International 644 van cyrus-van-gelder

International 644

cyrus-van-gelder
Foto van een International 644

Laatste reactie

Reacties

+3
cyrus-van-gelder
Zoals jullie zien zijn de zuiger veren bij al 4 de cilinders echt goed naar de kl.....
+1
draaipiet
Quote Reactie van @cyrus-van-gelder:
echt goed naar de kl..

Ik vind dat je het netjes zegt Cyrus đŸ¤Ŗ
+3
cyrus-van-gelder
@draaipiet moet van me moeder he?
M,n vrouw vind er anders ook niks aan als er gescholden word/ met deuren slaan ed.
  • 😔😔😔😔😔😔😔
+2
draaipiet
Quote Reactie van @cyrus-van-gelder:
M,n vrouw vind er anders ook niks aan als er gescholden word

Een gezond stukje tegengas đŸ¤Ŗ
+2
cyrus-van-gelder
@draaipiet ze heeft dan geen ongelijk vind ik. Heb wel kennis aan mensen die om het minste al als gekken te keer gaan. Ergenis is dat!!!! Ook wel zulke collega,s op me werk. Niks gedaan met zulke gasten.
+2
cyrus-van-gelder
@draaipiet maar de zuigerveren zijn duidelijk stuk!!! Je ziet ze wel bij de cilinder bussen liggen. Daar kun je wel mee puzzelen he?
  • 😉😉😉😉😉
+2
draaipiet
Quote Reactie van @cyrus-van-gelder:
maar de zuigerveren zijn duidelijk stuk

Zulke zuigerveren heb ik vroeger op school nooit in mijn lespakket gehad
+2
cyrus-van-gelder
@draaipiet Dit zijn nog een oud type zuiger en zuigerveren. Van keihard materiaal. Die breken dan he. Nu komt er ander type zuiger en zuigerveren in. Deze veren kunnen veel meer torsie verdragen.
Zo te zien zaten de eerste zuigers uit 1975 er nog in.
Dit zal ook wel behoorlijk in het olie verbruik schelen denk ik
  • 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔.
    Ook geen wonder dat er flink onder druk was dan, als alles naar de testikeltjes is.
    • 😁😁😁😁😁😁

+2
draaipiet
@cyrus-van-gelder Kon je het niet merken aan de trekkracht?
+2
cyrus-van-gelder
@draaipiet niet eens zozeer moet ik zeggen. Wel altijd een hoop onderdruk merkbaar. Altijd een hoop rook/ damp uit de carterontluchting. En altijd olie bij het spruitstuk.
+3
Fast Eddy
Dat is mooi kloten Cyrus. Ga je de revisie zelf doen of heb je er hulp bij?
+3
cyrus-van-gelder
@Fast Eddy 8k heb er wel hulp bij Edwin . Heb er zelf toch te weinig verstand van.
Deze man wist ook te vertellen dat er een paar verborgen bouten zijn om het carter los te krijgen. Het gebeurt wel dat ze em opbellen nadat ze met hamer en koevoet van alles geprobeerd hadden een carterpan onder de trekker vandaan te krijgen. Dat had mij ook gebeurt he?.
Wist het dus ook niet.
+4
Rocco1
Dat ziet er inderdaad uit alsof daar het kabinet Rutte4 op tafel ligt.
+4
cyrus-van-gelder
@Rocco1 vind ik wel een heel goed vergelijk
  • đŸ¤ŖđŸ¤ŖđŸ¤ŖđŸ¤ŖđŸ¤ŖđŸ¤Ŗ daar is idd ook van alles mee aan de hand. Ben toch bang dat de trekker nog wel te maken is, dat kabinet heb ik me twijfels over.
    • 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

+3
Towaberg
Ze eruit halen met gebroken zuigerveren lijkt me heel wat gemakkelijker als het monteren met gebroken zuigerveren🙈
+2
cyrus-van-gelder
@Towaberg ja dat denk ik ook Ward.
  • đŸ¤ĒđŸ¤ĒđŸ¤ĒđŸ¤ĒđŸ¤Ē
+1
draaipiet
Quote Reactie van @Towaberg:
lijkt me heel wat gemakkelijker als het monteren met gebroken zuigerveren

Toch wel knap dat ze dat in 1975 wel voor me kaar hebben gekregen

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot International. Ook staan er nu al 1197 foto's van de International 644. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nÊt dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
4 		PUNTEN
10 		WEERGAVES
14

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE