Onbekend Kipper

hooidonk 2jr geleden

Heeft iemand wel eens zo een kieper gezien?
Het is best een mooie 3-zijdige kieper, maar met een vrij bijzondere bouw.
Het chassis bijvoorbeeld bestaat niet uit balken, maar hoge dunne gezette platen.
Ook de dissel is helemaal ingesnoerd en wordt pas onder de bak breder.

Laatste reactie

Reacties

Towaberg 2jr geleden

Mooi kipper, lijkt wel in Same kleuren!

hooidonk 2jr geleden

@Towaberg
Ohja, dat had ik nog niet eens bedacht!

Kramer U800 2jr geleden

Uit plaat kan je ook hele sterke dingen maken hoor, zegt niks over de bouwkwaliteit.

hooidonk 2jr geleden

@Kramer U800
Ja ja, zeker.
Kijk maar naar een auto, dat is alleen maar plaat werk, met de vouwen op de goeie plek.
Maar ik bedoelde meer dat het bijzonder is, omdat je zo'n soort chassis eigenlijk nooit zo ziet bij een kieper.
Dus ik was eigenlijk wel benieuwd of er meer mensen zijn met zo'n kieper, of dat het een eigenbouw project is geweest.
Maar daar is hij eigenlijk te luxe voor gebouwd.

Stier69 2jr geleden

@hooidonk Gauw kenteken aanvragen,voordat je ermee naar de rdw moet.

hooidonk 2jr geleden

@Stier69
Ja, dat heb je mooi goed.
Het is nu al lastiger als begin dit jaar, maar na nieuwjaar wordt het nog lastiger.

Kramer U800 2jr geleden

@hooidonk Ik denk eerlijk gezegd dat dit nog beter is dan een traditioneel kieper frame omdat dit frame waarschijnlijk ook nog kan torsen. Ik heb het alleen nog nooit zo gezien.

hooidonk 2jr geleden

@Kramer U800
Dat is inderdaad wel zo, de vraag is alleen of je dat wilt.
De meeste merken proberen hun chassis aardig torsiestijf te maken, met extra schoren of met een dikke buis in de lengterichting (Veenhuis)

Kramer U800 2jr geleden

@hooidonk Dat is ook zo, als je goede stijve bladveren eronder doet is het probleem ook opgelost. Met kiepen wil je toch zo stabiel mogelijk zijn, dat gaat met vrachtwagens nog wel eens mis. Je kan door het zware eigengewicht van de sterke Veenhuis alleen wel minder lading mee nemen. Ze daarintegen (bijna) nooit kapot evenals die Beco kiepers.