Actiegroep krijgt gelijk: stikstofberekening Lelystad Airport klopt niet

In de milieueffectrapportage (mer) voor Lelystad Airport zijn in 2018 verkeerde en onvolledige gegevens gebruikt voor de berekening van de uitstoot van stikstof. Ten onrechte is er voor de uitbreidingsplannen geen natuurvergunning aangevraagd. Dat concluderen een werkgroep van het RIVM en de Commissie voor de milieueffectrapportage dinsdag in een advies.

De openstelling van Lelystad Airport wordt met een jaar uitgesteld tot november 2021. Door de coronacrisis is er voorlopig helemaal geen regionale luchthaven nodig om vluchten van Schiphol over te nemen.

De opening van Lelystad Airport is met een jaar uitgesteld. Dat zegt minister Cora van Nieuwenhuizen. De opening staat nu gepland voor november 2021.

De opening van vliegveld Lelystad wordt opnieuw uitgesteld. Minister Van Nieuwenhuizen schrijft aan de Tweede Kamer dat in verband met de coronacrisis de voorziene datum nu november 2021 wordt. Van Neuwenhuizen benadrukt dat de luchtvaart een van de sectoren is die grote gevolgen ondervinden van de coronacrisis en dat er voorlopig geen sprake zal zijn van overloop van Schiphol naar Lelystad. Onder die omstandigheden heeft het volgens haar geen zin de opening nu door te zetten. "Dit heeft als voordeel dat bij opening van de luchthaven de tijdelijke laagvliegroutes niet nodig zijn en het biedt tevens duidelijkheid aan alle betrokken partijen." Vandaag werd ook bekend dat er fouten zijn gemaakt in de stikstofberekeningen van het milieueffectrapport van de luchthaven. Nadat de Samenwerkende Actiegroepen tegen Laagvliegen kritiek hadden geuit op de berekeningen besloot Van Nieuwenhuizen dat een commissie het rapport opnieuw moest beoordelen. De commissie geeft de actiegroepen deels gelijk.

Lelystad Airport gaat voorlopig niet open. De opening is met zeker een jaar uitgesteld naar 2021. Het uitstellen van de opening heeft alles te maken met het nieuwe coronavirus.