Fendt 311 - Motortoerental sensor voltage, defect?
Hallo, onze fendt 311 van ~1994 met de fendt 500 favorit cabine geeft geen toerental meer aan nadat ik een nieuwe starter heb gestoken, eerst kwam er een foutcode (5.1.0.5) als ik het mij goed herinner en 9990 toeren, geen wonder koper lag bloot van de 3 draden die naar de krukassensor lopen nu heb ik alle draden getaped tot waar ze wel weer goed zijn, geen foutcode meer maar geen toerental. Het blijft op 0 staan. Ik heb de 3 draadjes uitgemeten en op de middelste komt 7.34v een van de buitenste is massa. Als ik het stekkertje in de sensor steek en en dan meet ik het andere draadje krijg ik daar ~4.05v en dit is altijd gelijk, motor draaiend of niet blijft 4.05v. Is dat mogelijk? En dan meet ik weer op de andere buitenste draad en daar krijg ik dan 5.36v blijft ook altijd gelijk. Is dit een sensor die werkt op 12v of op 5 volt want nu weet ik het even niet meer? Zou dit dezelde sensor zijn als voor de aftakas? Alvast bedankt!
De beste boeren staan aan wal
Hebben de trefwoorden fendt , fendt 311 , cabine , motor , toerental , draad , foutcode , sensor , toeren , favorit en Krukas geen geheimen voor jou? Dan kunnen we jouw kennis en inzicht goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de agrarische sector kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!
Fendt 311
Er zijn tientallen leden die ervaring blijken te hebben met de Fendt 311.
21
14.413
0
Reacties
(klik om te vergroten)
Die 7,34 lijkt me wel erg raar maar kan aan je meter liggen ook.
Als je meet, altijd tegenover een goed massa punt meten, niet op de stekker de massa pakken.
Volgens mijn bescheiden mening zou de voeding een 12V moeten zijn, uitgang sensor weet ik niet zeker maar een 12V is logischer dan die 5V, zou kunne door het pulseren dat je multimeter het uitmiddeld.