Case IH Puma 145 CVX van casejxu

Case IH Puma 145 CVX

casejxu
Foto van een Case IH Puma 145 CVX
+2
Fendt926Driver
@casejxu nou kun je voor de eerste snede het bemesten ook niet meer de loonwerker laten komen als je deze er zo bij gekocht hebt.
Mooi dat de beide jxu er nog bij blijven
+2
Jzandbergen
@casejxu die past mij wel voor erbij alleen tas met geld is nog zoek🤣
Weidezicht
@casejxu deurtje op de achtergrond moet een ietsje groter worden....
casejxu
@Weidezicht is zij ingang jongveestal. Shovel past er prima door heen. En pa en ik ook
Saeghershof
@casejxu eentje erbij?
casejxu
@Saeghershof nee hoor. Mij groot zat

Reacties

+1
Roeldeutzdx
Prachtige Puma! Nieuwe aanwinst Paul?
+1
Mooi ding! Blijft die? Veel succes ermee 💪🏻
+3
DriveJohnDeere
Arme taarup.
+1
@DriveJohnDeere ja. Taarup killer.
+1
deutz110
@langeslagdiesel gelijk maar n andere graswagen die boeren hebben t weer goed zo te zien😅
+1
@deutz110 die puma’s hebben ook spaar aftakas. En als je al een jaar of wat ervaring hebt met een 1030 weet je waar je op moet letten als het zwaar gaat.
Baltus_steyr
@langeslagdiesel dan durft ik het geloof ik nog niet aan 😅
Hier doe ik in iedergeval de cvx niet voor de taarup!
casejxu
Quote Reactie van @langeslagdiesel:
ervaring

Rustig blijven laden. Ook als ie vol begint te raken. Dan gaat dat heel lang goed hoor
+3
@casejxu van 89 tot 2004 met een nieuw gekregen 1030 geladen. Eerst met een laser 110. Later met een Lamborghini 1306. ‘s morgens voor de koffie in slof gras was het opletten. Als het erg slecht bij het voorschot omhoog wilde, dan ging het schokkend omhoog. Net of het voorschot een wasbord is. Als het gras glijden wil dan kon je hem meestal gewoon vol laden. En als het zwaar begon te gaan niet terug schakelen. Mat naar achter of lossen. Dan gaat het lang goed. Begin jaren 90 waren er loonwerkers die de bovenbalk van het persschot 15 cm verzetten richting de trekker. Dan kon je met minder vermogen in zwaar gras evengoed volle vrachten laden met het gebruikelijke laad tempo. De wagen perste dan ff minder zwaar. Je had dus ook ff minder tonnage mee. Maar voor het oog een volle vracht. Iedereen weer blij.
+1
casejxu
@langeslagdiesel heb mijne sinds 2017. Bevalt nog prima. Laad nooit langzamer als 7a8km met 90. Als ik dan terug met schakelen gaat de pickup omhoog en rijd ik even naar t erf. Al het land toch omhuis🤷‍♂️
+1
@casejxu bij de 7A8 km kwam ik nooit. Dan werd het buigen of barsten. Of je perste de messenbakken open. Altijd rond de 10 A 12 km laden. Alleen kopeind Wiersen met veel proppen ( Acrobat of sprintmaster worsten ) deed ik rustig aan met de knikdissel omhoog. Dan trok hij het nog wat uit elkaar. Als je de haakse tandwielkast zie veren in zijn ophanging dan zit je aardig aan de max wat verantwoord kan. Als hij stuk mag dan kan je op dat moment nog rustig opschakelen. Ook dat houd hij een hele tijd vol heb ik gezien bij iemand anders. Maar dan kan je beter een zwaardere wagen uitzoeken. Als het toch geld mag of moet kosten. 😏🫣
+1
casejxu
@langeslagdiesel hahajq maar ik rijd normaal met 90pk. Ook wel eens meer voor gehad en dan hield ik de snelheid gewoon wat hoger. Van vol stampen heb je op de kuil ook gewoon last van met harde bonken
@casejxu een Taarup maakt nooit geen harde bonken. Tenminste, ik ben ze in al die jaren op de kuil nog nooit tegen gekomen. Wel wagens die niet lossen willen. Ook 470 wagens. Voor bonken moet je BV een lely nemen. Maakt er weer 1 bonk van. Ook als hij goed snijd. ( = zeldzaam ) als hij niet snijd, nou dan kun je die bonken wel als aambeeld verkopen. Niet best.
+1
casejxu
@langeslagdiesel wij ervaren het iets anders. Of ik bedoel het anders. Als ik aardig terug schakel en de wagen vol begin te persen krijg ik kleine propjes maar ook stevige bonken die lastig te verdelen zijn of zelfs niet uit elkaar vallen. Komt waarschijnlijk dan ook omdat ik dan zo langzaam ga dat ie een kleinere gewasstroom krijgt en je die harder in elkaar kunnen drukken. Maar al met al maakt niet uit. Blijft een wereld kar al overweeg ik nog wel eens een kleinere kar te kopen.
+2
deutz110
@casejxu staat n mooie pottinger 6610 te koop van loonbedrijf bos op troostwijk net mooi achter deze case dan ben je helemaal de man🤟🏻
casejxu
@deutz110 haha bel de loonwerker dan wel😉😉
deutz110
@casejxu ja dat kan ook boer in t dorp heb ook n loonwerkers wagen gekocht dus tegenwoordig niet meer raar
casejxu
@deutz110 wagemaker. Voor n "schijnte" stond in de weggeefhoek van kraakman😉
+1
deutz110
@casejxu ja klopt Ooke ja dat kan
casejxu
@deutz110 maar die doet/deed toch ook loonwerk?
+1
deutz110
@casejxu na niet zo zeer oprapen hoor wel wat maaien en stront rije maar hebben ook zat werk om huis met 2 bedrijven
@deutz110 ach lizet doet de koeien wel toch?
+1
deutz110
@2850Johndeere6R dat is Cees de boer die heeft alle melk koeien nu in Benningbroek meen ik wat ik bedoelde zijn de mannen wagenmaker
+1
2850Johndeere6R
@deutz110 Ho sorry verkeerd gelezen ik haal die gasten wel meer doorelkaar🙈 vader loopt er ook toch? Cees en Daan misschien springt Robin nog eens bij. Met kuil afdekken hoeven ze zich geen zorgen te maken dan is er altijd volk zat hoor ik altijd
+1
deutz110
@2850Johndeere6R ja daan en kees en vader kees loopt er en nog de zorg boerderij en de zuivel ja met kuil afdekken komt de vrienden van de jongens vaak helpen
+1
@DriveJohnDeere wokkel voorin, 3000 kg achterin 😏
+1
casejxu
@ronald-deutz-fahr verwacht dat deze voorlopig niet verkocht word. Mag ie wel een tijdje blijven staan gewoon idd😎
+3
@casejxu wat attent zeg, opvang bieden voor schuurloze cvx’en 😎
+2
casejxu
@ronald-deutz-fahr hebben wel meer machines zo staan😁 parkeren mag maar we gebruiken m wel
+1
Ik dacht de schuur al te herkennen, er stond alleen een vreemde trekker voor
+8
RVM
Het is al vroeg 1 april, maar dat is dan mijn gevoel 😉
+4
CaseCS130
Wat je ook doet, niet terugbrengen.🤣
+12
Herbert
Wel gemeen zo een foto zonder context te plaatsen😂
+1
Johny power
@Herbert Wilde het net zeggen 😂
+1
steyrlanzboy
Mooi
+1
bruur
Leentrekker van Rijkhoff, zwaar onderhoud voor een JXU?
+1
casejxu
@bruur als zou de jxu zwaar onderhoud nodig hebben zou dat gewoon in eigen werkplaats gebeuren💪
+1
ih744-s
De oude van de wit volgens mij
casejxu
@ih744-s klopt
+1
steyrlanzboy
Vorgeweek donderdag heb ik 2 mooie puma.s gezien in epen
+10
GerbertXL
Mooi he, mensen een beetje laten raden.
+1
Dikke case
+11
casejxu
Had nog wel een dagje willen wachten maar vooruit!

Ben weer in de montage van nieuwe hooibouw werktuigen maar doe dit nu in eigen werkplaats. En heb van de lmb deze trekker mee gekregen als hulp voor montage en transport
NH-Ford
@casejxu hoe komen die vicons aan vanuit de fabriek?
Ken merken waar zo even meenemen voor ergens opbouwen geen doen is, of worden ze bij jou afgeleverd?
casejxu
@NH-Ford tussen een berg planken en dat harde plastic er om gesmolten. Worden hier gebracht
MaxxuM4ever
Zo’n 145 staat hier ook op een verlanglijstje geloof ik ter vervanging van de maxxum 5150.
Fijne trekker om mee te rijden @casejxu ?
@MaxxuM4ever
Niet meteen door naar iets van 200 pk dan, met oog op de toekomst?
Jzandbergen
@valmet6400power deze geeft ook al richting de 180 volgens mij
marco955
@Jzandbergen klopt maar je mist 2 cylinders. Als je een 6 cylinder gewend bent is mijn ervaring
MaxxuM4ever
@marco955 O, is dit maar een 4 cilinder? Oogt vrij groot. @valmet6400power ja zou ook kunnen. We hebben nog nooit woelen en zaaien met de CVX130 gedaan, daar zou een zwaardere trekker wel tot zijn recht komen. Verder kan de huidige cvx alles goed aan, zelf voor de aardappelrooier is vermogen geen issue.
+1
SJB533
@MaxxuM4ever
De Puma is een zescilinder. Deze dus ook...
+1
@MaxxuM4ever
Woelen kopeg zaaien lukt met de 142 ook, met 150 pk. Maar omdat we de 8550 toch hebben staan, zet ik die er voor. Dan slijt de 142 ook nog minder 😄

Met rooien is de 142 qua vermogen ook prima. Alleen als het echt nat zou worden, rooier heeft geen wielaandrijving, dan is hij misschien wat ligt. Ik rij nu maar met 250 kg voorin, optie is natuurlijk om het 900 kg gewicht erin te hangen van het ploegen. Dan heb je rondom genoeg druk op je trekker.

Als m’n vader in de toekomst stopt dan ga ik ook weer planten in 1 werkgang, dan is het wel lekker als je vermogen hebt waardoor je dan een beetje door kunt rijden. En dan is de 150 pk die we nu hebben wel aan de krappe kant.
reinder-mf
@valmet6400power met 150 pk heb je toch zat om te frezen en poten in 1 werkgang? Wij deden het voorheen met 100 pk dat was aan de krappe kant. Nu met de 6713 met 150 pk gaat het als een tierelier, ook op de zware grond met de frees in de 3e versnelling. Zeldzaamheid dat we onder de 4 km per uur zakken. Voorvrucht is wel altijd tarwe/groenbemester trouwens
+1
stannetje96
@reinder-mf dat is dan wel lichte zware grond 😅 krijg hier de nh t6070 wel mak hoor met een avr frontfrees. Zeker als je die kap nog een beetje op druk trekt om een beetje te malen.
reinder-mf
@stannetje96 @valmet6400power hebben hier allemaal oude zeeklei. Van 20 tot 50 afslibbaar en zeer laag OS gehalte maar met graan als voorvrucht en vroeg ploegen wil het over het algemeen best breken in het voorjaar. We rijden gewoon nog met de traditionele Struik frontfrees. Ligt inmiddels wel 5 aardappelrondjes 5 ton gips per ha op. Daar wordt het niet minder van.
Als de logistiek lekker loopt en we kunnen 6:30 mooi los dan rammelen we er 7-8 ha per dag in. Zijn we mooi in een week klaar.
@reinder-mf
Dat schiet wel lekker op inderdaad! Wij hebben zelf een paar hectare zand maar de rest is wel richting de 40% afslibbaar met een incidentele zandkop. Moet zeggen dat wij het werk wel fijn willen hebben liggen, er zijn collega aardappel telers van ons die daar wat minder mee bezig zijn. En waar de rug dan vooral ook uit sintels bestaat. Ons motto is, met land klaar maken kun je het nog fijn maken, met aanfrezen raak je de grond in de ruggen al niet meer aan.. en dat rooi je dan ook weer.
reinder-mf
@valmet6400power klopt helemaal, al ben ik er niet bang voor om een droge topkluit in de rug te stoppen. Die vind je met het rooien nooit weer terug. Met wat buien en krimp/zwel dan smelten die wel. De vieze gemene kluiten die je maakt als je te vroeg bent zie je echter wel weer terug in de leeskamer. Wij zijn nooit vroeg met aardappels poten. Zeldzaamheid als we in april rijden…
@reinder-mf
Wij hebben jaren gehad dat we met een frontfrees zonder 6 haken op een rondje, lees: oud model, 1,5 km/u rijden in jaren waarin er vorst geweest is. En dan rij je maar 1,5 km/u omdat je anders helemaal niet door rijdt. En dan ligt de 150 pk er ook vierkant voor. Dat zal met een frees van @stannetje96 niet veel beter worden als je het wel fijn kunt hakken met de klep op druk. En plus als je alles in een werkgang doet dan sta je met vullen (uiteraard) ook stil dus dan deed je helemaal niks op een dag.

Nu rij ik met een vollevelds AVR frees met 6 haken vooruit (zelfde als die @stannetje96 voorop heeft), overal 1,7 km/u en het ligt er bij als poeder. En dan planten we met 5 km/u, en dan heeft m’n vader nog tijd zat om de kiepwagen zelf te vullen als hij leeg is.
+1
@valmet6400power woelpoot in de grond en trekker staat stil. De eerste generatie twee traps vario van cnh trekt geen worst van tafel. Vergelijkbare new hollands waren de t7.170 185 200 en 210. Een type meer dan case had kom ik nu ook achter. De zwaardere pumas zijn wel berensterk in de vario
@fan van trekkers
Bij de 142 kun je ook wel merken dat het minder gaat dan (denk ik) een 142 zonder een cvt. Want hij is constant aan het kijken of hij de gewenste snelheid kan regelen icm het opgegeven toerental wat je hebt ingegeven.

Met de 8550 zet ik hem in een versnelling, met 1800 motortoeren en met 190 pk op de motor gaat de schakelbak misschien 20 toeren terug maar niet te vergelijken met een cvt uiteraard.
Jzandbergen
@fan van trekkers van welk bouwjaar is die serie waarop je doelt?
@Jzandbergen eigenlijk alle swb modellen. De meeste zijn opgedraaid in de bak
Jzandbergen
@fan van trekkers aha, die van mij is eigenlijk niet te stoppen. Alleen nooit achteruit met de graswagen de hoop op geprobeerd
MaxxuM4ever
@valmet6400power bij ons hangt er 600kg in de Fronthef met rooien. Dit jaar een dagje geprobeerd met 400kg maar dan gaat hij erg achterover hangen en te veel op de achterwielen. Onze rooier heeft wel wielaandrijving en dat staat toch verrassend vaak aan, ook onder mooie omstandigheden loopt het er dan net ff mooier overheen. Maar het is wel een prijzige optie.
@MaxxuM4ever
Zolang het droog is vind ik het niet erg dat hij wat op z’n achterbanden trekt. Afgelopen jaar na 6 mm begonnen op al gerooid land dan had ik 20% wielspin maar na twee rondjes rij je dan alweer op verse grond. Collega’s van ons rijden structureel met 900 kg voorin volgens mij dus ik mag ook niet mopperen l. Misschien nog wel meer kg
Jzandbergen
@marco955 dit is een 6 cilinder hoor, 't is geen maxxum dan is 't wel een 4
casejxu
@Jzandbergen idd ja💪 6 springende kabouters onder de kap😎 loopt als een zonnetje trouwens
+1
marco955
@Jzandbergen dan ben ik in de war met de type aan duiding van een steyr
SJB533
@marco955
Bij Steyr heet deze trekker 6145 CVT, jij bent in de war met de (nieuwere) Steyr Profi 4145, of Profi 4145 CVT (=Case IH Maxxum 145/Maxxum 145 CVX). 😉
marco955
@SJB533 klopt ik heb op een 4145 gezeten met een hemos arm er aan . Foto's staan op mijn profiel
@Jzandbergen
Dat is als alle toeters en bellen ingeschakeld zijn denk ik? Je hebt niet altijd die 180 pk?
casejxu
Quote Reactie van @valmet6400power:
Je hebt niet altijd die 180 pk

Dat denk ik niet maar bij cnh komen de hulp troepen er vaak wel snel bij dacht ik
+1
Herbert
@casejxu moa, kan zijn dat het bij de huidige generatie beter gaat, maar bij die maxxum van mij heb ik het idee dat 50 pk op de aftakas nog niet genoeg is om de boost in te schakelen.
PieterA
@Herbert Boven een bepaalde rijsnelheid wel; ik dacht 6 km. Die boost is voor veehouders; akkerbouwers hebben er niet veel aan, alleen bij snel wegtransport (vooral handig als je je tank snel leeg wil krijgen)
+1
Herbert
@PieterA niet mijn ervaring. Ook met gras maaien werkte het niet. De frontmaaier haalt zn vermogen rechtstreeks van de krukas, dus de koppelsensor kan alleen de achtermaaier voelen. In mijn situatie trok de frontmaaier aardig zwaarder dan achter dus bleef er niet genoeg vermogen over om die sensor te activeren. Alleen als ik met de frontmaaier halve baantjes pakte b.v. kwam de boost er bij en als je dan gelukt had kon je met dat extra vermogen van de boost de boost ook geactiveerd houden tot de kopakker. Nu met mn triple 2 maaiers achter en werkt het weer perfect met de boost. Bemesten daarintegen heb ik de boost ook nooit.
DriveJohnDeere
@Herbert
Dan heb je niet zoveel aan de boost🙈.

Hier gaat ie erin bij aftakaswerk zodra je gaat rijden en hij boven de 35 liter per uur komt

En als je alleen rijdt boven de 35 liter per uur.

Bij stilstand komt die niet.
+1
Herbert
@DriveJohnDeere nee heb ook wel eens het idee gehad dat er toch iets net niet klopt qua software of sensor aangezien het eerste seizoen maaien wel met de boost lukte, maargoed. Red mij er wel mee zo.
DriveJohnDeere
@Herbert
Dat is het belangrijkste.

