Nieuwste topics
Trekkers kieken - Week 46
De top 15 met de populairste foto's op TractorFan van deze weekFoto 1 - 55 stemmen - 1.133 views
De Fendt 824 van @Gavrie Willemsen
Foto 2 - 55 stemmen - 734 views
De Fiat Meerdere van @fiattopper
Foto 3 - 47 stemmen - 826 views
De Fendt 824 van @Gavrie Willemsen
Foto 4 - 44 stemmen - 675 views
De County 1884 van @FORD-COUNTY
Foto 5 - 44 stemmen - 1.758 views
De Fendt 824 van @Gavrie Willemsen
Foto 6 - 43 stemmen - 334 views
De Energic 511 van @erik9831
Foto 7 - 42 stemmen - 470 views
De Fiat 1300 van @theovl
Foto 8 - 40 stemmen - 438 views
De County 1164 van @theovl
Foto 9 - 38 stemmen - 314 views
De County 1164 van @theovl
Foto 10 - 36 stemmen - 685 views
De Schlüter Super 3000 TVL van @Schluterfan
Foto 11 - 35 stemmen - 772 views
De Ford 4000 van @theovl
Foto 12 - 34 stemmen - 512 views
De Fendt 612 van @unipower
Foto 13 - 33 stemmen - 514 views
De Ford 8100 van @theovl
Foto 14 - 32 stemmen - 528 views
De Ford 4000 van @theovl
Foto 15 - 32 stemmen - 338 views
De Schlüter Super Trac 1600 TVL van @Schluterfan
Uitvinder ammoniakvrije methode ,,Den Haag wil af van de agrarische Sector''
Telegraaf: 14 mei 1994 - Veeboer Piet Zwagerman en veevoerverkoper Jan Kroon zijn eigenlijk helden. De afgelopen 12 jaar ontwikkelden zij een methode dat ammoniak uit de mest kan worden geweerd. Met deze unieke vondst neutraliseerden zij één van de voornaamste oorzaken van verzuring...
Citaat Rutte 1990: Ooit grote midden-partij vormen met D66
De droom van de JOVD-voorzitter is dat de VVD ooit samen met de D66 één grote liberale middenparij vormt. ''Op die manier kunnen we beter de oppermachtige positie met het CDA aanpakken''' zegt hij strijdvaardig.Rekenmodellen maken Nederland kapot
Opinie door Guus BerkhoutPolitieke rekenmodellen brengen ons land in een economische crisis. Stop er mee en ga meten.
De uitkomsten van rekenmodellen worden volledig bepaald door wat de modellenmakers erin stoppen. Je kunt een model zo inrichten, dat eruit komt wat je graag wilt zien. In overheidsinstituten zijn wetenschappers bereid modellen zo in te richten, dat de uitkomst het beoogde overheidsbeleid bevestigt. Vervolgens wordt glashard beweerd dat die uitkomst wetenschappelijk verantwoord is. Echte wetenschappers weten dat métingen foute rekenmodellen kunnen ontmaskeren. Daarom hebben politici een grote hekel aan metingen.
Luchthavens
Modellen maken en verifiëren is mijn vak. Zo bestudeer ik met een wetenschappelijk team rekenmodellen die voorspellingen bieden over de hoeveelheid lawaai rond de luchthaven Schiphol. Al in 2000 hebben we het kabinet-Kok II geadviseerd in verband met het politieke gesjoemel rond het rekenmodel in de toenmalige nieuwe luchtvaartwet. Dat rekenmodel was louter gemaakt op basis van welgevallige veronderstellingen en niet geverifieerd met meetresultaten. Spoedig bleek dat informele metingen (door burgers georganiseerd) telkens fors hogere geluidsniveaus aangaven.
Wij adviseerden het kabinet toen om snel een geavanceerd meetnetwerk rond Schiphol aan te leggen. Dat werd ook beloofd, maar kwam er nooit. We weten dus eigenlijk nog steeds niet hoeveel lawaai er nu precies rond Schiphol wordt gemaakt. In ieder geval veel meer dan de rekenmodellen van de overheid aangeven.
Nu ben ik opnieuw gevraagd te adviseren over zo’n meetnetwerk voor een beter milieubeleid. Maar de enige oplossing voor 2020 is natuurlijk óf minder vluchten óf Schiphol in zee. Meer vliegen met minder lawaai, wat de minister wil, wordt alleen bereikt door modellenmakers van de minister.
Klimaat
Met een internationaal team kijken we al jaren ook kritisch naar de (on)betrouwbaarheid van rekenmodellen met betrekking tot klimaatverandering. Die rekenmodellen vertellen ons dat we met onze CO2-uitstoot op weg zijn naar een klimaatramp. Hier zien we een treurige parallel. De berekende geluidsniveaus rond Schiphol zijn altijd veel lager dan de gemeten waarden (dat is gunstig voor het gekozen luchtvaartbeleid) en de berekende temperatuurniveaus in de atmosfeer zijn altijd veel hoger dan de gemeten waarden (dat is gunstig voor het gekozen klimaatbeleid).
Een voorbeeld. Rekenmodellen inzake het klimaatbeleid adviseren ons om op grote schaal biomassacentrales in te zetten. Dat kost de Nederlandse belastingbetaler ruim 11 miljard euro. Het verbranden van biomassa veroorzaakt echter grootschalige houtkap in Noord-Amerika en Oost-Europa en een gigantische luchtvervuiling in Nederland.
Stikstof
Hetzelfde zien we nu gebeuren rond het stikstofprobleem. Net als bij vliegtuiglawaai en klimaatverandering zijn ook hier meetsystemen armetierig. Zolang de politiek haar eigen ‘apocalyptische’ stikstofmodellen bedenkt, weten we niet hoe de werkelijkheid eruitziet en welk effect stikstofmaatregelen zullen hebben. We weten ondertussen wél dat stikstof de grond vruchtbaar maakt en stikstofmaatregelen de hele economie in de war sturen.
Maar wat is nu eigenlijk het probleem? Is het medicijn (stoppen met efficiënt produceren) niet veel erger dan de kwaal (minder arme grond in ons land)?
Die politieke rekenmodellen leggen wel de samenleving plat. Burgers begrijpen het niet meer. Ondernemers worden er dol van. Waarom laten we dat gebeuren?
De auteur is emeritus hoogleraar geofysica.
Bron: rd.nl/rekenmodellen-maken-nederland-kapot-1.161014…
