BLOOPERS Huhh???

zo te zien waren er al langer meerdere bladen gebroken.... conclusie geen onderhoud

Net voor de kerst nieuw bussen en pennen in het tandem gezet , nieuwe remmen op deze as.
De veren wel na gekeken , maar dit was ons niet opgevallen.
Dus wel onderhoud , maar toen (nog) niet goed zichtbaar.
In de stukken die ik er af heb gehaald, zaten in de andere kant ook barsten in het midden van het blad tot 3 mm vanaf de buitenkant. Die zie je aan de buien kant dus niet.
Dat er 6 bladen zo op rij gebroken waren, was voor mij op dat een HUH moment.

das nou een wauw moment

@jehan Zeker.
Dat er 1 of 2 bladen gebroken waren heb ik wel eerder mee gemaakt, daar van kun je zeggen die kun je morgen wel vervangen rij maar rustig door.
Maar dit heb ik in de 12 jaar dat ik deze tank heb ,nog niet eerder mee gemaakt.

@Favorit614 we hadden een keer zon gevalletje van een hout wagen ..onvoorstelbaar dat er toen geen ongelukken gebeurt zijn ..12 jaar de tank hmm wordt dan toch tijd voor inruilhaha

@jehan inruil voorlopig niet.
Eerder prijs opgave laten doen om alle veerpakketten te vervangen.
Inc. de remmen vd andere assen.

@Favorit614 maar stel als je hem inruild wat zou er dan weer moeten komen

@jehan ongeveer het zelfde als wat ik nu heb.
Rond de 28M³ op een 3 assige wagen.
De tank loopt veel in de verhuur.

@Favorit614 tank op een ander onderstel maken geen optie dan?

@jehan ligt er aan wat een set veerpakketten kost.
Als dat bijna net zo duur is als een andere wagen, kies ik nog voor de veerpakketten te vervangen.
En wil je een jonge wagen hebben zijn ze meestal lucht geveerd en geremd.
Das in de verhuur niet handig , omdat de meeste trekkers hier geen lucht op de trekker hebben.
Een beetje wagen wat een ton of 30 kan/mag hebben lopen er ook niet veel rond

@Favorit614 klopt ja ..zo hebben wij vorig jaar een derde wagen erbij gekocht voor boom stammen ..en ronde balen moeten er ook mee vervoerd worden ..viel toch vies tegen wat voor werk er in zat voordat ie o ver was dat ie de weg op kon ..zat ook lucht rem en vering op ..lucht rem verander in olie rem ..en de vering hebben we op lucht gelaten ..pendel systeem aan gepast dat het pendelen veer minder werd anders waren we bang dat ie een keer te ver door pendelde ..geverfd ..verlichting klopte geen dreet van ..ik schat zo dat er wel 6 weken werk in zitten

@jehan klopt. de aanpassing naar olie rem is de kleinste aanpassing.
Ik heb voor de kerst ook een andere 4 wiel wagen gekocht.
1.10 meter hoog en 8,25 meter lang.
Ook lucht geveerd en geremd.
De rem moet ik nog verbouwen dat ie ook op olie remt, maar ook op lucht.
Hier voor nog andere gaffels aan de remboosters met sleufgat, en de cilinder met gaffel met sleufgat.
Maar wel zo dat alles op lucht en hydraulisch werkt.
Verlichting 12 en 24 volt.met gescheiden lichtbakken.
Foto's komt t.z.t als alle stickers er op zitten

@Favorit614 nog een met ervaring van vrachtverkeer veranderen naar landbouw verkeer

@Favorit614 Voor de verlichting kun je dan ook heel simpel een 12/24VDC LED bakken voor aanschaffen, past het altijd.
Alleen vooraan wel een dubbele stekker, of een verloop maken.

@Valtra-Fordpower
Nee joh! Op z'n Laag-Zuthems: alle lampjes (dus die glazen dingetjes met gas gevuld en een draadje er in) vervangen!

hahaha of waxine lichtjes in een weckflesse

@Valtra-Fordpower
er zaten 4 grote 5 kamer lampen op die goed waren.
waarom vervangen als die goed zijn.

het is toch een 3 asser? dan kun je er toch makkelijk een 2 asser van maken?

@gerben hahaha slecht plan.
Dit rijd goed, volgens sommigen beter dan de blauwe tank die hier rond toert.

ff naar mestebeld paar nieuwe assen halen :lol:

nee hoor , een paar veerpakketten slopen en de losse platen er weer in stoppen.

@Favorit614

kan ook !

zo 1 x is zat

Sorry, mn internet wil niet altijd doen wat ik wil...

Begint ie weer te **** lul

@Favorit614 Nieuw veerpakket op gesnorkeld? Of een mooi setje gebruikt?

@Valtra-Fordpower gebruikt.
Ik had nog 1,5 pakketje liggen.

@Favorit614 Dus de wagen weer piekfijn op orde?

@Valtra-Fordpower
Zekers,de eerste tests heeft ie alweer achter de rug.