Renault master 1 van jappetje

Renault master 1

jappetje
Foto van onze Renault master 1, bezig met poseren.
onze nieuwste aanwinst in de winter gekocht. het is een renault master 1 gebouwd vanaf 1963 (deze is van 1967) moet nog naar de orginele kleur. hij heeft een mwm motor van 55 pk (toen een loonwerkers trekker) inc. 540/1000 toeren aftakas en externe hydroliek.

Laatste reactie

Reacties

Renaultman
pure nostalgie, maar het blijft mooi!! 😄
jappetje
ja mooi sterk lomp en zeldzaam 😉
en niet te vergeten RENAULT!!!
Renaultman
heeft deze een hoog koppel of weet je dat niet zo goed?
jappetje
ik weet niet precies wat dat inhoud leg me dat effe uit 😉
Renaultman
koppel heeft te maken met de mogelijkheden van de trekken om te trekken en door te trekken, eigenlijk zo een beetje het uithoudingsvermogen van de trekker. Dit wordt uitgedrukt in Nm's
jappetje
je bedoeld dus eigenlijk in niet zo inteligente taal (A) hoe taai de trekker is
dat is hij niet echt hij heeft een hele korte slag en trekt totaal niet door.
Renaultman
als ik me niet vergis heeft de onze een boring van 105mm een slag van 120mm. best taai
jappetje
hebben jullie ook een master dan?
Renaultman
nee, een 103-54, 4cilinder (4.2 l) ,luchtgekoeld
jappetje
maar die is natuurlijk een stuk nieuwer en denk ik ook een ander type motor
Renaultman
in die master 1 zit ook wel een MWM veronderstel ik
pekelderboer
zover ik weet hebben alle mwm motoren een slag van 120 , en dat stelt niet zo heel veel voor hor. perkins motoren hebben een slag van 129en sommige inters zelf 139 , de wat ouwere ford motoren hebben de slag even groot als de boring en dat was meestel 110 geloof ik . en een lange slag alleen is ook niet alles he.
pekelderboer
die master hef een slag van 100 en een beetje geloof ik . en tjah niet zo heel veel koppel wat verwacht je anders hij is maar 3 liter . . .
Renaultman
ja, dat is hem he, toch heeft onze david ook maar een slag van 101.6 en die kan goed doortrekken, vorige week heb ik er nog een graankar mee vervoerd (in totaal een kleine 6 ton), hij reed er mee weg alsof er niets aanhing.
SJB533
"en niet te vergeten RENAULT!!!" Splits RENAULT dan s uit?

Wat is t nadeel van een lange slag dan?

Trouwens die IH's hebben 139.7, zijn types 844S, 845 (plus XL), 1455 (+XL) en wat engelsen. Grotere slag kan ook nog trouwens: Forschrtt zat op 145mm slag! Lanz (260mm) mag even niet meedoen 😉
SJB533
Ligt aan de verhoudng b*s neem ik aan
Renaultman
de verhouding b*s, wat zijn b*s?
SJB533
boring*slag
jappetje
komt er dus op neer dat je beter een langeslag kunt hebben.
de andere renault van ons (geen mwm maar een alfa) trek ontzenttend goed door en heeft een vrij lange slag die trekt gewoon een vrij grote opraapwagen de bult op en hij heeft maar 35pk
Renaultman
is het niet zo dat motoren met een grotere slag rapper slijten ook.
Renaultman
oh ja, weet iemand trouwens wat het voordeel is van een grote boring? de boring van een fiat 44-35 is groter dan zijn slag, weet iemand hier het nut van?
jappetje
volgens mij is de trekker dan feller
en minder taai
Renaultman
en als boring en slag even groot zijn?
jappetje
dan is hij vrij fel en vrij taai 😃
Renaultman
😃
jappetje
hahah snappie 😉

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Renault. Ook staan er nu al 44 foto's van de Renault master 1. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
26 		PUNTEN
0 		WEERGAVES
243

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE
LOCATIE