Deutz-Fahr Agrotron 265 van RobDeutz104

Deutz-Fahr Agrotron 265

RobDeutz104
mooie agrotron 265 volledig ingezet, wat een power

Reacties

Deutz-Power
Deutz-Power
AVA
dat zijn pas machines
RobDeutz104
super met die hoge voorwielen
AVA
ik vind deze echt super mooi vergeleken met de 260
RobDeutz104
ben ik met je eens, de 260 had ook wel iets maar dit is echt om niet van te gaan slapen
AVA
jah is inderdaad een geil karretje dit 😃
JanDeutz
deze vind ik echt mooi!!!
kemerink
zet een 265 en een fendt 936 maar eens tegen elkaar op dan wint de deutz gegarandeert
margirus
Stoer ding!
RobDeutz104
nou kemreink dat kan je wel vergeten denk een fendt 936 tegen een 265
MartijnH
tering he
of is dat ding een beetje groot 😃 ahah
MaartenMandemaker
idd, je kunt ook overdrijven natuurlijk!
maar ik vind deze ook tien keer mooier dan de 230 en 260
kemerink
niks geen overdrijven dit een schakel een vario gaat heel veel trekkracht verloren en sta je ook nog wel een keer stil dus denk dat het aardig overeen komt hoor pas er maar voor op!!
MaartenMandemaker
in een vario gaat misschien een paar procent meer verloren. daar praat je geen kleine 100 pk mee goed!
RobDeutz104
nee dat weet ik wel zekere, en die deutz motor uit die fendt heeft mel iets meer kracht en dan maakt het verschil tussen vario en schakelbak echt niks meer uit
sierens
das pas ne keer een deutz zoals het moet se
Malf
die vario's verliezen ook maar bij een bepaalde snelheden hun trekkracht!
MaartenMandemaker
bij een vario is het zo dat hoe lager de snelheid, des te hoger het aandeel hydraulisch is. dus hoe hoger de snelheid hoe hoger het aandeel mechanisch is. en hydraulische aandrijving verliest meer vermogen dan mechanisch. dus hoe hoger de snelheid, hoe efficienter de aandrijving
RobDeutz104
is bij een fendt wel zo ja, maar bij een deutz of andere vario's, heb je 4 trappen dus is het aandeel mechanisch groter als bij een fendt omdat die maar 2 trappen heeft, en bij de nieuwe 300 serie maar een trap
johndeere6910fan
dikke deutzzz rob he
RobDeutz104
zekers lief machientje
MaartenMandemaker
ja, klopt. daar moet de hydrauliek de gaten opvangen tussen de schakeltrappen van de lamellenkoppelingen. maar daar zit je er net zo goed mee. en een fendt heeft het minste verlies, blijkt wel uit de testen.

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Deutz-Fahr. Ook staan er nu al 154 foto's van de Deutz-Fahr Agrotron 265. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
22
PUNTEN
0
WEERGAVES
14

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE