Atlas 1302E - Krukaspoelie lijkt gespleten, wat is de functie van het flexibele deel?

Beste leden,

Onze Atlas 1302E begon vanavond een schrapend bijgeluid te maken, bij inspectie bleek de dikke schijf aan de motorzijde van de krukaspoelie losgekomen. Het lijkt alsof dit een soort rubber flexkoppeling is geweest tussen de poelie en de dikke schijf. Wat is de functie van de dikke schijf, is dit een soort vliegwiel? Kunnen we deze ook vast bouten/lassen aan de poelie? En welke kant moeten we de bout van de krukaspoelie losdraaien, is dit normale schroefdraad of draait deze rechtsom los?

Miniplaat
1wk geleden

Reacties

Miniplaat 1wk geleden

Bijgaand de foto van de poelie

(klik om te vergroten)

Foto bij bovenstaand verhaal

roscho 1wk geleden

Waarschijnlijk heb je het hier over de krukasdemper, een rubber dat de trillingen van de krukas moet opvangen. Zónder loop je door de trillingen kans op een gebroken krukas.

Miniplaat 1wk geleden

@roscho
Oke, dan is de functie dus wel zo belangrijk dat we dit niet zomaar aan elkaar moeten gaan bouten

Zoals je op de foto kunt zien is het rubber compleet vergaan. Iemand enig idee hoe we dit weer kunnen repareren? Of is er voor een redelijk bedrag zoiets te verkrijgen in de handel?

(klik om te vergroten)

roscho 1wk geleden

Quote Reactie van @Miniplaat:

voor een redelijk bedrag zoiets te verkrijgen in de handel

Kijk eens of dit hem is: hoogsteyns.be/nl/…

Miniplaat 1wk geleden

@roscho
Dat is hem wel inderdaad, bedankt! Hebben er één iets dichter in de buurt gevonden, die gaan we vandaag ophalen

Klein Rot 1wk geleden

@Miniplaat
Niet vastbouten dan rammelt alles kapot

assink 1wk geleden

Hier heb je m nieuw:
ebay.de/itm/276021058821/
Wel even motortype checken

Miniplaat 1wk geleden

@assink
Dit is hem bijna! Motortype van de Atlas is ook een 912, maar wij hebben een 3-snarige poelie ipv 2. Hebben er één wat dichter in de buurt gevonden, die kunnen we vandaag ophalen.

« Terug naar discussielijst