Trekker en pers van TF lid [@case 745 xl[ ?

@CaseCS130 is idd zijn combi

@CaseCS130 lijkt niet zo maar is ook zo

@case 745 xl
Mooi klote kerel. Had er al iets over gehoord... Enige idee hoe het ontstaan is?
"Mooi" dat je toch de trekker nog hebt kunnen redden...

@case 745 xl bah, ben je lekker mee. Sterkte er mee.

@casejxu pin dr uit en gas

@Fordje4600 ja en blij zijn dat het geen k80 knobbel is

@zettelmeyer wellicht een goed idee om een staalkabel met 2 ogen of een gatenbalk in de trekker te leggen. Kun je die snel in de vanghaken doen als het fout gaat om de pers van de K80 of kipper knobbel te tillen.

@MaxxuM4ever Kun je ja net zo snel er haaks voor gaan staan, zit hefarm er ook onder.

@J asper @MaxxuM4ever daar zijn oplossingen voor
defactorij.com/producten/noodontgrendeling/

@rickboer blija moet je niet op het verkeerde knopje drukken 🤣

@ronald-deutz-fahr je moet ook niet net de verkeerde kant op rijden

@Fendt926Driver dan keer je weer om

@ronald-deutz-fahr

@casejxu klopt pin eruit en gas

@2850Johndeere6R komt een nieuwe

@Fendt926Driver Wat deed jij in Friesland?

@dx11
Ongetwijfeld Genieten

@Siete het was zeker genieten.

@dx11 de dochter naar ameland gebracht.
En even koffie gedronken bij bekenden op de boot in scharnegoutum
Dus wel hele delen van friesland gezien.

Dan ben je echt heel dicht bij mij langs gereden, ik kan namelijk vanuit mn huis de boot van ameland zien

@rickboer blija ok. Kijk dat zijn dan weer de wetenswaardigheden.
Heb nog wel rondgekeken overal.
Maar zag geenbekende trekkers
Op de laatste weg naar de boot was wel een deutz fahr combine bezig op dubbellucht

En van de snelweg over binnendoor wegen naar de boot was wel een boer aan het inkuilen met een 25?m brede sleufsilo met een afdeksysteem en 2 volvo shovels op de kuil.
Was vanaf de straat goed te zien.

@rickboer blija dan heb je een hoog huis 🤣

@rommert14 met hoogwater komt het stuuthuis van de boot over de dijk heen. En als we op onze windmolen klimmen kunnen we heel Ameland wel zien

@rickboer blija ja als je hoog zit kan je het wel zien, wij woonden er net zo ver vanaf als jullie nu, wij haalden wel kuilbalen achter de zeedijk vandaan

@Fendt926Driver grote kans van wel dan.Hadden 1 of 2 op reserve staan.zo deden ze dat ook bij ons.kon je in iedergeval door gaan

@johndeere 2650 dat is pas service. En vooral op dit soort momenten kun je daar maar wat blij mee zijn zodat er niet te veel kostbare tijd verloren gaat

@rickboer blija maar net waar je langs gaat. Kan ook in Brantgum geweest zijn. Maar net als je over Drachten of Leeuwarden rijd

@Terwisscha ja dat zou kunnen, alleen weet ik die kant op geen boer die een silo van 24 meter heeft met een portaal systeem

@rickboer blija volgens mij staan er daar 3 van een dikke 20 meter breed. Maar 24 meter is echt breed. Dan is alles op eens klein🤣🤣

@Terwisscha bedoel je im brantgum? Die zijn lang geen 20 meter en die kuilt niet met 2 shovels. Die bakker staat wel altijd met 2 shovels op de bult @Fendt926Driver waar bem je langs gereden? Over drachten of over leeuwarden?

@rickboer blija yep die bedoel ik.
Ik gok over LWD. Anders kom je niet lang Bakker.

@rickboer blija over leeuwarden zijn we gegaan.
En de foto klopt ook met wat ik zag bij die boerderij.
Dus die jij zei is het wel

@Fendt926Driver toch goed ingeschat 24mtr ipv 25

@roscho goed punt, voorkomen is beter dan genezen. Toch zijn het vaak jonge persen die in de fik gaan volgens mij en niet eens de oude beestjes.

@roscho wat dacht je van een standaard 15kg poederblusser..
Vaak vraagt de verzekering na de eerste brand ook om een standaard blusser op de trekker.
Onze hakselaar heeft het al...
Uit voorzorg..

@Fendt926Driver poeder? Dat is toch Funest voor je electronica?

@ronald-deutz-fahr nee schuim is best voor je electronica.
Brand is ook slecht voor je electronica.
Maar niets doen ook..
Kijk eens op je brandblusser naar een A B of C brand.
En olie brand redt je bijna alleen met poeder

@Fendt926Driver Poeder is eigenlijk slecht voor alles, zelf zou ik een schuimblusser nemen. Geen brand is altijd beter.

@JD3010 schuim werkt alleen voor vloeistofbranden. Dit zorgt voor een dichte film tussen de vloeistof en de lucht waardoor de brand stopt.

@Fendt926Driver Wij kopen ook geen poederblussers meer. Dan kun je beter je pers op laten branden. De laatste combine die we met poeder geblust hebben heeft nooit meer gedorsen; die kon zo in het schroot.

Bij een trekker gaat het ook niet werken; die zitten tegenwoordig vol met draden en computers.

@Fendt926Driver liever schuim als poeder Indd
Maar Indd alles is slecht
En laten uitbranden word het ook niet beter van (op lange termijn soms beter)

Een brandblusser is altijd een goed idee. Poeder veroorzaakt trouwens wel enorme schade doordat er zoutzuur ontstaat.
Helaas kun je met een brandblusser nog niet de temperatuur van je lagers e.d. zien. Dat zou dus automatisch moeten gebeuren. En als je dan de sproeiers zo afstelt dat ze meteen spuiten op de meest kritische plaatsen, lijkt me dat beter. Blussen kan dan gewoon met water: koelt af, neemt zuurstof weg en richt het minst schade aan, als je tenminste zo min mogelijk op elektronica laat spuiten.
En als het automatisch gebeurt, scheelt dat tijdwinst, de installatie kan al beginnen te sproeien voordat er vlam ontstaat, door middel van het stopsignaal op de trekker weet je dat er iets mis is.
Met max. 200 liter moet een beginnende brand toch zeker doven.

@Fendt 106 S Christoph CO2 blussers zijn te windgevoelig voor buiten.

@PieterA blijft als enige blusmiddel over een ibc water in de fronthef, met een dikke hydraulische pomp erop en 15 meter slang
Alle blussers is wel wat mee als ik dit zo lees…

@ronald-deutz-fahr Elke dag 2x alle stof er af blazen wil vaakbal wel helpen, maar natuurlijk niet tegen een lager wat heet loopt.

@PieterA dat is ook weer zo. Moet dat met een compressor, of kan dat met een bladblazer ook?

@ronald-deutz-fahr kan allebeide wel, ik doe het altijd met de compressor maar mijn mechanisatiebedrijf zegt dat het met een goede bladblazer ook prima wil.

@labella maak de pers iedere dag schoon met een bladblazer. Maar de nieuwe pers bouw ik een luchthaspel op zodat ik elke dag het nog eens kan doen

@ronald-deutz-fahr Ik doe het bij de combine maar 1x per dag en dan thuis met de compressor.

3 jaar terug dus wel gehad dat er een lager zoveel warmte ontwikkelde dat het brandende vet wat er uit liep de tarwestoppels onder de combine in vlam zette. De combine had zelf niks, alleen dat kapotte lager.

@PieterA gelukje! Schade aan het perceel beperkt gebleven?
Als je een bladblazer mee zou nemen kan je smiddags met de koffie die ff starten en even een rondje doen, naar de zaak waar de compressor staat gebeurt in de praktijk toch weinig denk ik..
En lucht tankje op de trekker is ook gauw leeg

@ronald-deutz-fahr Er komen wel steeds meer trekkers met luchtremmen. Daar kun je op een eenvoudige manier een blaaspistooltje op monteren.

@PieterA klopt. Maar hebben die Capaciteid?

@ronald-deutz-fahr ff zo’n Venturi mondstuk erop schroeven, die gebruik ik ook voor schoon spuiten, wel ff oorkleppen op maar spuit als een jekko ten opzichte van een normaal pistooltje.

@MaxxuM4ever scheelt dat zoveel? Ook voor allerhande gebruik thuis?

@ronald-deutz-fahr zul je versteld van staan.

Kost niet de wereld om eens te proberen.

@MaxxuM4ever Bedankt voor de tip. Ik wilde er gelijk 1 bestellen bij het LMB, maar ik vind dat je zelf nogal dicht bij de uitblaasopening staat. Ze zijn er schijnbaar ook met langere buis tussen handvat en blaasmond. Gelijk die maar besteld dan (met een paar oorkleppen er bij)

@PieterA ja dan is een veiligheids bril ook geen overbodige luxe. Ik ben benieuwd naar uw bevindingen.

@MaxxuM4ever vanavond voor her eerst gebruikt om de radiateurs van de Manitou uit te blazen. We zijn bezig een hoop compost op te duwen. Na elke 1 - 2 vrachten blazen we de compost vantussen de koelers. Dat gaat met de venturispuit stukken sneller dan met zo'n gewoon pistooltje. We hebben ook een lange buis (1,20 m). Die blaast wel harder dan de venturispuit, maar dan is de compressor erg snel leeg.

De venturispuit zit qua gebruik een beetje tussen een luchtpistooltje en een bladblazer in.

Ik ben er blij mee.
Bedankt voor de tip

@ronald-deutz-fahr Schade aan het perceel viel mee. Er was niemand in de buurt. Ik reed met de combine die vlam vatte, maar ik had hem stationair draaiend weggezet omdat ik even tussendoor de beregeningshaspel ging verzetten (prioriteiten!). De andere combine stond op 20 m afstand ook stationair te draaien want die chauffeur was even een volle kar graan aan het wegbrengen. Een vrouw die langsfietste op 300 m zag het en kwam vragen of dat zo hoorde, met die rookwolken. Een buurjongen heeft toen de combine uit de brand gereden. (Hij had beter de andere combine er bij gezet, dan hadden we eens voor een knappe vervanger kunnen kijken .)

Toen geprobeerd om de tarwestoppel uit te trappen, maar dat ging niet. De veldspuit van de buren stond toevallig vol met 5.000 liter schoon water. Dat was afdoende.

@ronald-deutz-fahr Fogmaker heeft een mooi systeem op basis van waternevel, is wel wat anders dan een losse brandblusser maar zeker de moeite waard op bijv. een combine.

@ronald-deutz-fahr Zoiets bestaat al wel, watertankje aangedreven door een luchtdrukcilinder met daarbij een schuimmiddel:

Zal alleen wel aardig wat kosten vermoed ik.

@PieterA dit kan perfect in het systeem geplaatst worden. Er kan zelfs dan voor een inert gas gekozen worden. Met een kleine tank onder de kap. Dan op hendeltje drukken en het gas kan zijn werk doen. Waarom zou je de kappen openen en zuurstof toedienen?

@Fendt 106 S Christoph Daar had ik nog niet aan gedacht! Ik dacht aan een gewone CO2 blusser.

Als je de kappen dicht laat heb je inderdaad geen last van wind.