John Deere 7710 van valmet6400power

John Deere 7710

valmet6400power
Foto van een welbekende John Deere 7710 in Tzum gister.

Reacties

Driver johan van de haar 😉wat een beest
+1
DANOONTJE POWERR
@johndeere6910forever
Driver was iemand anders dit keer.
@DANOONTJE POWERR oke haha ze hebben meerdere trekkers en chauffeurs
+1
valmet6400power
@johndeere6910forever
Ding liert erover!
+3
RPCounty
Geen nadenkende vario transmissies maar gewoon sleuren zoals t bedoelt is hahaha
valmet6400power
@RPCounty
Nou dat gebeurde zeker!
GROENEDEERE
@valmet6400power
Ook foto's van de winnaar van deze klasse?
De 4955.
DANOONTJE POWERR
@GROENEDEERE
Alleen jammer dat ie de vermogenstest niet doorkwam.
Wat gebeurde er nou precies?
GROENEDEERE
@DANOONTJE POWERR
Meer dan 5 minuten voor de rem.
Uitlaat en turbo werden roodgloeiend
Iets wat niet al te best is.
Heeft bij de laatste wedstrijd wat ie heeft gereden hierdoor z'n turbo aan stront geholpen.
De gene bij de rem moet zich hierover eens goed achter z'n oren krabben.
Vermogen testen moet maar doe t wel secuur en snel.
De wedstrijd waar de turbo stuk ging deed dezelfde persoon de vermogen test als in tzum.
valmet6400power
@GROENEDEERE
Nee die was te mooi om naar te kijken haha, wat een geweld!
Maar dat alles roodgloeiend staat is tot daar aan toe, kun je iets meer in de diepte treden over het mechanisch falen? Is de motor afgeschreven of dat niet?
En in principe moet een "standaard" trekker 5 minuten waterrem wel fluitend doorkomen maar een meting van het vermogen is binnen een minuut gepiept!
GROENEDEERE
@valmet6400power
Mechanisch falen.
Spulletje werd zo heet dat de lagering van de turbo het niet meer aankon.
Nu nieuwe en hetere turbo.
Uiteraard kan een standaard trekker dat makkelijk aan.
Maar we weten allemaal dat er in de 11 ton maar weinig standaard is.
Een minuut misschien max 2 minuten voor de rem is meer dan voldoende.
Ook deze 7710 bleef erg lang voor de rem.
Degene bij rem moet hier gewoon rekening mee houden.
+1
valmet6400power
@GROENEDEERE
Ik deel je mening maar niet helemaal, je zou er ook voor kunnen kiezen om "te winnen" met 350 pk als dat betekent dat je daardoor gevrijwaard bent van schade? Die 7250 die derde werd leek me op wat extra brandstof na gewoon standaard.
selten
@GROENEDEERE
De bekende rem die ook bij de ntto is?
GROENEDEERE
@selten
Tzum is ntto dus ja
selten
@GROENEDEERE
Fijne rem ja, zit je ruim onder limiet (bijna 20 pk op max 70pk) en dan alsnog 5x testen. Want je zou maar 0,5pk extra hebben...
+2
GROENEDEERE
@selten
Als je de 11 ton moet testen.
En je weet als tester dat de meeste boven de 250 pk komen dan kun je je daarop ook instellen.
En.dan zo snel mogelijk naar het maximum.
Dat lijkt me niet zo moeilijk.
Blijkbaar krijgt hij een behoorlijke erectie bij het horen van een trekker die keihard moet sleuren met z'n vermogen.
Dit gaat waarschijnlijk ook besproken worden binnen de ntto.
GROENEDEERE
@valmet6400power
Max 400pk.
Dus dat men die grens wil halen is ook logisch.
De 7250 gaat ook aardig in die richting wat ik begrepen heb.
valmet6400power
@GROENEDEERE
Oh serieus ja? Ook een prachtige machine om te zien trouwens! Maar die 4955 is wel ongekend sterk.
Is de koppeling en versnellingsbak nog origineel? Aangezien er met 400 pk gewoon afgeschakeld wordt tov 230 standaard
GROENEDEERE
Bak en koppeling is origineel.
Powershift bak.
Kun je gewoon schakelen als je maar zorgt dat je hem in dezelfde groep houdt.
valmet6400power
@GROENEDEERE
Dat is kwalitatief goed spul dan!

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot John Deere. Ook staan er nu al 3058 foto's van de John Deere 7710. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nÊt dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
4
PUNTEN
10
WEERGAVES
22

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE