Steyr Profi

CaseCS130 11mnd geleden

Foto van een Steyr Profi. Nog 2 daagjes voor de mest tank gestaan. Dat liep opzich wel mooi.

Laatste reactie

Reacties

Terwisscha 11mnd geleden

Ook al zo'n windmolen boer

Hoe hoog is deze molen en wat is het merk?

CaseCS130 11mnd geleden

@Terwisscha een swp25, as hoogte 15 meter.

Terwisscha 11mnd geleden

@CaseCS130 ohh dan lijkt die groter dan dat die is. Had de paal op een meter of 25.

mf 6150 11mnd geleden

En, blijvertje?

CaseCS130 11mnd geleden

@mf 6150 nog niet over uit, tis geen verkeerde trekker maar de vooruitgang tov de oude is niet op alle fronten zo groot als je zou verwachten van een 20 jaar jongere trekker.

mf 6150 11mnd geleden

@CaseCS130
Okay dat is jammer, had al t 1 en ander gelezen ja. Voorasveerring is een oplossing voor lees ik net in een linkje bij je andere foto

CaseCS130 11mnd geleden

@mf 6150 Dat is idd een dingetje. met mest rijden was de toerental schakeling van de aftakas zeer stug, wilde vaak gewoon niet schakelen, moet dan eerst in neutraal en na een stukje rijden kun je pas een ander toerental kiezen.

RaHeados 11mnd geleden

@CaseCS130 dat vonden wij ook een nadeel bij new Holland, die hebben het zelfde systeem denk ik. Een hendel die je heen en weer moet trekken?

CaseCS130 11mnd geleden

@RaHeados Ja klopt, heeft praktisch elke cnh volgens mij. Een hendel hoeft niks mis mee te zijn, heeft onze oude zf case trekkers ook. Maar deze wil gewoon slecht schakelen. @mf 6150 Nee, dan is het net alsof de tanden je om de oren vliegen.

ford8630power 11mnd geleden

@CaseCS130 De eerste mxu's schakelden ook al kut, nog niks veranderd dus. Je zou verwachten dat ze het wel een keer elektrisch geschakeld maakten.

mf 6150 11mnd geleden

@ford8630power
Lijkt me met vaak omschakelen ook niet ideaal, heb hier op tf eens een kont van een fendt gezien die altijd voor een tank stond die moest omschakelen van toeren. Tandwielen in gort. Moet zeggen dat bij onze 6715 ook weleens wat beroerd klonk, 6465 heeft hendels en daar heb je dan meer gevoel bij denk

CaseCS130 11mnd geleden

@ford8630power ik snap ook niet waarom een 20 jaar oude trekker met 4 toerentallen het wel soepel kan maar één nieuwe met 3 niet.
Van mf en Fendt sneuvelen regelmatig de solenoids heb ik me laten vertellen, het leek me anders ook wel mooi elektrisch.

Fast Eddy 11mnd geleden

@CaseCS130

John Deere heeft het de toerental keuze ook elektrisch.

CaseCS130 11mnd geleden

@Fast Eddy en schakelt wel altijd soepel?

mdoornekamp 11mnd geleden

@CaseCS130 @Fast Eddy

Quote:

john deere heeft het toeren schakelen elektrisch

Ik heb bij mijn john deeres nog nooit problemen gehad met aftakas toeren schakelen. Maar bijvoorbeeld mest rijden doen we niet. En dan elke tank omschakelen. Dat vind ik sowieso een systeem van niks. Vraag me af of de aftakas schakeling daar wel voor bedoeld is

claasfendt 11mnd geleden

@mdoornekamp heb bij de lw veel mest gereden met een fendt 820 daar kon je rustig de hele dag schakelen

mdoornekamp 11mnd geleden

@claasfendt

Quote:

Fendt 820

Maar je weet niet hoe het er over 10 jr van binnen uit ziet. Met een cacuüm pomp vind ik het sowieso minder belangrijk om te schakelen. Die paar gram diesel die je daar mee bespaart op een dag ........

CaseCS130 11mnd geleden

@mdoornekamp Wij doen het al 20 jaar. Enige trekker die het aftakas pakket en inschakeltandwiel eens kapot heeft gehad is net de trekker die nooit voor de tank staat.

We bemesten nu zo'n 17 kuub per hectare en drukventiel staat al op zijn laagste icm 540 rpm aftakas op een 1000 toeren pomp. Maar bij de put vult het dan veel te langzaam. Trekker die er altijd voor staat schakelt als boter en nooit een knarsend tandje.

mdoornekamp 11mnd geleden

@CaseCS130 ok. Dat doe je met de CS 130. Schakelt die elektrisch of met hendeltje.

17 cub is wel kleine gift. Ligt er ook aan hoe snel je kunt rijden. Of gewoon lekker door de overdruk laten blazen. Als die groot genoeg is tenminste

RaHeados 11mnd geleden

@mdoornekamp onze 415 werkt vanuit de cabine het zelfde, nooit problemen mee gehad. Verwacht wel dat de loonwerker wat meer mest er mee reed en wij hebben de trekker maar een krappe 10k uur gehad.

mdoornekamp 11mnd geleden

@RaHeados 10.000 uur is toch bijna een trekker leven. Dus daar kun je niks van zeggen.

RaHeados 11mnd geleden

@mdoornekamp naja als je ziet wat al die trekkers bij loonwerkers draaien gaan die al gouw naar de 15k of meer tegenwoordig.

mf 6150 11mnd geleden

@mdoornekamp
Is ook helemaal waardeloos, ik zuig zelf op 1000 eco en lossen op 540 eco. Als ik ga laden op 540 eco kan ik wel ff een tukkie gaan doen denk...

mdoornekamp 11mnd geleden

@mf 6150 op 1000 pto laden ben je net zo snel vol.

mf 6150 11mnd geleden

@mdoornekamp
Op 1000 lossen gaat niet

Fast Eddy 11mnd geleden

@CaseCS130

De aftakas toeren keuze gaat via het scherm met een sneltoets. Alleen het schakelen met de versnellingspook zijn de meningen over verdeeld.

arjanvw 11mnd geleden

@Fast Eddy Claas ook, gaat prima. Fendt schakeld ook goed.

fan van trekkers 11mnd geleden

@CaseCS130 mijn ervaring is dat het gewoon even in moet slijten, ik heb veel liever een hendel dan een knopje. Op die t7 van ons zit een knopje maar dan zet hij hem vaak verkeerd neer. Moet ook geregeld gecalibreerd worden en dat kan alleen de dealer, met een dummy.

RaHeados 11mnd geleden

@CaseCS130 wij hebben zelf ook een ts100a die heeft het ook, vaak gekloot om hem naar de 1000 en de 540 te krijgen. Elke dag met voeren leeg draaien op 1000 en mengen met 540.
Als wij een new Holland zouden kopen, gingen ze het ombouwen dat het een draai knop wordt. Bij de long wheel base series als een t7 of long wheel base puma zegmaar. Die gaat veel makkelijker. Dit is met name met mest rijden fijn als het van zelf gaat elke keer touren wisselen.

CaseCS130 11mnd geleden

@RaHeados van die grote series had ik ook gehoord inderdaad. Maar zou dat om te bouwen zijn? Lijkt me vooral in het mechanische deel in de achterbrug te zitten.

Ruben-Wind 11mnd geleden

@CaseCS130 wij hadden een T7 short Wheel maar die schakelde ook gewoon helemaal kut. Onze oude fendts gingen aardig soepeler.

RaHeados 11mnd geleden

@CaseCS130 de vertegenwoordiger zei dat ze het in de werkplaats zouden zien zitten om het om te bouwen, het zou dus wel mogelijk zijn lijkt mij dan.

johndeere6230 11mnd geleden

@CaseCS130

Het systeem aanzich is hetzelfde, alleen bij de elektrische schakeling wordt de hevel met een elektromotortje oid aangestuurd en anders met de kabel. Maar dat is ook niet helemaal zuiver, hij pakt hem lang niet altijd in 1x

claasfendt 11mnd geleden

@RaHeados verwacht van de elektrische systeem ook geen wonderen die gaat er ook niet altijd vanzelf in de versnelling

mf 6150 11mnd geleden

@CaseCS130
Aha, en aanzetten en in z'n werk laten vallen wil niet?

newholland6640 11mnd geleden

@CaseCS130 ik wissel ook nog weleens van toerental. Nog nooit gemerkt.

Waar ik het meeste last vsn heb is dat er geen 1000 e op zit.

CaseCS130 11mnd geleden

@newholland6640 Hmm, deze wil echt voor geen meter. Heel soms wel maar meestal niet. Net alsof de tandwielen niet opgelijnd staan of zoiets.

T60401 11mnd geleden

@CaseCS130 Mag niet klagen hier is het meestal wel en soms niet. Als hij dan een keer niet wil is het gewoon beginnen te rijden vanuit de put en dan gaat hij er alsnog in.

arjanvw 11mnd geleden

@CaseCS130 dat pto schakelen was met de NH die wij op demo hadden ook een 'ramp'. Weet niet op de Steyr ook de stekker van de bedieningkast er net naast heeft zitten, maar bij de NH stoot je daar ook nog elke keer tegenaan.

CaseCS130 11mnd geleden

@arjanvw Geen incident dus, voor ons wel echt een dingetje in ieder geval. @T60401 Ja zo gingen wij er ook mee om, als je niet beter weet zal het misschien wel werken maar het is niet wat wij gewend zijn.

arjanvw 11mnd geleden

@CaseCS130 ja telde bij ons ook wel redelijk zwaar, vooral als je elektrisch gewend bent. Zelfs onze Fendt van 1999 kan je de eco standen elektrisch schakelen.

Valtrapowerr 11mnd geleden

@CaseCS130 ga je ook nog een Valtra (N) proberen?

CaseCS130 11mnd geleden

@Valtrapowerr Ja dat zijn ook geen gekke trekkers. Maar niet echt een dealer in de buurt, dan moet ik al naar Dokkum. Hoeveel toerentallen heeft Valtra ondertussen ook alweer? De oudere hadden maar 2, dat was echt een no-go voor mij altijd.

Terwisscha 11mnd geleden

@CaseCS130 Dan ben ik beter op de hoogte

In Garyp zit er een genaamd AMW mechanisatie.

CaseCS130 11mnd geleden

@Terwisscha Dat is geen officiele valtra dealer maar een monteur die voor zichzelf begonnen is. Ik ken hem verder niet.

Terwisscha 11mnd geleden

@CaseCS130 Hij komt hier regelmatig. Verkoopt ook gewoon nieuw spul. Is niet veel anders dan een gewone LMB volgens mij.

Valtrapowerr 11mnd geleden

@CaseCS130 3 (540,540e,1000)snelheden, ja dat begrijp ik, ik mis de 540e als ik ermee wil harken. Maar goed die van ons zijn 12 en 18 jaar oud, een nieuwe moet het wel echt hebben.

Dealer weet ik ook niet er zitten er wel in Friesland maar wel wat onderin (Dijkstra)?
Is ook wel handig om een beetje dichtbij te hebben.

CaseCS130 11mnd geleden

@Valtrapowerr Ja Dijkstra zit in Sondel, maar dat is voor ons nog een stuk verder dan Dokkum. Qua dealers heb je bij ons MF dichtbij al is dat ook al geen officiele dealer meer. Die zitten op 10km. Deutz op 15km Fendt en JD zit op 20km, Valtra, Steyr/Case en New Holland op 25km. Al is van der Maar zowel eigenaar van de Mf dealer als de Steyr dealer.

bikkertie 11mnd geleden

@CaseCS130 niet nog oog op andere merken of demo’s?

newholland6640 11mnd geleden

@bikkertie

Denk nog een case

CaseCS130 11mnd geleden

@bikkertie Ik denk wel eens aan Deutz vanwege het gebruik van zf spullen en omdat er een dealer dichterbij gekomen is. Maar vind de nieuwe niet heel mooi om te zien. Kubota ook bekeken en eigenlijk staat die me wel aan, maar dan zit je bij een klein merk en weet niet of dat op de lange termijn handig is qua onderdelen en service.

bikkertie 11mnd geleden

@CaseCS130 mooi maakt opzich natuurlijk niet zo veel uit, een goede dealer dichtbij is belangrijker dan het merk, en heb het idee dat dat steeds meer de doorslag gaat geven. Mooie is natuurlijk wel dat je niet verplicht een nieuwe moet, dat geeft wel tijd. En anders rij je gewoon lekker door

mf 6150 11mnd geleden

@bikkertie
Liever een goede dealer ver weg dan een mindere dichtbij... onze zit op 40 minuten rijden met de auto, maar kan er altijd terecht

bikkertie 11mnd geleden

@mf 6150 eens, mag ook niet teveel zeggen eigenlijk, onze dealer is ook een dik uur met de trekker 🤣

mf 6150 11mnd geleden

@bikkertie
Zelfde als ons dus hahah

achja uiteindelijk moet je er gewoon een goed gevoel bij hebben. Dealer en merk, als is t merk nog zo goed, als de dealer de service niet levert is het gewoon ruk

newholland6640 11mnd geleden

@bikkertie

Jullie dealer heeft maar geluk dat jullie zo merktrouw zijn

mdoornekamp 11mnd geleden

@CaseCS130 Gewoon een John Deere kopen Jan. Dan ben je overal vanaf.

casejxu 11mnd geleden

@mdoornekamp dan loop je weer andere dingen op....

mdoornekamp 11mnd geleden

@casejxu

Quote:

loop je weer andere dingen op

Gele koorts?

casejxu 11mnd geleden

@mdoornekamp haha vam de week veel john deere gezien... opzich fijne trekkers maar soms missen ze wel wat andere wel weer hebbe

mdoornekamp 11mnd geleden

@casejxu

Quote:

missen ze wel wat

Ja klopt. Ik heb ook wel dingen bij jd die beter kunnen. Maar meeste is goed. En degelijke trekker met goede restwaarde. Maar ik ben ook bijna geboren op een JD. Dus wel voorkeur.

casejxu 11mnd geleden

@mdoornekamp snap t ook wel t rijd ook verder super en comfort is goed voor mekaar. Vooral de stoel is altijd goed vind ik!

arjanvw 11mnd geleden

@mdoornekamp volgens mij heeft elk merk wel punten die je anders zou willen zien. Als ze maar een beetje heel willen blijven en comfort geven!

johndeere6230 11mnd geleden

@casejxu

Zoals? nu ben ik even benieuwd met m’n groen gele onderbroek

casejxu 11mnd geleden

@johndeere6230 haha miste vooral de instelbare cruise en het makkelijk over kunnen pakken van cruise control naar rijpedaal. Vooral omdat ik veel met vergelijkbare deutz (ttv430

) gewend ben!

johndeere6230 11mnd geleden

@casejxu

Hmm, dat kan gewoon toch? Althans, met de nieuwe hendel. Oude pookje schuif je hem gewoon iets terug of geef je het wieltje een zwieper.

casejxu 11mnd geleden

@johndeere6230 commandpro wel ja. Met dat stokje en wieltje ben je dus constant aan het schuiven en draaien.... dat hoeft bij een deutz echt niet

johndeere6230 11mnd geleden

@casejxu

Jaa zou hou je altijd een puntje van aandacht, die techniek is onderhand ook alweer 20 jaar oud.

casejxu 11mnd geleden

@johndeere6230 daarom vergeleek ik de trekker ook met een uit zelfde bouwjaar ongeveer... das wel zo eerlijk

dus ja word t weer geen john deere thuis🤷‍♂️

RaHeados 11mnd geleden

@casejxu bij Fendt heb je gewoon aan draai knoppie hoor

. Werkt ook wel mooi. Alleen bij de nieuwste is t wel los en bij de oudere moet je wel in een menu'tje van t scherm zitten.

casejxu 11mnd geleden

@RaHeados ja dus niet vergelijkbaar met wat ik gewend ben. En heb op t kopeind ook niks geen draaiknop of iets te verstellen nodig

johndeere6230 11mnd geleden

@casejxu

Die ttv is geen 20 jaar toch?

Nee daar was ik ook niet bang voor

casejxu 11mnd geleden

@johndeere6230 430 niet. Hoe die werkt wel eerst komen ook rond 2003 weg volgens mij

CaseCS130 11mnd geleden

@mdoornekamp vooral van m'n banksaldo ook af dan? Heb jij al weer eens prijs van een nieuwe gevraagd? Of ben je vooral heel erg blij dat je voorlopig geen nieuwe hoeft?

Al geldt dat wel een beetje voor alle merken. Deze Steyr is een demo van 2021, daardoor is die in prijs aardig scherp in vergelijking met een nieuwe.

mdoornekamp 11mnd geleden

@CaseCS130

Quote:

blij dat je voorlopig geen nieuwe hoeft

Ja dat vooral. Ik hoef eerst niks te kopen. Prijzen rijzen de pan uit. De nieuwste 6R 155 heb ik nog redelijk scherp gekocht in januari 2022

Fast Eddy 11mnd geleden

@CaseCS130

Kubota gebruikt dezelfde achterbrug als een Case IH CS en Deutz Agrotron. Kubota is een wereldspeler die wel achter hun product staat. Dus onderdelen lijken mij geen probleem.

CaseCS130 11mnd geleden

@Fast Eddy kubota is idd een wereldspeler, maar niet met het grotere spul. Als dat geen succes blijkt kunnen ze er ook zo weer mee stoppen en dan wordt de onderdelen voorziening meestal toch snel minder.

Fast Eddy 11mnd geleden

@CaseCS130

Kverneland is ook van Kubota. Dus ze laten wel zien dat ze verder willen in de landbouw. Van de oude kranen kan je ook nog onderdelen bestellen. Ik denk dat het wel mee gaat vallen.

mf 6150 11mnd geleden

@CaseCS130
Een mooie 6s145 dyna 6 op demo geen optie?

Valtrapowerr 11mnd geleden

@mf 6150

J asper 11mnd geleden

@mf 6150 Je spelt 516 verkeerd?

mf 6150 11mnd geleden

@J asper
Grapjas, @fendt308-driver waarom hadden jullie ze ookalweer ingeruild? Hadden moeite met naar boven komen met die lichte bak toch?

fendt308-driver 11mnd geleden

@mf 6150 als je een 40 kuubs wagen achter een 4 cilinder fendtje knoopt en dan ook nog verwacht dat ie de wagen achteruit 4m omhoog drukt. Dan kom je van een kouwe kermis thuis ja, maar als je dat van plan bent moet je je eigen sowieso wel iets afvragen waar je mee bezig bent

RaHeados 11mnd geleden

@fendt308-driver ohw dan kunnen we de 516 beter niet voor de opraapwagen zetten dus

leek me wel leuk een keer de trekker goed laten werken

mdoornekamp 11mnd geleden

@RaHeados

Quote:

516 voor de opraapwagen

Wel een pittig klusje voor de Fendt. En de vario vind het idd niet fijn. Jullie T7.200 is een powr shift?

RaHeados 11mnd geleden

@mdoornekamp nee een autocommand.
De 516 moet het wel kunnen doen voor nood als de t7. Een keer wat heeft. Dan maar minder volle vrachten, maar kan er altijd nog wel wat verzet worden mocht het nodig zijn.

mdoornekamp 11mnd geleden

@RaHeados

Quote:

autocommand

Ok. Dan gaat ie ook nog wel een keer door de overdruk met een stijle bult

RaHeados 11mnd geleden

@mdoornekamp tot nu toe eerder gehad dat die geen grip had. Gewoon rustig terug uit wil t wel aardig. Stijle bult houden er ook niet zo van als t half kan. Moeten vaak vanuit haaks om er voor komen en keer op trekken. Niet zo gek veel ruimte voor onze kuilen zegmaar.

mdoornekamp 11mnd geleden

@RaHeados ok. Beetje met verstand is vaak het beste. Die 660 is wel een forse wagen

RaHeados 11mnd geleden

@mdoornekamp moet zeggen dat het boven verwachting gaat, trekker draait makkelijk op 1000 eco, alleen dijk op rapen heeft die t ff zwaar verder wil het machtig mooi.

fan van trekkers 11mnd geleden

@RaHeados dat valt me dan echt niets af van die 200ac, wij hebben toen voor die oude wagen een keer een 185 ac gehad maar die had echt niets te vertellen de bult op, meteen in de overdruk. Op 1000 eco laden dat doe ik eigenlijk nooit, dan heeft de motor ook amper klappen op te vangen of hij slaat al uit, ik laai dan liever met 850 a 900 motortouren bij een zomers wiersje

fendt308-driver 11mnd geleden

@RaHeados kan prima hoor maar zodra je merkt dat je in de buurt komt van overdruk gauw stoppen en minder vol doen. Drukte ook wel eens met de voorlader mee de wagens omhoog maar dat is tobben. Zeker omdat we ook nog voor andere rijden thuis komt het iets minder precies gek gezegd. En voorloop is heel belangrijk zijn we inmiddels achter. Klopt dat niet dan stopt hij veel sneller. @mf 6150 de 415 is gewisseld voor de 714 idd onder andere dat de trekker veel te snel op gaf op de hoop. Maar ook omdat hij voor de 3de keer serieus uit elkaar moest. Toen met inruil besloten gelijk groter te gaan zodat we niet weer voor dit probleem stonden.

CaseCS130 11mnd geleden

@mf 6150 Hier op de buurt rijdt veel mf, dus ik weet wel een beetje wat dat is. Afgelopen winter een 6714s dynavt bekeken en proefrit mee gemaakt. Dat was geen verkeerde trekker maar ondertussen al verkocht. Vind de cabine van mf wel wat minder als van CNH, beetje goedkoop en met de Franse slag gemaakt. Maar daar zou ik wel overheen kunnen komen denk ik.

mf 6150 11mnd geleden

@CaseCS130
Er staan her en der nog wel van die types te koop, vanwaar goedkoop gemaakt?

CaseCS130 11mnd geleden

@mf 6150 Als je de kunstof bekleding en drukknoppen voelt is dat toch merkbaar minder dan een aantal andere merken. De armleuning van deze Steyr voelt ook een stuk degelijker als van mf. En die creme kleur probeert dat wat op te sjieken maar dat werkt niet echt

Maar goed, net wat ik zeg daar is wel over heen te komen. De combi van sisu motor en Fendt achterbrug en bak staat me wel aan.

mf 6150 11mnd geleden

@CaseCS130
Daar kan ik mij ergens wel in vinden ja, kwa bediening wel super, zeer tevreden over.
Dat geloof ik, sisu is gewoon degelijk

J asper 11mnd geleden

@mf 6150

Quote:

kwa bediening wel super “ingewikkeld”

🤣

mf 6150 11mnd geleden

@J asper
Grapjurk🤣

arjanvw 11mnd geleden

@CaseCS130 dan moet je wel een vario kopen, anders krijg je een Gima achterbrug. En anders gewoon een Fendt!

mf 6150 11mnd geleden

@arjanvw
In mf zijn er weinig problemen met die gima bakken hoor, aansturing is ook beter dan van claas

arjanvw 11mnd geleden

@mf 6150 denk idd dat de aansturing beter voor elkaar is bij MF. Maar Jan heeft een beter gevoel bij de Fendt en ZF bak zo te merken en dan moet je een dynaVT hebben.

MaartenMandemaker 11mnd geleden

@arjanvw Loopt probleemloos hier. En zelfs anderen zijn er best wel enthousiast over

Valtrapowerr 11mnd geleden

@CaseCS130 Dat vind ik allemaal ver haha wij zijn wat dat betreft verwend! Valtra op 4 km, mf en case/steyr op 8 km.

CaseCS130 11mnd geleden

@Valtrapowerr Ja dat is een stuk beter idd. Wij komen niet zo vaak bij de dealer, met het meeste redden we onszelf en onze loonwerker kan heel erg veel.

Valtrapowerr 11mnd geleden

@CaseCS130 wij ook niet alleen met een (grote) beurt. Gelukkig hebben ze allemaal een goede bus of bussen dus er kan ook veel op locatie.

Johny power 11mnd geleden

Quote Reactie van @CaseCS130:

John deere proberen op demo? Goede trekkers over het algemeen, maar net als ieder merk zijn plus en min punten

CaseCS130 11mnd geleden

@Johny power Opzich niks op tegen maar heb geen band nog met de dealer en als ik zie wat ze voor gebruikte jd's vragen durf ik bijna niet de prijs van een nieuwe te vragen.

Zelfde geldt voor Fendt, vind dat ook een mooie trekker maar er moet wel erg veel geld in.

Johny power 11mnd geleden

@CaseCS130 Een band met je dealer heb je meer aan dan welk trekker merk ook. John deere kan je ook heel kaal uitvoeren voort geval je geen mechanisatie boer bent

Baltus_steyr 11mnd geleden

@CaseCS130 ík denk dat er straks gewoon een cvt of een cvx op de dam komt... degelijke recht toe recht aan trekkers met fijne bediening!!

CaseCS130 11mnd geleden

@Baltus_steyr Had ik eigenlijk 10 jaar geleden al moeten doen, schiet er nu qua leeftijd niet heel veel meer mee op of je moet echt eentje van de laatste vinden maar die zijn zeer prijzig.

Baltus_steyr 11mnd geleden

@CaseCS130 of je moet even op de koffie bij Johan Mark

Het was voor mij/ons ook wel een grote gok of zon grote (lompe in ons geval) 6 cilinder wel bij ons bedrijf zou passen. Hij is wel wat aan de grote kant, maar dat went snel en daar ja je naar verloop van tijd ook wel de machines bij zoeken/passen. En de grote voordelen vindt ik wel dat je op capaciteit vooruit gaat en het comfort!!

mdoornekamp 11mnd geleden

Mooie molen heb je staan

CaseCS130 11mnd geleden

@mdoornekamp je zou de kabel die er naar toe loopt eens moeten zien

deufi 11mnd geleden

@CaseCS130 die is heel dik als het goed is.

mdoornekamp 11mnd geleden

@CaseCS130

Quote:

kabel

Met zorg gelegd

CaseCS130 11mnd geleden

@mdoornekamp draait tot nu toe ook best mooi.

MaartenMandemaker 11mnd geleden

Met welke trekker vergelijk je hem nu? Want dit is een 4 cilinder toch? Het is wel een mooie combinatie zo. Draait de molen ook naar wens?

CaseCS130 11mnd geleden

@MaartenMandemaker Ja dit is een 4 cilinder. Frame is hetzelfde als van de 6 cilinder. Vergelijk hem met de cs110 omdat hij die zou moeten opvolgen.
Molen doet het tot nu toe vlekkeloos en een leuke start qua opbrengst.

MaartenMandemaker 11mnd geleden

@CaseCS130 Ja hier in de buurt draaien 2 4145's. Cvt dat wel.

Mooi dat hij het goed doet. Het ziet er ook professioneel uit

CaseCS130 11mnd geleden

@MaartenMandemaker Doen die het wat goed, weet je dat toevallig? Qua formaat zit het dichtbij een mf 6600 of 6700, voor ons is dat wel een mooie maat.

fan van trekkers 11mnd geleden

@CaseCS130 New Holland heeft als enige van het cnh trio nog een t6.160 naast de t6.180. dat is een 6 cylinder met 130 pk bij steyr case is die alleen als 150 pk.

CaseCS130 11mnd geleden

@fan van trekkers oké, ik dacht dat er maar 1 model 6 cilinder meer was.

newholland6640 11mnd geleden

@CaseCS130

Inderdaad 1 model 6 cilinder. Vroeg had je keus zelfde aantal pk 4 of 6.

Aftakasrem eraf hielp dat nog met toerental wisselen?

fan van trekkers 11mnd geleden

@newholland6640 bij new holland dus 2

CaseCS130 11mnd geleden

@newholland6640 Niet geprobeerd, wist niet dat die eraf kan en dus ook niet hoe.

newholland6640 11mnd geleden

@CaseCS130 zit een knoppie naasr de aan/ uit en de hendel.
Maar daar heb je nu niks meer aan

casejxu 11mnd geleden

@newholland6640 knopje werkt idd wel goed bij cnh. Bij jxuutjes mist ie maar zet de keuze hendel van rijafhankelijk pto in N en dan schakelt ie opeens ook prima kwam ik na 14 jaar achter 🤣

CaseCS130 11mnd geleden

@newholland6640 datzelfde knopje wat je ook gebruikt om de pto te laten blijven draaien als je van de stoel af gaat?

newholland6640 11mnd geleden

@CaseCS130

Nee ander knopje, zal zo foto maken als ik eraan denk. Is een tuimelschakelaartje die automatisch op 1 stand blijft.

RaHeados 11mnd geleden

@newholland6640 huh, gaat die niet terug als je los laat? Moet hem ingedrukt houden als je bijvoorbeeld de schudder zelf uit wilt laten draaien. Zodra je los laat slaat de rem er op. Ook als je aftekas uit zet zonder die knop in te drukken. Tenminste dat is mijn ervaring met een case maxxum 150 en case puma 185.

newholland6640 11mnd geleden

@RaHeados

Die gaat juist wel terug als je loslaat

RaHeados 11mnd geleden

@newholland6640 oh dacht dat je bedoelde dat die in de stand bleef staan waar je hem op zette

fan van trekkers 11mnd geleden

@newholland6640 doet het gele knopje op de hendel zelf niet hetzefde?

newholland6640 11mnd geleden

@fan van trekkers

Ik heb geen geel knopje op de hendel

fan van trekkers 11mnd geleden

@newholland6640 weet je dat zeker? Op de hendel van het aftakastoerental wisselen. Dat hebben ze al vanaf 2011 meende ik

newholland6640 11mnd geleden

@fan van trekkers

Oh die hendel. Ik meende dat je een soort van rijhendel bedoelde.
Ik denk dat je gelijk hebt.

SJB533 11mnd geleden

@fan van trekkers
Wist ook niet, dat New Holland ook nog een 135 pk zescilinder heeft. Daarnaast heeft New Holland ook voor beide zescilinders de CVT als optie. Case IH en Steyr leveren die niet op de (6)150...

CaseCS130 11mnd geleden

@SJB533 jawel toch, ben er vrij zeker van dat bij mijn dealer een 6150cvt staat.
tractors-and-machinery.nl/item/685495/…

SJB533 11mnd geleden

@CaseCS130
Dan heeft iemand z'n database maar half bijgewerkt

Bij NH heeft hij de CVT-varianten wel ingevoerd, zijn beide pas in 2021 op de markt gekomen

fan van trekkers 11mnd geleden

@SJB533 de tier 4a serie had altijd 3 6 cylinders de 155/165 en de 175. Toen ze met het t4b model kwamen hadden ze alleen de 180 als 6 cylinder en werden de rest van de modellen 4 cylinder 125 145 155 165 en 175. Omdat er toch wel vraag was na een kleinere 6 cylinder heeft new holland een paar jaar later de 160 gelanceerd. In eerste instantie met de ec bak en later ook als dynammic command. Autocommand ben ik niet zeker van, de 180 heeft sinds 2 jaar de autocommand en dynammic command en die hebben de case en steyr ook. Ik dacht zelfs dat ze die bij case nog eerder hadden

Valtrapowerr 11mnd geleden

@SJB533 zeker wel hier rijden verschillende Maxxum 150 cvx’en rond

2850Johndeere6R 11mnd geleden

Alle reacties even door gelezen maar ik denk dat we merken soorten en types kunnen aandragen wat we willen maar ik denk dat @CaseCS130 precies weet wat hij zoekt. Het probleem is alleen dan je vaak concessies moet doen op het vlak van wat je zoekt en wat er aangeboden word. Ik zou veel verschillende types/merken en uitvoeringen op demo vragen en dan even een lijstje maken met alle voor en na delen en wat je zelf de belangrijkste punten vind dan kun je makkelijk afstrepen. Maar het allerbelangrijkste vind ik persoonlijk dat je jezelf thuis/vertrouwd voelt met de trekker als dat er al niet is kun je beter gelijk overstappen op de volgende. Succes!

CaseCS130 11mnd geleden

@2850Johndeere6R Ik kan ieders mening goed waarderen en heb al best veel nuttige informatie eruit gehaald. Maar je hebt gelijk dat je vooral een goed gevoel bij iets moet hebben. De grotere CS serie was vroeger mijn droomtrekker toen ik een knaap van een jaar of 15 was. Dus het was ontzettend gaaf om er later 2 te kunnen kopen. Helaas heb ik nu niet meer zo'n duidelijke voorkeur voor een merk of type dus is de zoektocht naar een waardige opvolger wat moeilijker. Maar het heeft geen haast, deze demo is er ook alleen gekomen omdat de dealer er op pushte.

mf 6150 11mnd geleden

@CaseCS130
marktplaats.nl/v/zakelijke-goederen/…

J asper 11mnd geleden

@mf 6150 15000 uur is weinig?

mdoornekamp 11mnd geleden

@J asper 5000 jasper

J asper 11mnd geleden

@mdoornekamp ziet er uit als die klokje al wel rond is geweest

mf 6150 11mnd geleden

@J asper
Is vast uit te lezen via de boord computer

mdoornekamp 11mnd geleden

@J asper

Quote:

klokje rond

Ja zou idd kunnen. Zo hebben wij een keer een jd 7600 bekeken met 7000 uur. Ding zag er ook niet uit. Vond ik achter de stoel een onderhoudskaartje met 16000uur

newholland6640 11mnd geleden

@CaseCS130

Jij hebt voor toen ook wel relatief moderne trekker gekocht denk ik. Alles wat wij een vooruitgang vonden tov de 40 serie en ts heb jij al zn beetje haha.

TRACTOR FOTO'S OP BOEREN.NU
FOTO 928.345 VAN 944.832

« Vorige

REACTIES 5	PUNTEN 28	WEERGAVES 11

MEER FOTO'S Steyr Profi foto's CaseCS130's foto's
MEER INFORMATIE Technische gegevens

Steyr Profi

Reacties

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Tinus Guichelaar