Vicon Folder van valtradriver

Vicon Folder

valtradriver
Foto van een Vicon kuilvoersnijder voor frontaanbouw.
Zouden ze begin jaren ‘80 ook al kuilen van 4 meter hoog gehad hebben ?
+3
wim-same
@valtradriver 4 meter weet ik niet, maar wij moesten ook altijd wel uitkijken dat de kuil niet te hoog werd. Kuilsnijders aan een hefmast waren er ook al.
+5
valtradriver
@wim-same
+2
wim-same
@valtradriver zo modern hadden wij hem niet hoor. gewoon met mankracht de cilinder met mes omhoog zetten, en het hes met een slinger draaien naar de volgende steek. Aan het einde weer helemaal terug draaien.
+4
wim-same
@valtradriver Maar of een trekker met twee wiel aandrijving met een voorlader dit nou zo lekker vond betwijfel ik. Mijn vader had een gewone kuilsnijder, achter een trekker die 2400 kg kon heffen, en dat ging al vaak op 2 wielen.
+4
Piet1960
@wim-same En zonder bekrachtiging, krijg je gespierde ballen van!
+2
Hannesman
@Piet1960 ja van het uitgraven van die combinatie, meeste kuilplaten waren onverhard. Wij waren altijd al blij als we van de onverharde kuilplaat weer op de voergang waren met de 2wd 😅
+4
MF 2725
@Piet1960 gespierde ballen? 😂
+3
valtradriver
@wim-same Bedoel dan ook met hefmast (zoals omschreven links boven folder).
Wij hadden in die tijd een Ford 5000 met Mullos 1.65 kuilsnijder en dat was met maispakken snijden ook vaak op de achterwielen diep door de modder richting de stal 😀
En als de sporen dieper werden een pak mais verliezen,nou dan was je mooi klaar…..
+3
Hannesman
@valtradriver haha wij ook met de Ford 5000. Met een 1.80? U snijder door de bagger altijd. Pak moest je niet verliezen. Anders kon je hem met bakje en de vork opscheppen
+1
valtradriver
@Hannesman Nou met de U-snijder kon je het snijraam mooi onderin laten onder het rijden,maar met de steekschop moest je maar hopen dat het pak dan niet halverwege bleef staan idd…. !
+1
wim-same
@valtradriver Een U snijder was al weer van iets later. Die waren veel beter.
wilbertkw
@valtradriver steekschop ook wel eens het mes achter het pak weer naar beneden gedaan. Wel weer werk omdat op de verharding het mes terugdraaien en dan weer laten zakken.
+1
wim-same
@wilbertkw en dan de cilinder krom. ha ha
+1
wilbertkw
@wim-same dat ken ik gelukkig nog niet maar wij hebben hier ook echt zand dan valt de sporen mee als je vettere grond hebt. En zoals aangegeven op de harde ondergrond moest je dan weer er tussen klimmen om deze terug te draaien en laten zakken. Dus ook weinig gedaan op die manier. Reden meestal toch achteruit ivm een te lichte neus van de Landini 5500
+1
wim-same
@wilbertkw en toen moest je nog met een slinger het mes terug draaien. Dan stond je op de hefarmen van de trekker.
SJB533
Quote Reactie van @wim-same:
Dan stond je op de hefarmen van de trekker

Ik hing gewoon over de rugleuning van de 533. Mijn vader had het nog weer beter voor elkaar. Die had al een volledig hydraulische.
valtradriver
@wim-same Volgens mij waren de steekschoppen op het laatst ook nog helemaal elektrisch bedienbaar te krijgen toch ?
+1
SJB533
@valtradriver
Je moest ze wel kopen hoor 😉 Maar ze waren elektro-hydraulisch te koop ja. Volgens mij ook wel met bowdenkabels
wim-same
@valtradriver oh, dat weet ik niet. Die hebben wij nooit gehad. maar wij hadden toen ook nog geen trekker met een cabine, alleen maar een Sirocco jasje. Na de steekschop kwam er bij mijn vader een U snijder.
Jelle Boerkamp6110
@valtradriver @CaseCS130 heeft er toch een met elektrische bediening?
CaseCS130
@Jelle Boerkamp6110 Ja klopt, maar dat is een Strautmann hvg uit de jaren 90. De laatste serie die gemaakt is. Maar mooie folders dit.
Hannesman
@valtradriver klopt, maar is gelijk ook een zwaar ding. En onze kuilplaat was in de winter een slagveld

Laatste reactie

Reacties

+3
Loeideutz
Was vanwege arbeidsomstandigheden. Achterom kijken is toch een belasting. Heeft weinig opgang gemaakt omdat in die tijd er weinig tractoren waren met een voorlader of vooras die blij waren met dit geweld.
+2
mf 6150
Hoeveel voorassen zullen hiermee zijn gesneuveld?
+2
wim-same
@mf 6150 Ik denk heeeeel veel voorassen gesneuveld, en anders de stuurinrichtingen wel.
+1
husky
@wim-same destijds bij onze same aurora 45 met voorlader brak ook eens een voorwiel af, viel met de as op de klinkers en tevens brak het blok voor aan de motor waar de as aan zit af... maar kwam niet door een kuilvoersnijder, oorzaak boswerk van pa denk ik🙈
+1
wim-same
@husky
De Same Aurora was niet zo'n beste trekker hoor. bij ons ook fusee pen afgebroken, en later de achterbrug gescheurd. Steekassen heb ik ook al gezien.
+1
husky
@wim-same bij de aurora die wij hadden kan ik sneller opnoemen wat heel bleef dan wat er kapot ging, wat een drama was dat ding, maar wel een fijne trekker om mee te rijden
+1
wim-same
@husky Klopt helemaal. Mijn vader had de Aurora na 2 jaar ingeruild voor een Minitauro 60, en die is nooit kapot geweest.
huub
Hier in de buurt is er eentje die heeft een U-snijder mét hefmast aan de frontlader. Vake buj te bange 💪
wim-same
@huub Maar wel aan een zware trekker neem ik aan.
+1
huub
@wim-same ik weet het niet precies, wel een 4wd. Ford 5610 of 7610, zoiets, niet overdreven zwaar 🙈
+2
valtradriver
@huub Heeft die z’n vee op zolder staan ?
huub
@valtradriver een voorkeur voor hoooge kuilbulten.
+2
bart99
Zijn die folders van tegenwoordig toch maar saai
+1
wim-same
@bart99 klopt Bart. Boer zijn is nu een makkie. ha ha. Maar helaas nu veel kopzorgen, en wat is erger.
steyrlanzboy
Mooi
ronald-deutz-fahr
Had @hobbyboer niet een soortgelijke combinatie? Renault met steekschop in frontlader…

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Vicon. Ook staan er nu al 32 foto's van de Vicon Folder. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
6 		PUNTEN
24 		WEERGAVES
13

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE