Ford 4610 - Hoe werkt inspuitmoment vervroegen

Hallo,
Laatst was ik op de plaatselijke trekkertrek met een mede ford rijder in gesprek. Hij legde uit dat ik uit mijn trekker meer vermogen kon halen door het inspuitmoment te vervroegen met 3 a 4 graden. Ik weet hoe ik dat moet doen, dat is het probleem niet. Mijn vraag is meer hoe dat dit nu precies werkt. Wanneer je het inspuitmoment vervroegd zorg je toch juist dat de compressieslag iets korter duurt? Je spuit ook niet meer brandstof in in principe. Misschien heeft het te maken met dat de compressie hoger word bij een vroeger inspuitmoment? Hoop dat iemand me uit kan leggen hoe het zit. Voordat ik aan de trekker ga prullen wil ik namelijk eerst weten wat er nu precies gebeurd. Alvast bedankt.

BroekieJD
4jr geleden

Laatste reactie

Reacties

jammermaarhelaas 4jr geleden

Door het inspuitmoment te vervroegen ga je dus de dieselolie eerder naar de verstuiver sturen, en zal de verstuiver dus inspuiten wanneer de zuiger minder ver boven in staat tijdens zijn compressieslag.

Ik heb hier nooit mee van doen gehad, maar zie niet echt het voordeel, want waarom is het dan niet standaard het geval? Kan misschien te maken hebben met kwaliteit van de dieselolie.

dennisbouter 4jr geleden

@jammermaarhelaas ik heb er ook niet voor doorgeleerd, maar volgens mij krijg je meer koppel (ook maar ergens gehoord)en waarom het niet standaard is tja achteraf (30 jaar later) is makkelijk praten

Klein Rot 4jr geleden

@BroekieJD

Dit zal alleen werken als door ouderdom of iets anders het inspuitmoment te laat komt.
Als je het inspuitmoment te vroeg ingesteld zal het zelfs een negatief effect hebben, de zuiger moet dan tegen de ontbranding in nog een stuk omhoog. Zelfs het starten zal hierdoor slechter gaan, de motor heeft dan nog niet voldoende toeren om tegen de ontbranding in door te lopen, bij loslaten startknop zal hij dan terug draaien.
De fabrikanten hebben de instellingen zo gemaakt dat de motor optimaal loopt en trekt en geen overmatige slijtage zal vertonen.

sallander 4jr geleden

Misschien dat t alleen gaat werken in combinatie met een verhoogd toerental. Je moet jezelf afvragen of je dat wel zou willen....

kramer 4jr geleden

Dat wordt alleen bij trekkertrek gebruikt met verhoogde toerentallen, je maakt de arbeidsslag wat langer, als een sporttrekker stationair draait staat de motor een beetje te halen en is het net of ze gas geven, maar dat komt door de vervroeging en het start wat moeilijker.

dennisbouter 4jr geleden

En is er ook iemand uit de sport of supersport die dit kan bevestigen of ontkrachtigen?

kramer 4jr geleden

@dennisbouter Dit is wat ze mij ooit verteld hebben, maar @jahn rijd sportklasse.

Jahn 4jr geleden

@kramer vervroegen van inspuitmoment is idd noodzakelijk wanneer je meer brandstof.in gaan spuiten. Als je de.pomp "opdraait" en dus meer brandstof.in gaat spuiten. Gaat de pomp er langer over doen om deze hoeveelheid brandstof in te.spuiten. en daarom moet je dan het inspuitmoment vervroegen. Omdat je anders nog aan het inspuiten bent na.het bovenste dode.punt.

dennisbouter 4jr geleden

Nog even gegoogled
tractorfan.nl/topic/55296/

tractorfan.nl/topic/24913/

Ik had het ook al eens gehoord dat er in de standaard met timing werd gerommeld

« Terug naar discussielijst