwen terug gegaan naar 170?

@casejxu ja klopt...

@rommert14 en hoeveel is een koe. want dat varieert nogal in Europa. In NL 125 is in frankrijk ongeveer 85 a 90 kg N

Beste stap. Wel lekker duidelijk. Ook nog met compensatie zoals in nl wel gedaan is? Incl de administrative bijkomen

@rommert14 die waar die Nederlanders op zitten?

@rubencasecs klopt van Nederlanders inderdaad

@rommert14 succes is het op aanvaardbare afstand van de hoofdlocatie? Ga je daar ook gaan voeren met de zelfrijder?

@BEboer t ligt 15 kilometer van de hoofdlocatie, en 5 kilometer van de andere 2 locaties, plan is wel om daar ook met de zelfrijder te gaan voeren inderdaad, maar de voerwagen daar is nog niet zo oud dus we zouden daar ook voer mee kunnen halen voor die locatie als het in 1 wagen past

En nog een mf trekker

@rickboer blija ja dat was de doorslag 🤪

@rommert14 dat dacht ik al 🤣

Zitten er nog andere leuke mechanisatie bij, het blijft tractorfan he

@rickboer blija ja, verschijnen wel fotos van

@rommert14 verdorie, ben ik net te laat

zag dat bedrijf vanmorgen voorbij komen toen ik uit nieuwsgierigheid even op Interfarms zat te kijken. Zag er wel goed uit mooie lap grond en gebouwen ook nog prima ofniet?

@EA_MF gebouwen is niet alles meer, de ligboxenstal is wel oke maar mogen er nog 10 jaar in melken.

@rommert14 wat moet er na die 10 jaar mee gebeuren?

@EA_MF de stal maten aanpassen en minder koeien, leeg zetten of uitbreiden.

Zo, jullie zetten ook wel door 🤯

Wordt tijd om die kant weer een keer uit te gaan om alles te bekijken

@rickboer blija ik meld me aan!

@Fendt612e dat is al zo vaak gezegd wachten hier tot de kinders iets ouders zijn en dam maar die kant op

@casejxu mij nie gezien ik mocht er nie om koffie kome🤪

@zettelmeyer was je onvriendelijk geweest? Wil sowieso graag Denemarken een zien(verkennen??)

@casejxu ik en andere tfers zijn soms te direct en daar hebbe sommige moeite mee🤪

@zettelmeyer Ik heb wel koffie hoor. Scheelt weer gasolie.

@J asper idd en je koffie en pils smaakte best

173km enkele reis. Heb wel eens meer km gereden voor koffie🫣 en dat was echt alleen 2 bakkies en uur later weer naar huis

@zettelmeyer ja zullen we het daar maar op houden

@zettelmeyer

Hoe zou dat nu komen

@johndeere6230 wat krom is is krom en wat recht is is recht he. Maar zaterdag viel ik wel mee toch?

@zettelmeyer

Daar is weinig aan gelogen.

Jaa dat viel mij mee met alle verhalen die ik hier lees jij had het nog aardig laat gemaakt of niet?

@johndeere6230 tja wat is laat🤦🏼 ging uur of 4 na huis, vriendin vond dat wel wat te laat volgens mij

@zettelmeyer

Hahah, kon je in 1x door, of wel even 2 u op bed gegaan? Was wel gezellig zo

@johndeere6230 nee wel ff gelegen. Ben geen 18 meer he

@zettelmeyer Dat ga je echt wel merken ja. Zelf ben ik nu bijna 53, en m,n werkgever zei het ook al dat ik geen 18 meer ben. Valt me soms tegen om te moeten accepteren dat je dan toch moet inleveren.

@cyrus-van-gelder het is zoals het is. Bij mij vooral met bier drinken. Doe dat natuurlijk ook wat minder als toen

@zettelmeyer Dat is best jammer!!!
Het is zo lekker, ben er zelf ook een grote fan van

@cyrus-van-gelder ik ben echt een gelegenheids drinker. Als er visite is of ergens ben neem ik biertje. In me eentje zal ik dat nie snel doen. Komt mede doordat mijn zwager alchoholist is en me vriendin daar erg moeite mee heeft

@zettelmeyer jii zit savonds volgens mij ook weinig op de bank of even n biertje te doen

@zettelmeyer Dat snap ik!!!
M,n Opa ( de vader van m,n vader) was ook alcoholist, hij had elke dag wel een fles gedestilleerd nodig.
Dat was echt niet best hoor, met alles wat er bij kwam.
Dus je vriendin ziet dat niet verkeerd hoor.
Gelukkig had ik alle reden om heel veel van m,n andere grootouders te houden.

Stap zelf ook steeds sneller over op de baco🫣🫣 vroeger kon ik veel meer bier handelen als tegenwoordig

@casejxu daar hebben dus veel meer last van dus

@cyrus-van-gelder haha geen zorgen dat je ze enigste ben🤣

@zettelmeyer

Ook dan kun je in een keer door, alleen heb je er 3 dagen last van

Lag hem aan beide kanten, met zn tweeën of meer tegen 1 opruien en ik die er het me veels te veel aantrok.

Ben al 3 keer in denemarken geweest.
Waarvan 1 keer bij rommert.
Prachtig om te zien en mee te maken.
Niet te lang wachten en gewoon 4 dagen er naar toe

Zal wel weekje worden. Achterneven boeren er ook. Eerst de kleinere iets groter

@Fendt926Driver paar jaar terug eens 1 dag geweest. Dat wou ook nog wel vanaf ons. 4 melkveebedrijven bekeken en bij usv nog partij Fendt trekkers.

@Ruben-Wind voor ons is het 7,5 uur rijden naar Friesland, dat is best te doen

@casejxu busje regelen en gaan, zo moeilijk is da niet

@Fendt612e ja best. Ik ga mee! Echt zo.n winter reisje. Land werk klaar enzo

@casejxu kunnen jullie gelijk hier ff langs

@rubencasecs ja strak plan!

@rubencasecs wij gaan morgen al die kant op 🤪