Ad blue, hoe toepassen?

Op de bovenstaande vragen heb ik geen antwoord, maar ik kan je wel vertellen dat ik pas nog een grote MF heb gezien die helemaal was schoongemaakt omdat er 2 verschillende soorten AdBlue in hadden gezeten. Hij stond nu voor de waterrem te brullen om het laatste beetje ook nog kwijt te worden.

Als je Adblue bij je brandstofleverancier koopt zit het qua kwaliteit wel goed. Prijzen zijn op internet wel te vinden.
Verbruik verschilt per merk, werkzaamheden en buitentemperatuur.
Als je maar 1 trekker hebt met Adblue dan zijn jerrycans wel handig. Maar een blauw vat(200 L) voor Adblue is ook wel te krijgen

Ik hoorde net dat ad bleu 19 cent per liter kost aan de pomp

Ik weet niet hoeveel van dat spul er doorgaat, maar je moet in ieder geval niet meer inslaan dan je in een jaar verbruikt:
Hoe lang is AdBlue houdbaar?
AdBlue dient opgeslagen te worden bij temperaturen tussen de -11 en +30 graden Celsius om de houdbaarheidsperiode van 1 jaar te kunnen waarborgen. Als de temperatuur van AdBlue onder de -11 graden Celsius zakt, bevriest het product. Het kan echter worden ontdooid zonder kwaliteitsverlies. Om AdBlue te ontdooien dient u de opslagverpakking zachtjes op te warmen. Het zal dan terugkeren in de oorspronkelijke staat. Het systeem van het voertuig beschermt de AdBlue automatisch tegen bevriezing in de leidingen en de injector door de doseerleidingen leeg te blazen als de motor wordt afgezet.
(van adbluesupply.nl/wat-is-adblue.html/)

Als grote hoeveelheden toch veel goedkoper zijn, en icm een pompje makkelijk te tanken, dan zou je nog kunnen overwegen om een refractometer te kopen zodat je altijd de concentratie kunt controleren: techniekwebshop.nl/adblue-tester-d23193.html/…

Misschien wat overdreven, maar adblue storingen voorkomen is een stuk goedkoper dan ze verhelpen.

Met 1 trekker met die uren rij je makkelijk een 200 liter vat leeg op jaarbasis. Wij hebben er 2 lopen die allebei ongeveer 500 uur per jaar draaien, en dan gaat er ongeveer 7 tot 800 liter per jaar door. Wij laten een inc volgooien, die altijd op een donkere droge plek staat. Bij de pomp hebben we een 200 liter vat met een handpomp. Wel onder een afdak uit de zon. Die vullen we bij uit de ibc. Bevalt goed. Met die handpomp heb je het tankje op de trekker zo weer bijgevuld.

Hier 1 trekker die 750 uren maakt per jaar met adblue. Hier ook 200 liter vat met handpompje, doe er ongeveer 1,5 jaar over voor dat ik hem leeg heb. Staat altijd droog binnen en winters zet ik er piepschuim platen om als het koud wordt.

Zou gewoon met jerrycans of een kleine tank van 200 liter met pompje werken. Probeer te voorkomen dat je te grote voorraad inslaat, waardoor de AdBlue verouderd, zoals anderen terecht aangeven. En koop gewoon goede AdBlue bij je brandstofleverancier. De gevolgen van slechte ureum wil je echt niet hebben in je machine en al helemaal niet de kosten van de gevolgschade, wat vaak echt enorm is! Dat loopt in de duizenden euro's, terwijl je op tientjes bespaart bij tanken.

Mijn ervaring is dat het SCR systeem helemaal niet zoveel problemen geeft. Mits je er gewoon goede AdBlue in tankt (volgens voorschriften) en het gewoon laat werken zoals het bedacht is. Dus niet één of andere tuner die het wel ff uit gaat schrijven in de software, daar heb ik alleen maar narigheid van gezien, tot kapot gelopen motoren aan toe.

Zou in jou geval gewoon kiezen voor een 200 liter vat met een handpomp. Om nou die volle jerrycans op 1,5 meter hoogte te gaan gieten in een trechtertje is ook niet fijn. Plus dat als je smeert die ad blue heel erg vlekt. Word helemaal wit.

Wat doet het middel eigenlijk ? want was van mening dat het gemengd werd met de diesel maar lees net dat het in de uitlaat gespoten word dus ja

Volgens Wikipedia: "AdBlue is de gedeponeerde handelsnaam voor AUS32, een 32,5%-oplossing van ureum in gedemineraliseerd water, die gebruikt wordt als bijvoeging bij voertuigen die diesel gebruiken, om ze schoner te laten rijden. "
In onze urine zit ook ureum. Zou je nou ook kunnen zorgen voor je eigen AdBlue door in het tankje te pissen?

Heb hier een 200 litervat met roterende handpomp. Eerst een hevelpomp, maar die barstte al snel kaput. Werkt nu prima. Met jerrycans is de kans op vervuiling denk ik groter. Kan er zo''n 6-700 uur mee doen.

Vind dit een veel beter systeem dan je uitlaatgassen opnieuw door de motor te leiden. Maar dat vroeg je niet ;}