Schlüter Super 950V
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Schlüter. Ook staan er nu al 52 foto's van de Schlüter Super 950V. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 5 |
PUNTEN 43 |
WEERGAVES 44 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
Voor het eerst sinds minstens 10jaar reed de "6600" vandaag weer volledig zelfstandig uit de loods! Tot euforie van mij en mijn pa, die hier met veel plezier even het stuur overnam.
Eerste indruk lijkt oké. Hij start wonderbaarlijk goed, zelfs met 2 lekke injecteurs...! Zelfs "Kleintjen", die jammer genoeg op 12V start, kan hier wel een tipje aan zuigen! Deze start op 24V, wat een dik voordeel is bij zo'n 6cilinder.
Het meeste mechanische kon ik wel testen, enkel de beide aftakassen ben ik vergeten. Verder schakelt hij goed, en rijd opt eerste zicht zelf iets sneller als "Kleintjen", bij gelijk toerental van de motor. Wel de zelfde versnellingsbak, maar in de "Maschinenkarte" is ook "Schnellgang" aangekruist... Nu vraag ik mij dus af of er weldegelijk een snelgang in der tijd verkrijgbaar was...! Remmen waren nul, maar dat had ik niet anders verwacht. De stuurpomp gooit er bovenaan de olie uit, dat deed de Compact in der tijd ook al. Dat komt door de verkeerde filters te gebruiken en doordat er dan onderdelen uitgehaald zijn om die erin te krijgen... Hopelijk kan ik de ontbrekende onderdelen uit de slooptrekker halen, die heeft dezelfde stuurpomp.
En verder, wat een brulijzer is dit . Draaicirkel van hier tot bij de buren, maar who cares.... Is ook een stuk vinniger op de gas als de Compact.
Wordt ongetwijfeld vervolgt!
Laatste reactie
Reacties