Argenterio Mobiele kraan
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Argenterio. Ook staan er nu al 36 foto's van de Argenterio Mobiele kraan. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nรฉt dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 18 |
PUNTEN 48 |
WEERGAVES 28 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
De GMC truck was in legeruitvoering met manschappenbak aangekocht op een veilingen van Domeinen. In eigenhuis aangepast: demonteren laadbak / hulpchassis aanbrengen / bladveren verwijderen en stalen "nepveren" terugzetten / stalen spatborden maken / stel & bak frame voor de neus maken / 25km begrenzing in bak (uiteraard met quickwissel!) Daarna geleverd bij v Vliet die de Argenterio opbouw verzorgde.
Laatste reactie
Reacties
Soms spreekt met over een "hok", nu dit was met recht een hok van een cabine!
De boerenerven opdraaien was vaak een uitdaging met veel steekwerk. Geen servo, maar een enorm groot wit stuur met ontelbare omwentelingen maakte het toch mogelijk. Fitness na 't werk was niet nodig.
In jaren '60-'70 hebben er meerder autokranen dienst gedaan. Om daarna over te stappen op O&K MH4 mobile kranen.
De steekassen van de REO waren beter.
De mobiele Argenterio was toen nog geen goede vervanging zoals later de o&k?
Het transport is het grote voordeel van een vrachtwagen, misschien de prijs ook?
Verder zijn er weinig voordelen denk ik?