Hatz TL 17 van hooidonk

Hatz TL 17

hooidonk
Het was even een poosje zoeken, wikken en wegen, maar vandaag eindelijk de drijfstanglagers voor de TL17 binnen gekregen!
Ik vind die oude onderdelen en die ouderwetse verpakkingen altijd wel wat hebben, het is haast zonde ze te gebruiken

Reacties

+4
stijn-de-bock
Helemaal mee eens.
+3
erik9831
@stijn-de-bock toen de garage toeging, waren daar ook nog verpakkingen van 50 jaar oud, met nog complete achterlichten voor een R4, schokdempers voor ieder jaren 70 model bijna en nog veel meer. Wat ermee gebeurd is weet ik nu wel niet.
+1
hooidonk
@erik9831
Veel liefhebbers zouden dat graag overnemen. Al weet ik niet of zo'n oude schokdemper nog een goed idee is.
+2
Martinsame
@stijn-de-bock die verpakking past wel bij jou verzameling 😉😉
+2
hooidonk
@Martinsame
Ik zal ze in ieder geval voor m bewaren 👍🏼
+3
Kramer U800
Is dat allemaal nog te verkrijgen van Hatz!?!
hooidonk
@Kramer U800
De oude voorraden zijn opgekocht door een motorrevisiebedrijf. Vanuit Hatz Duitsland wordt je daar ook naar doorverwezen.
Die vragen alleen wel de hoofdprijs, daarom was het ook even wikken en wegen. Alleen het verzenden naar Nederland kostte al bijna €60

Dus wat daar nog ligt, is nog te koop. Anders moet je hopen dat nog ergens iets op de plank ligt, maar vind dat maar eens.
We hebben toen voor deze motor een donorblok gevonden, dus we hebben nog het een en ander liggen.
Maar zoals deze lagers zijn beter om er, indien mogelijk, nieuw in te doen.
De zuigerveren zijn ook nieuw, maar dat zijn universele. Daarvoor zijn de zuigers naar een motorrevisiebedrijf in Nederland geweest, om de vorm van de bovenste groef aan te laten passen.
+1
Kramer U800
@hooidonk Bijzonder, was dat maar met alle merken zo. Maar beter duur dan niet te koop, al is 60 euro verzendkosten wel aan de prijs. Ik minder gedacht voor 2 van die kleine zuigerpenlagers.
hooidonk
@Kramer U800
Ja, dit is dan weer best goed geregeld zo.
Ben al lang blij dat ik ze heb kunnen krijgen.
Van Hatz Nederland had ik wel de originele tekening gekregen, met alle maten en toleranties er bij, dus ik had ze eventueel ook kunnen laten maken.
Maar nu heb ik wel de goede materialen, toleranties en oppervlakteruwheden, die waren best krap volgens de tekening.

Ach ja, zo'n bedrijf moet er ook aan verdienen.
Die hebben er toch best wel weer even werk mee, met alle mails beantwoorden en het ding op de post zien te krijgen.
+1
Kramer U800
@hooidonk Ik snap dat je blij bent. Wel een goede service van Hatz als je alle tekeningen nog kan krijgen daarvan.
+1
hooidonk
@Kramer U800
Ja, dat was inderdaad service!
Maar het scheelt wel heel erg wie bij Hatz Nederland je mail leest.

In het verleden vaak maar een half antwoord gekregen en één keertje zelfs maar één zinnetje: Dat is geen Hatz motor. 😅

Van Hatz Duitsland krijg je veel nettere mails, daar zit iemand die dat oude spul helemaal onder z'n beheer heeft.
+4
hooidonk
Inmiddels zitten ze op hun plekje 👍🏼
Sojaboontje
Bekendste aanrechtblad van tf onderhand 😄

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Hatz. Ook staan er nu al 41 foto's van de Hatz TL 17. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
4
PUNTEN
15
WEERGAVES
8

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE