International 633 - Mijn trekker wil niet starten

Ik heb een inter 633 maar deze wil niet starten. de startmotor is recent gereviseerd, er zit een nieuwe accu op. en heb met het starten de verstuiver leidingen los gedraaid dus de lucht is er uit. ook heb ik de massa goed schoon gemaakt. maar hij pakt nog steeds niet aan. het lijkt er op dat de motor te langzaam rond gaat. wat zou ik nog meer kunnen doen?

met vriendelijke groet
Hylke

hylke
3jr geleden

Laatste reactie

Reacties

valmet6400power 3jr geleden

De lucht is uit de verstuiverleidingen, kwam er ook bij elke leiding diesel uit?

hylke 3jr geleden

Ja bij elke leiding kwam diesel.

Huusman! 3jr geleden

Rook hij wel wat tijdens starten? Zo ja krijgt hij wel diesel.

hylke 3jr geleden

@Huusman! ja hij rookt wel wat ja. de pomp is er niet af geweest.

DANOONTJE POWERR 3jr geleden

Aanslepen al geprobeerd?
Als de startmotor net niet snel genoeg gaat heb je kans dat ie met aantrekken zo start.
En dan tijdens draaien de accuspanning doormeten.
Die moet zeker boven de 13 volt zijn, zo niet is er iets met de dynamo.

goeiedag eem 3jr geleden

In een 633 zitten toch ook gloeispiralen? Werken deze wel goed?

Clayson M80 3jr geleden

Een inter start niet in de winter

SJB533 3jr geleden

@Clayson M80
Als je niet weet, hoe je er mee om moet gaan...

633 start trouwens normaal gesproken heel makkelijk

blauwe tractor 3jr geleden

@SJB533
De beste stuurlui staan meestal ......................?

Yanmarthomas 3jr geleden

@Clayson M80 mijn 533 voor de revisie starte meteen zonder te gloeien heb me daar altijd al over verbaasd heb heb laatst buiten laten staan met vorst. Hoefde niet de goeien niks meteen lopen

blauwe tractor 3jr geleden

Een heel zware accu er op zoveel mogelijk AMP's als het past een van een vracht auto.
Dan vliegt de starter rond en slaat je Intertje zomaar plotseling aan.
Andere mogelijkheid een 9 volt's starter of een snelstarter van Bosch, beiden nogal prijzig ga eens kijken bij een accu leverancier voor een batterij van 140 Amp met een zo hoog mogelijk cranck Amp

jehan 3jr geleden

Ik heb de laatste accu ook gekocht met meer AMPs voor mijn 633... scheelt aanmerkelijk met starten

Klein Rot 3jr geleden

@hylke
Eerst alle elektrische aansluitingen op de accu schoonmaken dan op de start motor en waar de massa kabel op het chassis zit. Ook de kabels controleren als ze knarsen als je ze buigt dan de kabels vernieuwen want dan zijn ze verrot/geoxideerd en leveren ze te veel weerstand op.

Tukker350 3jr geleden

Een aparte massakabel van de minpool naar de startmotor leggen.

Huusman! 3jr geleden

Heb een 120Amp Optima in mijn 633 dus vermogen zat maar heb sowiezo geen problemen met starten, met een minder sterke accu zou het normaal gesproken ook geen probleem moeten zijn. Dus er moet iets niet helemaal in orde zijn.

guy s 3jr geleden

De stopknop staat toch niet meer uitgetrokken ? anders eens met startkabels aan de starter proberen .

roscho 3jr geleden

@guy s Als de stopknop is blijven hangen, is toch de brandstoftoevoer afgesloten? @hylke geeft hierboven aan dat de trekker bij het rondgaan wel wat rookt. Dat kan niet zonder brandstof. Mijn theorie: het ligt niet aan de stopknop...... maar voor de zekerheid toch maar even controleren, en ook of niet een knik in de kabel zit bij de brandstofpomp, waardoor het hendeltje op de pomp niet terugkomt.

SJB533 3jr geleden

Quote Reactie van @roscho:

Als de stopknop is blijven hangen, is toch de brandstoftoevoer afgesloten?

Met de stopknop tegen de aanslag als in de koudstart, geef je minder.