Renault 89 - laadprobleem dynamo Renault 89

Op mijn Renault 89 geeft de dynamo niet meer dan 0,18 V aan spanning als de motor loopt.....dat lijkt me niet voldoende. Klopt dat?
HermanBrink

Reacties

roscho
Pool B+ zou bij stilstaande motor de accuspanning moeten geven, dus ongeveer 12 V.
Bij lopende motor (iets verhoogd stationair) zou B+ de laadspanning van de dynamo moeten hebben, dus 13,5 tot 14,5 V.
Lees onderstaand artikel maar, daar wordt de werking van een dynamo beschreven en ook hoe je deze kunt nameten.
mvwautotechniek.nl/dynamo/
basia
@roscho
Trekker is van rond 1970 ? Dan heeft ie denk ik nog een gelijkstroom dynamo ; vaak is het dan een kwestie van koolborstels ; dus misschien revisie van dynamo .
Of spanning/stroom regelaar zou defect kunnen zijn
Ik zie op zijn profielfotos dat er een gelijkstroomdynamo op zit
Ik zou dynamo + regelaar laten testen
roscho
Quote Reactie van @basia:
gelijkstroom dynamo

Daar had ik even niet over nagedacht.
Kun je nu ook aan een gelijkstroomdynamo ergens accuspanning meten? Hij staat ermee in verbinding, dus ergens zou 12 v. op moeten staan.
+1
basia
@roscho
Ik denk dat je dan op de regelaar moet meten ((B+)
Op dynamo zou je de spanning kunnen meten op D+ ; maar dat is dan de onafgeregelde spanning
HermanBrink
Dank voor jullie reacties, ik ga de dynamo en de spanningsregelaar afzonderlijk nog een keer meten, om te voorkomen dat ik aan de dynamo laat sleutelen terwijl de spanningsregelaar kapot is….;)
« Terug naar discussielijst

De beste boeren staan aan wal

Hebben de trefwoorden renault , motor , dynamo en spanning geen geheimen voor jou? Dan kunnen we jouw kennis en inzicht goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de agrarische sector kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!