New Holland TM 190

t is zeker een super mooie 8160 ook mooie bandjes niet wat voor jullie?
en de tm is ook super trouwens

jah maar dan heb je weer een trekker van 100 pk en die van ons is 130 pk

turbo ombouwen is nog geen dag werk
en is die 190 die ramp op wielen? 1 van de eerste tm long wheelbase.

hmm ja das ook weer zo dan moet je die andere maar houden en deze er bij kopen voor de hobby
of deze bandjes ff om die andere zetten en dan gelijk deze spatborden dr bij

die linkse bedoel je toch wel he

daar heb je helemaal gelijk maarten daarom hebben ze hem dus ook nog nooit verkocht

is die 190 zoon ramp dat is wel een van de nieuwe 190

neej het is de eerste TM's

dan zit er een nieuwe stiker op

er heeft nooit een andere sticker op die tm 175 en 190 gezeten...

op deze miss niet
maar als er zon sticker op zit is het niet meer een van de eerste hoor

dit is wel een van de laatsten denk ik

luister maar gewoon naar ons dit is een van de eerste nieuwe types TM 175 190 die waren altijd kapot meilof had ook zo'n ding deze dus en aangezien hij altijd kapot was hebben ze hem weer terug gedaan en een nieuwe tm er voor weer gekocht en ik weet cker dat dit de oude van meilof is want op de motorkap zitten twee puntjes waar het bordje Meilof had gezeten en boven op het dak zaten 5 zwarte vlekken waar de toplampjes hadden gezeten nou dan kan het niet missen dat hij bij meilof weg komt

weet ik wel zeker dat deze van meilof is geweest, en het is een van de eersten, als je het nou wilt geloven of niet...

dan zijn wij het tenminste eens tjabel

Maar dan is er in ieder geval wel een nieuwe sticker op gegaan. De eersten hadden nog zo'n witte sticker!

rampen bakken die tm 175's en tm 190's

Tja het is voor de NH fans te hopen dat de T7000 serie het beter gaat doen!

later waren de TM 175 en 190 wel goed hoor meilof heeft deze ook ingeruild op weer een TM190 en die hebben ze nog steeds en die bevalt ook wel

die bevalt beter dan een JD7920, laten we dat even voorop stellen...!

ja dat is wel zo dat er op de eerste grote tm's van die gestreepte stickers zaten.
en ik vind zo'n tm ook mooier dan zo'n jd 7000 persoonlijk

TM oogt al compacter dan en 7020 en allebei zelfde pk klasse...

een fiat eruit .. die 8160 derbij !

ja maar vind die 7020 serie niet echt geweldig eigenlijk. zo'n tm vink meer een normale trekker

en een hoger prijskaartje voor die jd...

tm van nh vondt ik ook geweldig om te rijden .. snap wel dat veel dan voor nh gaan .. stukke voordeliger .. kwaliteit valt over te twisten .. op tm schijnt die wel erg goed te zijn .. vondt de ts keer opgereden had net niks .. miss heeft nh erg grote verschillen in ofzo ?

ja tussen een ts en tm zit nogal wat verschil, versnellingsbak en achterbrug zijn totaal verschillend

en ik denk dat t alleen maar beter wordt in de toekomst met NH... zijn nou veel meer bezig met ontwikkeling, is ook wel te zien aan de prijs die tog wat omhoog kruipt...

ja maar de kwaliteit betwijfel ik .. de ouwere m's of 8160's enzo lijken me beter dan de ts's .. en tsa's .. tvt's en alles .. tm lijkt me wel goeie kwaliteit .. zo hoor je het ook vaak ..

tja kan der niet zo veel over zeggen. m'n vorige stageboer heeft heel veel gezeur gehad met z'n tsa. en z'n ts liep met 500 uur in de soep. maarja dat kan elk merk overkomen. pech heb je soms

straks eerst de testen maar eens zien van de T6000, T7000, T7500 serie bekijken, kun je zien of het beter is geworden t.o.v z'n voorganger...

ja daarom. de eerste berichten over de T7000 zijn wel goed dus

indd elk merk heeft wel slechte trekkers dr tussen zitten
in de agrapower stond een stuk van een boer die had 3 tsa's en die was er wel weer tevreden over
maar die man die kocht wel om de 3 jaar nieuwe trekkers volgens mij

bij henk pomper was een JD6920s in de soep gelopen, 8 uur op teller... kan gebeuren, heeft echt niet een merk...

hmm en tieme maar zweren bij jd's :lol:

beetje hoogte verschil of niet wout !! ???

jah nou ja.... ieder z'n keuze natuurlijk... maar ze hadden een tvt op proef gehad en die was wel goed bevallen...

oh, hij geeft niet zo makkelijk toe

nee h stapt niet zomaar van z'n geloof af...

nee maar tis nogal tweedelig daar hek in de gaten. ene helft voor jd en andere helft voor fendt.

jah robert en piet vooral... jako zegt alleen dat die groene troep alweer kapot is en boeit em verder ook niet, als t maar volvo is...

@me het leek mij meer wat om een fiat weg te doen en dan een dikke fiat 6 pitter weer te kopen een F100,130 of 140 of een 100, 110-90 ofzo dan kan je tenminste ook nog een beetje roken maar mijn vader wil niet weer fiat dan JD of NH waarschijnlijk wordh et toch NH dan komt er miss een TLa voor de 70-90 en hij praat over een TSA 100/110 Delta een compacte en goedkope uitvoering van NH maar dat kan nog wel een paar jaartjes duren hoor.
en bij meilof hebben ze liever de NH jah maar de gene die ermee moeten rijde toch liever de JD want die is automaat en de TM is met powershift dus dan moeten ze nog een knopje in drukken bij het schakelen
en Diederik ckers een hoogte verschil maar doe mij de rechtse maar daar komen tenminste de woeste pk's uit en als we die dikke TM zouden kopen zul je weer zien dat je de helft van de tijd stil staat
En trouwens ik meende dat er geen turbo op deze 8160 zat maar ik was gisteren weer eens bij tigelaar en er zit wel een turbo op zag ik.
en voor de gene die redelijk vaak bij tigelaar langs rijden kijk ff goed een NH met dubbelezwaailicht 8160 is van ons

zo je maakt er een heel verhaal van...

ahahah psalm 1 t/m 4 !!!!!

is die wel van jullie wout? zag hem al staan vnv. het grote verhalen forum hier

tjah moet ff bij praten he jullie hadden al weer zoveel reacties gegeven
volgende week als we de trekker weer op halen krijgen we een krone 3.20 meter brede maaier mee op proef

ik heb dinsdag op een tm 175 gereden
wat een klote trekkers zijn dat
ik vind het niks die versnellings bak
maar andere zullen het mischien wel wat vinden

het zijn niet de beste mar ze binne wel bruut

tm 155 war ik op reedt reedt donders bruut .. ik weet eerlijk gezegd niet of een tsa mooi in jullie rijtje past denhollander .. maarja maakt mij niet uit .. komt vast wel goed

voor de 80-88 in de plek he een 4 cilinder compacte trekker ofzo en je moet toch wat want over 10 jaar of 20 jaar is het ook een keer ten einde met de fiat denk ik

het ligt er bij een NH aan hoe de bak is afgesteld, anders stap je met een wiplash uit de trekker, dat is mijn ervaring

mooi TM 190 en 8160

nee wout dat geloof je zelf toch niet die fiats gaan nog wel minstens 20 jaar mee
(denk ik dan toch) want fiat is een goed merk he dus je kunt er nog wel een tijdje
mee doen