Deutz-Fahr Agrotron 120

@DANOONTJE POWERR misschien vult ie wel een rijpad van 75cm in. Dan pas je wel op je 2.10 spoor erdoor en pas je ook door je aardappels heen

@stannetje96 Inderdaad. We beginnen bij de sloot. Planten 12 gangen, dan slaan we 77 cm over, Planten 1 gang, slaan weer 77 cm over, Planten 24 gangen en maken weer een rijpad. Elk spuitspoor kost ons 2x een half bed tulpen.

De collega waar we samen mee planten plant volgens mij ook 1,54 en slaat dan bij het spuitspoor 2x 50 cm over dacht ik.

Zoiets hebben we in 2014 en 2015 (toen we zelf geïnvesteerd hadden in gps) ook in de aardappelen en tulpen gedaan, maar toen was de spuitpadengps nog niet zo uitgebreid als nu, en moesten we bij ieder spuitspoor de ab-lijn handmatig 50 cm verschuiven. Daar moest je dan steeds om denken en dat vonden we toen te ingewikkeld en te veel moeite.

Toen we begonnen met tulpen in 2001 waren we 1 van de eersten met die brede spuitpaden, tegenwoordig spuit denk ik ruim 90% van de boeren hier in de buurt zo.

Van 1983 tot en met 1996? spoten we met een mf 65 met een gedragen spuit (800 l, 21 m) en een voortank op 11.2r48. Als back-up als het te nat was hadden we de loonwerker met het vliegtuig.

In 1998 hadden we eigenlijk heel de zomer last van te veel regen. We spoten toen met een 2-wiel aangedreven MF 590 met gedragen spuit en voortank op 11.2r48. Vliegtuigspuiten was toen verboden (we waren onze back-up kwijt) Middenin het seizoen hebben we toen de spuit aan de vierwielaangedreven MF 675 moeten hangen. Die stond denk ik op 12.4r46. Dat ging 2 weken goed. Daarna hebben we de 590 voor de 675 gezet. Gelukkig konden we de aardappelen dat jaar vrij houden van Phytophthora, maat het was kantje-boord geweest.

Toen we vervolgens in 1 van de jaren er na pas laat (eind mei?) de eerste bespuiting in een nat perceel suikerbieten konden doen en we dientengevolge steeds achter de feiten aan liepen wat betreft de onkruidbestrijding zijn we ons gaan oriënteren op rijpaden. Ik deed een cursus bij Luc Remijn van de DLV (dienst landbouwvoorlichting, nu Delphi). We kochten een andere spuit (1 van de laatste oranje Douvens, 27 m breed) en zijn toen gestart op 2,05 meter spoorbreedte met de mf 675 of de mf 6160 op 600/65r38 Michelin. In de beginjaren spoten we dan ook wel eens in het vroege voorjaar de IP-flo in de tarwe bij andere boeren op 0,5 bar in de Michelins.

Zo hebben we tot 2011 gespoten. In 2012 kwam het bedrijf van mijn vrouw er bij. Zij spoten met een Fiat 880 of 1180 op smalle wielen op 1,50 spoorbreedte en een Dubex van 27m, waar dan soms een extra trekker bij voorgezet werd om niet vast te blijven zitten. Ik wilde niet terug naar smalle banden (de bedrijven liggen ruim 6 km uit elkaar) en zij vonden het jammer van het verlies van de rijpaden als ze op rijpadenzouden gaan spuiten (ik dacht dat iets van 3 hectare grond op die manier onbeteeld bleef).
Als compromis besloten we toen samen een andere spuit op brede 600/65 r38 te kopen met spuitbomen van 40 m breed en dan te gaan spuiten met onze mf 6160 op 600/65r38.

Dat is deze spuit geworden. Toen hij in de garage bij het mechanisatiebedrijf Zandijk klaargemaakt werd konden we de nieuwe 600/65R38 banden inclusief velg ruilen voor een versleten set 650/65R42 die Kees Zandijk zonder overleg met ons alvast ergens op de kop had getikt. Dat hebben we toen gedaan, maar dan moest er aan de trekker voor de spuit ook bredere banden.

