Massey Ferguson 575 - Aftakas blijft draaien

Hallo,

Ik heb een MF 575 en de aftakas blijft doordraaien. In of het uit het werk zetten maakt niks uit. Iemand een idee wat dit kan veroorzaken ?

Alexander80
1jr geleden

Laatste reactie

Reacties

Hidde Gröniger 1jr geleden

Hydraulisch inschakelbare aftakas?

Alexander80 1jr geleden

@Hidde Gröniger Nee dat niet

NH-Ford 1jr geleden

@Alexander80 Echt wel, 500 serie heeft een hydraulisch pto koppeling

Alexander80 1jr geleden

@NH-Ford
Ah okee, weer wat geleerd.

NH-Ford 1jr geleden

Blijft de aftakas in uitgeschakelde stand wel stilstaan wanneer er een machine eraan gekoppeld is?
Wanneer niets aangekoppeld is en hij draait zou ik niet zoveel om doen. Zeer waarschijnlijk is je rem niet helemaal fris meer, wellicht frictieppaten tikje krom.
Blijft hij met machine onder belasting altijd draaien dan heb je waarschijnlijk wel echt kromme frictieplaten.

Alexander80 1jr geleden

@NH-Ford Okee, ik zal er eens iets aankoppelen kijken wat er dan gebeurd.

Alexander80 1jr geleden

@NH-Ford ] Getest met een cyclomaaier maar blijft ook onder belasting draaien.

NH-Ford 1jr geleden

@Alexander80 Dan denk ik dat je serieuze kromme of verbrande platen in je aftakaspakket hebt..

Melvin92 1jr geleden

Heb zelf dit afgelopen maand ook gehad met mijn ford 5610, hefdeksel eraf gehad blijkt dat plunjer die olie krijgt vanaf de pomp niet eruit kwam. Door weinige gebruik vast gaan zitten.
Dit weer gangbaar gemaakt en remband word weer aangetrokken.

Ik heb het getest met een getrokken kraan, aftakas draaide door totdat ik een ventiel bediende en hij echt moest gaan werken viel die stil. Dit is een teken dat remband kapot is / of niet ingeschakeld word. Draait de aftakas onder zware belasting nog steeds? Dan verwacht ik dat je aftakas platen koppeling krom / defect is en hij dus ingeschakeld blijft

Houd de stomp nooit tegen met je hand!! Gebruik een machine om te kijken of en met hoeveel kracht die wel stil gaat staan

Pauls 1jr geleden

Quote Reactie van @Melvin92:

remband word weer aangetrokken.

In deze zit geen remband. Maar wel een pal met remvoering die tegen de klok komt en zo afremt, deze pal moet goed los kantelbaar zijn zodat die kan remmen. Toegang is best via hefdeksel, maar dan wel opletten dat je eerst via het rechterplaatje vlak voor de trompet, het rolletje uitneemt zodat het hefdeksel kan gelicht worden. Is wel wat sleutelwerk om aldaar te geraken, want deze zijn normaal met cabine gebouwd. Soms kan je onder stoel een plaat losmaken om zo aan hefdeksel te geraken. Maar eerst wat olie aftappen en dan rechter zijdekseltje lossen om rolletje te verwijderen.

KMMF 1jr geleden

@Pauls rolletje hoeft niet eerst weg. Deze trekker heeft een MK3 hefinrichting. Deksel kan er zo af.

Pauls 1jr geleden

@KMMF ok thnks, weer wat bijgeleerd, is dit dan enkel nodig op de 100 serie, of ook nog de 200 ?

KMMF 1jr geleden

@Pauls de laatste modellen van de 100 serie hebben ook al de MK3 hefinrichting. Ik dacht vanaf 1974.

Pauls 1jr geleden

@KMMF onze (toenmalige) 185 uit 1974 had het rolletje nog wel dat je moest demonteren

, 1 keertje de boel wat scheef getrokken, en een deel binnenwerk mogen vervangen

, nadien de afstelling opnieuw mogen doen en alles liep weer als nieuw, maar ja de pomp en de manchet van de cilinder was toen vernieuwd. 🤩

Bert-Landini 1jr geleden

@KMMF hallo KMMF.....heb een MF 152 van 1974...waaraan kun je zien dat je een MK 3 hef hebt...of is dit aan de buitenkant niet zichtbaar....groet Bert

KMMF 1jr geleden

@Bert-Landini Op het rechter zijdeksel, het blikken deksel met de 4 schroefjes demonteren. Hier zie je een inbusplug, Als je deze er uit draait en hierachter zit een 5/16 (8mm) boutje (dit is voor de basisafstelling van de daalsnelheid), dan is het MKII, zit dit boutje er niet dan is het MKIII.

Bauwz 1jr geleden

Je zou de remvoering een paar diagonale vijlsleufjes kunnen geven.

KMMF 1jr geleden

@Bauwz het is een remblokje. Als er een lange op zit, remgedeelte ongeveer 25mm lang, dan kun je deze korter maken, ongeveer 12mm. Let op de juiste montage richting.

Bert-Landini 1jr geleden

@KMMF misschien een gekke vraag.....maar waarom een lange waarschijnlijk originele remblok inkorten....

KMMF 1jr geleden

@Bert-Landini Omdat de remschoen dan de oliefilm op het huis sneller breekt en dus beter remt. Als je een nieuwe besteld krijg je ook een korte.

Bert-Landini 1jr geleden

@KMMF oke...dank....zo leer je elke dag weer wat

Alexander80 1jr geleden

Okee hartelijk bedankt voor het meedenken en de tips ! Ik ga ermee aan de slag

Alexander80 11mnd geleden

Ik heb eindelijk de tijd beschikbaar om een start te maken met de tips zoals beschreven. Heeft iemand ook een service handleiding van dit type beschikbaar ?

Pauls 11mnd geleden

@Alexander80 mss info halen op annatefka.com (de ideale site voor oudere MF modellen). Is soms wel zoekwerk om de juiste boom te vinden het hele grote bos aan info.

Alexander80 11mnd geleden

@Pauls bedankt voor de tip. Gekeken maar ik kan geen info te vinden over de 575.

Pauls 11mnd geleden

Quote Reactie van @Alexander80:

bedankt voor de tip. Gekeken maar ik kan geen info te vinden over de 575.

heb je gekeken bij techniek (rechts), dan bovenaan kies je alweer bvb hefsysteem, en scrol naar onder, daar zie je dan 'Uitgebreide technische beschrijving van het hefsysteem voor de 100-200-500 serie trekkers'. of alweer techniek (rechts) dan bovenaan bvb technische documenten en scrol beetje naar onder 'Technische gegevens, afstellingen van Massey Ferguson 200-500 tractoren' zoals je merkt zijn er wel wat gelijkenissen tussen de 100-200 en 500 serie, niet alles is het zelfde maar soms wel meer dan je beseft. Ik ben er bijna zeker van dat je het zou kunnen vinden maar het kan een lange zoektocht worden. of mss is dit dan voor jou een oplossing "tractorboek.com/Massey-Ferguson-MF-550-565-575-590…" kost je paar tientjes en daar staat zowat alles in (met redelijke tekeningen).

Alexander80 11mnd geleden

Overigens is er een tweede situatie ontstaan dat de hef niet zakt behalve als ik er op ga staan dan wel langzaam naar beneden, stap ik eraf dan beweegt de hef gelijk weer omhoog. Wat zou dit kunnen veroorzaken ?

Kimi4ever 11mnd geleden

@Alexander80 zou hem even naar de MF dealer brengen ter reparatie! kan de hefpomp zijn wat je hef betreft en wat aftkas aangaat die is te zwaar afgesteld! (had onze 595 ook)