Weet niet hoe erg je op de max van de trekker draait. Maar als wij hier vermogen missen met maaien of rapen gaat de andere ervoor 🙈.
+1
Herbert
@DriveJohnDeere met maaien staat die er nu alsnog wel plat voor, maargoed die tripple is ook wel overdreven voor die 40 hectare gras wat we hebben dus hoeft het niet zo snel te gaan. Bemesten en overige zaken kan die zat doen.
NH-Ford
@Herbert enkele honderd euro er tegenaan gooien om hem te chippen.
Geef je hem standaard de max vermogen, beetje geluk is ie ook nog zuiniger.
Herbert
@NH-Ford ik heb ze er vorig jaar al bij gehad voor de luxxum. Meteen de maxxum ook maar laten doen omdat ik dacht dat die 130 aan de stomp met boost had. Destijds bij de nieuwe aflevering zat ook een testrapport met 127 pk weet ik nog. Zal dus toen ook wel zonder geweest zijn. Omdat we toch al bezig waren toch maar een tikkie meer gegeven. Met nu gemiddeld 6 liter daags voor een half uur voor de mengwagen is die voor mn gevoel niet meer gaan lusten nee. Wat die nu precies doet met boost weet ik niet, maar ze zeggen +/-20 pk extra.
NH-Ford
@Herbert ah kijk, helder verhaal.
Je hebt er zelf 'bewust' voor gekozen om de boost in werking te laten?
Wat was de reden om de Luxxum te doen?
+2
Herbert
@NH-Ford nu met de triple ervaar ik geen problemen meer met de boost en werkt het voor mij prima. Overige klussen ben ik het niet nodig, en bij transport etc werkt het wel weer mooi.
De luxxum had bij aflevering al wat meldingen betreft die blauwe rommel. In overleg met de dealer maar de structurele oplossing. Hij was ook wel erg laf laag in toeren dus daar ook maar een optimalisatie op gedaan en een 120 van gemaakt. Speelt nu ook met de giertank.
Jzandbergen
@Herbert het gaat bij de aftakas boven bepaalde belasting en toeren, met de mesttank gevaarlijk als je in veenland rijd met een schakelbak. Laat je hem net ff teveel afzakken sta je stil en is 't over
Pieter Buren
@PieterA met de hakenfrees krijg ik de boost er ook bij op een puma 125 en dan rijd ik misschien maar 3.
+1
PieterA
@valmet6400power Bij New-Holland heette dit model T-185. Een beetje vergelijkbaar met een Valtra T133, of een John-Deere 6140 R. Mooie trekker voor een akkerbouwer als 2e trekker denk ik.
@PieterA
Quote:
model T-185

T 7? 6 bestaat nog niet zo lang in de 185 dacht ik
+1
PieterA
@ronald-deutz-fahr Ik heb er ook nog nooit 1 gezien. De T7.170 is een stapje kleiner en de T7.200 is een stapje groter. Alles gebouwd tussen 2011 en 2015. Vanaf 2015 kreeg je de 175 en de 190 als opvolgers.
DriveJohnDeere
@PieterA
Is deze niet vergelijkbaar met de t6.160? Of nog ouder t6080?
+2
PieterA
@DriveJohnDeere De 6080 is ouder en de 6.160 was in die tijd nog een 4-cilinder met veel lichtere achterbrug.
@DriveJohnDeere opvolger van 6080 inderdaad. T7 kreeg adblue was verkrijgbaar met vario en nieuwe stickers
@ronald-deutz-fahr 155 165 175 waren altijd de 6 pitters, met de nieuwe neus werd het alleen 180 en nog niet zo lang een extra 160 in de t6 6 cylinder serie
+2
casejxu
@MaxxuM4ever ja wend erg snel moet ik zeggen. Ondanks ruim 10.000u prima trekker nog. Zou t zelf wel aandurven
+5
casejxu
Klaar voor aflevering
+1
deufi
@casejxu Soms moet je je kinderen ook een beetje verwennen!
T60401
@deufi welke van de kinderen 😁
Jzandbergen
@casejxu kunnen we er van 't voorjaar weer tegen💪💪
casejxu
@Jzandbergen juist💪 en mocht je nu een dagje hebben dat je geen zin heb om te maaien weet ik misschien wel iemand🤪🤪
+1
Jzandbergen
@casejxu haha jaa voor mooi werk ben je wel te porren he🤣
casejxu
@Jzandbergen zeg dat😎 uitdagingen gaan we ook niet uit de weg hoor
+1
DriveJohnDeere
@casejxu
Vind die vicons altijd zover vooruit steken. De claas zit er hier lekker kort op.
casejxu
@DriveJohnDeere ben vooral bekend met vicon en kuhn. En lely en die zijn wel lekker compact. Dus kan er verder niet veel over zeggen
oanejorrit12
@casejxu Dan kan er voorop beter een andere maaier ipv 7 serie🤪 of achter ook een getrokken
+1
oanejorrit12
@casejxu die past er mooi bij ja

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Case IH. Ook staan er nu al 104 foto's van de Case IH Puma 145 CVX. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
16
PUNTEN
77
WEERGAVES
4506

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE