Krone Big M

Als ik de tripple aan mijn trekker hang ben ik bijna 20minuten bezig.
Dan heb je met een big m de eerste 5 ha gras al plat.
En alles is op elkaar afgesteld bij een zelfrijder.
Ook de gewichtsverdeling.
En precies de liters olie waar je ze hebben wilt.
Dat is bij een trekker meer universeel

@Fendt926Driver
Waarom duurt dat zo lang? Ik heb hem binnen 5 minuten aangekoppeld en ingesteld en kan los.

Rufa inschakelen
Frontblok aankoppelen
Bedieningskasten inhangen en aansluiten
En tripple zitop 5cm afstand van het achterspatbord dus je kunt overal super slecht bij omdat die opgeklapt binnen staat

@Fendt926Driver Ah, hier is het frontmaaier op pikken en aftakas en veren vast. Dan achter maaier vanghaken onder topstang vast maken die al aan maaier zit en dan 4 slangen er in drukken. Bedieningskast gooi ik meestal naast de stoel en gebruik ik eingenlijk nooit En de kappen kan ik zo uitklappen van de maaier dan kan ik er ook best bij.

@Fendt926Driver Ik ben helemaal niet zo gecharmeerd van een big M, hoog eigen gewicht op veel te kleine wielen.

Jij hebt een heel andere maaistrategie. Jij maait zonder kneuzers en bandjes
Je moet wel appels met appels vergelijken.
Totaal gewicht van een 9m brede maaier met kneuzer en afvoerbanden met een trekker die hem vlot 15kmh kan trekken kon wel eens zwaarder zijn dan een big m

@Fendt926Driver hier staat bij een newholland dealer al sinds afgelopen najaar een big m te koop, het kriebelt elke keer wel als ik langs rij maar denk dat het budget al op is voor dit jaar je ziet ze hier nergens eigenlijk bij loonwerkers.

Ja hier hetzelfde heb al wel eerder vermeld dat ik een enorme fan van zelfrijders ben.
Heen lopen olie peilen starten en beginnen.
En niet eerst iets anders afkoppelen en machine aankoppelen enz.
Maar hier ook eigenlijk het budget op voor buitensporige aankopen die niet direct noodzakelijk zijn

@Fendt926Driver wel grappig, met zoveel trekkers als jij hebt heb je bijna alleen maar zelfrijders!

Heerlijk toch..
Zie toch het werk van de 926 veranderen van 70% v d tijd voor de tank en 20% vd tijd aan de maaiers.
En nog 10% ander werk.
Maar afbouwen van voor de tank tot de maaiers erachter hebben ben je ruim 45 minuten verder.
Maar ach iets eerder opstaan en je doet het er zo even bij

Maaiers hebben eigenlijk nieuwe platen nodig onder de maaibalken maar we zijn niet zo tevreden over het maairesultaat dus we zullen wel eens op zoek moeten naar wat anders

14,5ton is nogal wat, de 1145 woog 6,5ton, de maaier 2,5 ton, en de frontmaaier een ton dan zit ik op 10 ton, is dan geen 9 meter breed maar toch

De 926 weegt 8.6t de maaier 3.5 ton en 1ton in de fronthef kom ik maar iets lager uit.
En ruim 100pk minder.
Maar ik snap jou afweging

@Fendt926Driver kom je maar iets lager uit. Maar onder een trekker zitten geen pruts bandjes. En op de prutstukjes die we in Nederland hebben wordt het vermogen van een big m alleen in de 1e snee gebruikt.

@dx11 de maaicombi hier haalt dat wel, maaiers alleen al wegen bijna 4 ton

@Fendt926Driver kneuzer is wel verschil, maar die afvoerbandjes tel ik niet mee, want de meeste snedes worden breedte afgelegd. Maar een bv Fendt 724 kan 9 meter met kneuzen makkelijk aan. Weegt een ton of 9?? Kan wel op grote brede banden. Maar sommigen zijn wat minder met bodem structuur bezig en geven daar niet om. Hier in de buurt een aantal die geen big M onder nattere omstandigheden meer willen hebben om die redenen.

@arjanvw breure de waard rijd ook met een 724 tussen de triple maar wel altijd met bandjes. En die hebben extra gewicht op de frontmaaier om de voorkant aan de grond te houden. Als de maaiers aan de grond liggen ben je ook heel wat gewicht kwijt net als bij een trekker. En die tilt de maaiers op de kopakker ook op.

@hermanjohndeere
Hoogstens 100 kg per maaier als het goed is.

@J asper ooojaa das ook zo natuurlijk heb al poosje niet meer gemaait dan maakt het dus helemaal niet zoveel meer uit

Dat is wel heel optimistisch denk ik.
Zou betekenen dat je ze bijna met de hand kunt optillen.
En dat ze bij elke onevenheid een tijdje zweven.
Denk bij ons wel ruim 500kg per kant aan druk aan de grond

@Fendt926Driver maaier moet iets van 70kg op de grond dacht ik, je moet m net op kunnen tillen

@oanejorrit12 de vicon idd tussen de 50 en de 75kg. Kan m op t eind optillen

@hermanjohndeere wat voor merk maaiers hebben hun dan? Wij rijden met Krone maar hebben geen extra gewicht nodig op de frontmaaier!

@Rokus kuhn maaiers volgens mij

@hermanjohndeere en krone. Bij krone gewicht voor

@Weidezicht kan verder met kleinere trekkers af als boer zijnde. Als verder een trekker van een 130pk voldoet en je wilt wel capaciteit met maaien is zo'n gebruikte big m wel leuk voor de capaciteit en je hebt geen trekker die niet hoeft te werken behalve voor de triple

@Weidezicht een zelfrijder is ontwikkeld voor een specifieke taak. Dus ook de meeste capaciteit en mooi zicht op de maaiers. Net wat @Fendt926Driver zegt. Opt werk hadden we eerst 2 trekker combi’s 1 voor 1 achter. En sinds vorig seizoen 2 big m’s. Het grootste genot is niet meer voor 1 bunder een hele set aan te hoeven koppelen. Nu hebben we ook weer 2 trekker extra die we heel hard nodig zijn voor de wagens of ander werk. Bijkomend voordeel is dat de maaihoogte direct goed is en je geen half uur aan het afstellen bent als de topstang net weer int verkeerde gat zit.

@hermanjohndeere
Heb de instellingen opgeslagen met lengte van de topstang in de naam. Ben je ook zo bezig.

@Noorderling wij hadden de lengtes van de topstang ook wel op de maaier staan. Maar als de hefstangen wat langer of korter zijn klopt dat al niet meer. Maar nu gelukkig geen last meer van

@Noorderling gewoon hydrolyse topstang. moet alleen een beetje onthouden welke lengte hij moet staan met aankoppelen ander moet je een keer terug in de trekker als hij te kort is bv. Wat te lang doe je de hefinrichting wat omhoog.

@T60401

Beetje, ik heb niet zoveel met Hydraulische topstangen. heb liever tijdens het harken geen verrassing.
Ook niet met andere werkzaamheden. Hebt er niks aan als dieptes verlopen.

@Noorderling vergaat niks. en met maaien staat de front maaier altijd goed. Dan zie je vanaf de trekker stoel of de achtermaaier wat te kort of te lang staat. Wel een aparte vierrotor hark heb jij met topstang.

@T60401 Trommelmaaiet komt ook wat minder krek dan schijvenmaaier. Als die vlak staat staat die snel goed.

@T60401
Jij zegt dat je zo weg rijdt, leuk met breedspreid.

@T60401 dat werkt mooi met alleen een achtermaaier. Maar als je voor en achter hebt moet dat wel precies de zelfde maaihoogte zijn. Of zoals ik onderweg wel is zie gewoon aankopellen en nergens naar kijken en dan voor en achter flink hoogte verschil

@Noorderling Ik heb een nieuwe topstang vast aan de maaier zitten de hele zomer, en die gebruik ik voorjaars ook met ploegen of als ik ander keer wat zwaars er achter heb. Rest met de oude(ook nog wel goed verder) topstang.

@hermanjohndeere als je die 2 trekkers zo hard nodig hebt en dan dus maait met die 2 big M, heb je dasr dan ook die 2 chauffeurs extra voor lopen?

@Weidezicht chauffeurs is vaak geen probleem. Maar vooral het minder omkoppelen is al heel wat waard

@hermanjohndeere

Chauffeurs geen probleem.? Mhoa.. tegenwoordig is iedereen druk.

@JD 6110 nouja die lopen er niet vast maar als oproep en das wel is lastig maar meestal komt dat wel goed.

@GerbertXL ja klopt, 800/45R26.5 ipv 710/45-26.5

@arjanvw opzoek na een andere wagen?

@zettelmeyer nee niet echt op zoek, maar zag die voorbij komen op T&M en leek op eerste gezicht dezelfde trekker voor te staan als op de foto van Erwin.

@arjanvw dat is een andere

@arjanvw die komt hier uit de buurt vandaan. Ingeruild op een Pöttinger dacht ik

@reinder-mf oké, op detail is die idd wel anders als die Erwin verkocht heeft. Wel een mooie wagen in verhouding qua inhoud en de banden die eronder zitten.