Volvo EC 220 D van catfan55

Volvo EC 220 D

catfan55
Foto van een Volvo EC 220 D, paar dagen aan het bos singels rooien geweest voor een klant van ons. Bestaande velden wat efficiënter maken voor alle werkzaamheden

Reacties

+1
catfan55
Voor…
+1
catfan55
…. En na

In de spring even met een heavy disc er door en het grote spul rapen.
+1
WaterDeutzer
Typerend Amerikaans: een dieplepelbak met een hydraulisch "klemrek". Knijperbakken kennen ze daar niet.
+2
arnold-arentze
@WaterDeutzer Altijd interessant om te zien wat de werkaanpak in andere werelddelen is. In deze situatie zouden wij een sorteerknijper kiezen. Is wel duurder en kwetsbaar in vergelijking zo een klem.
+1
Fast Eddy
@arnold-arentze

Of een bosklepel. Dan ben je ook van de dikste rommel af.
+1
catfan55
@Fast Eddy bij bos klepel ligt al je hout weer op de grond waar je de komende 10 jaar hinder van hebt. Nu is het schoon & weg en kan er zonder hinder geboert worden
Fast Eddy
@catfan55

Dat ligt er aan hoe vaak je er over gaat. En hoe diep
catfan55
@Fast Eddy maakt eigenlijk geen verschil, want al je materiaal blijft daar liggen. Deze klant wil het weg hebben door ervaringen met een mulcher. Zit te veel nawerk in
+2
GerbertXL
@arnold-arentze kijk maar eens een filmpje van letsdig18 als ie aan het bomen rooien is, die mannen zijn nog niet zo gek.
arnold-arentze
@GerbertXL Dat gaat uiteraard ook mooi zo daar👌. Maar denk dat hier in NL de opdrachtgevers wel een iets andere werkwijze verwachten 😉
WaterDeutzer
@arnold-arentze Ook de Britten maken veel gebruik van zo'n giekklem. Lijkt mij lastig werken, maar 't is natuurlijk net wat je gewend/geleerd heb.
+2
catfan55
@WaterDeutzer @arnold-arentze ik heb in Nederland veel met sorteergrijper gewerkt en zou nooit meer terug willen. Dit werk in mijn ogen veel fijner voor deze toepassing. Helemaal omdat ik ook gelijk de stobben rooi en kan harken met de tanden van de bak.
+1
WaterDeutzer
@catfan55 Wat ik al schreef, inderdaad net wat je gewend bent en je manier van werken. Maar de tegenwoordige kranen met tilt/eindloos-rotator is natuurlijk de ultieme tool aan je kraan. Kan ervan genieten als ik vakmannen(en vrouwen!) daarmee kunsten zien vertonen.
+1
catfan55
@WaterDeutzer ik heb in Nederland ook jaren gedraaid met een mobiele kraan & Engcon in de wegenbouw.

Kan zonder twijfel zeggen dat ik met tandenbak en duim sneller kan werken als sorteergrijper als het op “land clearing” aan komt.
WaterDeutzer
@catfan55 Geloof je graag, ik kan overweg met Euro-bediening, maar daar is alles mee gezegd....Ik denk 20jaar terug voor t laatst. Heb wel de filosofie van Euro-bediening overgenomen in mijn container sideloader trailers. Joysticks van je af en naar buiten gaat de container van de trailer af naar buiten.
+1
catfan55
@WaterDeutzer wij draaien hier ook gewoon op euro bediening, of ik tenminste. De Volvo kun je switchen van ISO (euro) naar SAE (us) bediening. Het enige wat anders is, is de giek en lepelsteel zijn gedraaid van joystick. zwenk en bak zijn het zelfde.

Achter de cabine zit een hendel die je om kan zetten om van bedieningspatroon te wisselen.
+1
WaterDeutzer
@catfan55 Ik heb vroeger O&K MH4's omgebouwd van O&K bediening naar Euro. Dat was toen nog in het mechanische roerhendel tijdperk. Met dwarsasjes in lagerblokjes en stangen met kogelkoppen de zaak van kant en richting geheel onder de cabinevloer aangepast. Was ff werk, maar werkte goed.
+1
arnold-arentze
@catfan55 Mooi om dat eens van een ervaringsdeskundige te horen👍
Fast Eddy
@catfan55

Waarom zijn destijds die singels geplant?
+1
rubencasecs
@Fast Eddy dat wilde ik ook vragen, die singels staan er ws niet voor niks, hier staan er ook veel, om winderosie tegen te gaan.
Fast Eddy
@rubencasecs

Precies. Zo zijn destijds ook de singels om de boerderijen in de Flevopolder geplant.
+1
rommert14
@rubencasecs als de Denen eens stoppen met ploegen heb je geen last van wind erosie 🤪
rubencasecs
@rommert14 als we van de glyfosaat af moeten wordt het toch wel wat lastiger zonder te ploegen denk ik
rommert14
@rubencasecs Dat is zeker waar
+1
catfan55
@Fast Eddy wind erosie inderdaad in de jaren 30-50 toen er nog volop grondbewerking werd gedaan, nu alles no till is zijn deze singels overbodig geworden
rubencasecs
@catfan55 Toch staan hier de gewassen tussen de singels altijd beter dan op de kale vlakte, minder last van nachtvorst, en toch een wat hogere temperatuur door minder wind.
catfan55
@rubencasecs hier ook wel iets. Maar dat “net iets beter” weegt minder zwaar als efficiëntie in dit geval.

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Volvo. Ook staan er nu al 119 foto's van de Volvo EC 220 D. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
4
PUNTEN
10
WEERGAVES
27

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE