John Deere 6155R

@deutzgek bridstone vf veel meer draagvermogen wat Mitas tekort kwam. Verder platten mooier af en kunnen we nu rond op 0,5 bar rijden.

@gerrit power Heb ik er ook onder zitten die kunnen inderdaad mooi plat

@PieterA tarwe is groten deels gedaan, nog 2 percelen en nog wat maisland maar totaal nog 4 dagen zit weer paar weekjes op.

@rickboer blija ja daar schrik je van wat nieuwe banden kosten, kan je net zo goed de hele trekker inruilen.

@rommert14 valt toch nog wel een beetje mee? voor deze trekker kan je een set banden voor 8800 euro kopen, of een set voor 21000 euro (Set = 900/60r38 en 710/55r30). iedereen zijn keuzes en voorkeuren

@rickboer blija blijft toch raar geld voor wat rubber.

@rommert14 je kan ook op de velg rijden dat gaat nog veel raarder 🤪

@rickboer blija wij willen ons onderscheiden, hierdoor hopen we meer mest kunnen plaatsen bij de akkerbouwers. Het verschil weer verder terug kunnen in spanning is echt duidelijk al met oog zichtbaar tezien.

@gerrit power oke, duidelijk! Ik snap best dat je je wilt onderscheiden, en het is mooi dat je nu al verschil kan zien. Waarom bij de aanschaf van deze trekker niet direct voor deze banden gegaan?

@gerrit power beetje tegenstrijdig voor mij, kun je dan niet beter met een lichtere combinatie gaan rijden?

@Rokus Hier zie je zulle trekkers niet voor de sleepslang. Allemaal 200 pk of meer. Het komt er nogal op aan, zeker met zo'n dikke slang.

@PieterA ja daarom ben ik ook blij dat het er hier anders aan toe gaat!

@Rokus is de toepassing bij jullie dan ook op bouwland? Hier hebben we er ook albeens 1 gehad die met te klein spul in het land kwam, maar op einden van 400 m of langer kreeg hij te veel slip. Dat was in wintertarwe, maar daar heeft een heel jaar niks meer gegroeid. Daar ben ik met dit spul van Gerrit echt niet bang voor.

De mestdistributeur bij ons in de buurt doet het ook niet verkeerd denk ik. Zij rijden met 200+ pk trekkers met VDB slurry swivels en elk jaar meer klanten. Volgens mij rijden ze nu met 6.

@PieterA die heeft inderdaad goed voor elkaar, en mooie homogene mest vanuit diverse opslagen daar. In verleden ook weleens gesleepslangt bij jullie op eiland, nu komen we alleen nog met spaakwielbemester, voor hem en van iperen.

@PieterA wij rijden ook met een JD 6155R en een JD 6830 alleen wat lichtere bemester en geen buffervat dus qua trekken geen verschil capaciteit zal zeker lager liggen. Hebben dan ook maar 5" transport en 4" sleep (wat ook weer lichter trekt) maar ja we rijden de meeste mest uit per uur en niet per kuub! Met die uitrijden bedoel je J. v Leijsen zeker?

@Rokus wij hebben speciaal voor deze bemester gekozen voor bouwland. Snijden mooie sleuven elementen in parallel op gehangen per 2schijven voor bodemvolging op geploegd land en arm die over bemester gaat i.p.v. onderdoor zodat beter in hoeken kunt komen en sneller elementen kunt laten zakken.

@gerrit power jah ik snap jou punt ben alleen bang dat we binnen enkele jaren niet meer met een sleufkouter het bouwland in mogen!

@Rokus officieel mag al niet meer natuurlijk. Maar daarom investeren we hier vooruit strevend zo’n bemester moet natuurlijk ook jaar of 10 mee.

@gerrit power jah zolang ze nog niet controleren is het super! Maar krijg jij de mest op geploegd land nu weg gewerkt?

@Rokus jah sleuven van 5 cm diep en bovenop binnen 5 cm breedte met normale giften. Is goed haalbaar. Wil nog keer tandjes achtermaken.

@gerrit power oke zag dat pas van tjalma ja werkte mooi die tandjes! Wat versta jij onder normale gift? bij maisland met 50 a 60m3 p/ha krijgen wij het niet meer netjes weg

@Rokus normale gift is beetje 40m3 ha maar maisland met 60m3 gaat ook nog aardig mits maar netjes geploegd is en zoals ploegvoor even dicht geroterd is dat zijn dan de kritische plekken.

@wart nee gebruiken we alleen in najaar, maar misschien blijft deze wel in de hoek staan, veel klanten willen extra brandstof niet betalen. Kan eigenlijk alleen wanneer we de mest zelf leveren.

In voorjaar rijden we bewust alleen met deze om min mogelijk stilstand te hebben maar ook mooie mulle grond niet te mengen met valsere ondergrond.