Renault 103.54 - Lekkende keering vervangen hefinrichting

De hefinrichting heeft een lekkende keerring en ik wil deze vervangen. Wie kan mij daar mee ondersteunen door inlichtingen hierover te geven?

verbeem
5jr geleden

Laatste reactie

Reacties

ronald73 5jr geleden

Je bedoelt die keerringen die helemaal onder in en achter in de achterbrug zitten?

RobinL13 5jr geleden

@ronald73 die bij de tracto-control trekkracht regeling denk ik, die willen nog wel eens gaan lekken.

verbeem 5jr geleden

Ik bedoel de keerring waaraan de lange hefarm zit waar je een gatenbalk ok werktuig aan kan doen.Aan beide hefarm zit een keerring maar er is er maar een lek. Kun je dat makkelijk zelf?

boegie 5jr geleden

@verbeem Die zorgen inderdaad voor de trekkrachtregeling zoals @RobinL13 al aangeeft, ik meen dat dit via de buitenzijde op te lossen is, maar laat iemand die daar ervaring mee heeft dat maar even bevestigen/ontkrachten

RobinL13 5jr geleden

@boegie Dit is vanaf de buitenkant op te lossen, de olie hoeft er niet van af. Het zal iets druppen maar het stroomt er niet uit. Dit hebben we een aantal jaren geleden zelf ook gehad en gerepareerd bij onze 106-54TL. Het blauwe deel (bevestiging hefarm) moet van de as af, de oude keerring kun je het beste kapot snijden om deze te verwijderen. Hierna kan de nieuwe keering gemonteerd worden en het bevestigingspunt van de hefarm er weer op gezet worden.

(klik om te vergroten)

Rood = de keerring
Blauw = bevestigingspunt hefarm

verbeem 5jr geleden

@RobinL13 Top moet je de trekker wel opkrikken aan een kant?En het monteren van de keering is dat nog moeilijk?

RobinL13 5jr geleden

@verbeem Hebben wij destijds niet gedaan. Volgens mij viel dat nog wel mee.

verbeem 5jr geleden

@RobinL13 Bedankt voor de informatie
Op een tekening van een andere fan leek het of ze de as naar binnen tikte on de kering los te maken dus dat betekent dat de andere kant ook los moet of is dat niet zo?
gr Piet

RobinL13 5jr geleden

@verbeem Wij hebben de as er niet uitgehaald. Door de oude keerring kapot te snijden konden we deze verwijderen.

verbeem 5jr geleden

@RobinL13 Ok bedankt voor de informatie daar kan ik wat mee

verbeem 5jr geleden

Ok dan hebben we het over dezelfde. Maar het is vrij duidelijk dat die lek is. Het lijkt dat je daar inderdaad via buitenkant bij kan maar is het voor een niet monteur te doen en kan de olie blijven zitten als je de trekker scheef houd?

boegie 5jr geleden

@verbeem gezien de positie (onderin dr bak) zal de olie eraf moeten. Met de juiste hulpmiddelen als een werkplaatshandboek lijkt het mij te doen voor een niet-monteur met het juiste inzicht

verbeem 5jr geleden

@boegie Waar zou je die werkhandboeken kunnen vinden?

verbeem 5jr geleden

Is er iemand die mij aan een handboek voor een renault 103-54 kan helpen ?

boegie 5jr geleden

@verbeem Mischien dat je een Claas-dealer/voormalig Renault dealer in de buurt hebt waar je even langs kunt gaan? Dat je daar even in het boek mag kijken. Je kunt ook een mailtje hierheen sturen : atr-agri.com/
Die hebben alle boeken/handleidingen/tekeningen, die krijg je via de mail na een betaling, afhankelijk van het boek wat dat kost

verbeem 5jr geleden

@boegie ok bedankt

ronald73 5jr geleden

Het is mogelijk die keerringen van buiten af te vervangen. Maar de reden van het lekken van die keerring kan zijn dat de bronzen bussen achter die keerringen versleten zijn zodat er speling op die as is komen te zitten. Als je er alleen nieuwe keeringen in doet lekken die misschien met een week alweer. Het vervangen van die bussen neemt wel wat tijd in beslag. Hefdeksel moet er af om overal bij te kunnen. Makkelijk als je handig bent met een draaibank om speciale hulpstukken te maken om die bussen er uit te krijgen en zonder beschadiging er weer in te krijgen.
Je hebt een PB van mij.

spotmelker 5jr geleden

Ik heb ze eens bij een 120-14 vervangen. Dat waren hele stugge keerringen die je met een schroevendraaier er uit moest hakken. Heb de trekker toen vooruit in een droge sloot geparkeerd en zonder olielekkerij gedaan.

verbeem 5jr geleden

Weet ook iemand waar de remontluchtingnippel(s) zitten bij een renault 103-54 ?

« Terug naar discussielijst