Deze Deutz-Fahr 120 mk3 hadden we net een jaartje. We hadden hem bij aankoop in 2011 op 650/75r38 laten zetten. Een echte allround-band waar we op 0,7 bar mee konden ploegen en waar we in het voorjaar mee land konden klaarleggen op 0,6 bar, kunstmest strooien door de spuitsporen op 2,05 m en in het najaar op 1 - 1,5 bar voor de kipper.

Dus de mf 6160 aan de kant gezet en deze trekker voor de spuit. In al die jaren die volgden heb ik het altijd een fijne combinatie gevonden. Ik kan er mee lezen en schrijven.

We hebben het 2x gehad dat hij niet meer vooruit kwam met de spuit. De eerste keer was in het voorjaar van 2012 in 1 van de eerste weken dat we er mee reden. We waren gewend om na een buitje neerslag in de regenmeter te kijken en dan wel of niet de spuit te vullen en dan te gaan spuiten.

Dat jaar hadden we voor het eerst het bedrijf van mijn schoonvader er bij. We keken 's-ochtends eerst even in de regenmeter: een milimetertje of 2; net mooi om bij windstil weer de bodemherbiciden te spuiten. Het te spuiten aardappelperceel lag op 6 km van ons bedrijf. Op het land aangekomen uitklappen en beginnen met spuiten. De trekker kwam tijdens de eerste gang steeds moeizamer vooruit. We besloten middenin de gang te stoppen. Toen we daarna met mijn schoonvader belden bleek het daar net 12 mm geregend te hebben. De combinatie laten staan en vervolgens 's-avonds het perceel zonder problemen klaar gespoten. Sinds die tijd bellen we voor de zekerheid even voordat we de spuit gaan vullen.

De 2e keer was in de tulpen. In een ingesloten laagte stonden geen tulpen meer (verzopen). Ik moest er wel nog iedere week met de spuit door. 1 keer lukte dat niet meteen. Toen de spuit ingeklapt, de banden afgelaten en toen kwam ik er wel net door.

Nu hadden we de trekker aan de buitenkant net schoon. In de cabine ligt de grond van een heel jaar nog. Het plan is nu om eerst het spuiten en strooien klaar te doen om daarna de hele trekker schoon te maken en onderhoud te plegen. (Als we na de toetsweken in Dronten weer een goede monteur hebben).

Ah, zo.
Ik dacht al 26 x 1,54 vandaar de verwarring.
Dit is inderdaad een handiger systeem dan steeds je lijn verschuiven.

Dit doen wij vergelijkbaar in de fresia's onder doek.
Eén keer 81 cm overslaan tussen de doeken en naast een spuitpad twee randen van 50 cm zodat we de spuitpaden ook niet verlopen.
Helaas ben ik de enige die dat in de vingers heeft bij het sporen rijden, elke keer als iemand anders dat probeert hebben we het hele seizoen verkeerde sporen. 🤦‍♂️

@reinder-mf Ja, dat kon nog net.

@PieterA wat heb je nog over in tulpen; Stomp Goltix en Dual Gold? Pyramin en Asulam mocht beide ook zeker

@reinder-mf Ja, en Wing-P

@PieterA oja. Heb je ook nog correctiemogelijkheden later in de teelt?

@reinder-mf Met de hak. Of de klepelmaaier. Je kunt ook nog wel een grassenmiddel spuiten en dat doe ik dan ook.

@PieterA
Alles wordt er zo'n mooie kleur van, net als Stomp
En het luchtje ook herkenbaar haha. Opzich prima middel Wing, mag in de boomteelt ook (onderdoor/tussendoor) beperkte tijd van het jaar

@yoohan Dat was vroeger wel zo, tegenwoordig met alle driftbeperkende maatregelen heb je geen last meer van gele aanslag op de spuit. Alleen het puntje van de dop is nog geel. Als je pech hebt valt er nog wel eens een druppel op je handschoenen, maar als je dat er binnen 10 seconden af spuit met de schoonwaterslang gaat dat er ook goed af.

In de praktijk zie je bij akkerbouwers steeds minder drift. Ik spuit de spuit wel eens schoon omdat er modder aan zit, maar om hem vrij van middel te maken is dat niet meer nodig. Alleen bij boeren met een luchtzak op de spuit zie je nog wel eens dat ze er helemaal onder zitten. En aan de wings van de wingsprayers natuurlijk.