Schlüter s450

@roscho

Combimeter komt er ook nog in, dan ist helemaal in orde.

@Schluterfan Meestal zie je bij oude trekkers ronde gaten in het dashboard en nog enkele meters zonder licht, waarvan sommige ook niet meer functioneren.

@Schluterfan daar moet toch een tractormeter in origineel niet meer aan te komen

Kun je bij dit soort meters gelukkig nog gemakkelijk nieuw in steken.

@schluter jan van samang

De linker is de aftakaskoppeling, de rechter was optie, dat is het controlelampje voor het brandstofniveau. Standaard heb je op dat laatste gebied niets, maar kon wel als optie bestelt worden. Bij de eersten was het gat ervoor ook nog niet voorzien, dat heb ik er zelf bij gemaakt bij de jongere zitten beide lampjes namelijk links of rechts bij elkaar, maar dat ging hier niet. Ook zit in de branstoftank nog niets voorzien. Ik had nog zo'n sensor liggen van mijn sloper, die heb ik erin gezet.

Oliedrukmeter was er vroeger ook niet. Ik heb die op de plaats van de urenteller gezet. Bij de jongere zit de urenteller in de traktormeter. Daar is de 30km/u variant weer verkrijgbaar van, maar niet via de Schlüterkanalen.

Deze meters zijn altijd van VDO of Jaeger, die ze dan van klantmerk voorzagen. Altijd nog te krijgen, maar wat lastiger met merklogo.

@WaterDeutzer die van mij waren ze 6 maanden kwijt die had ik ingeleverd voor te maken. Inderdaad een vdo meter nieuw niet meer aan te komen. Nou kwamen ze van de week met bericht dat hij gevonden was gelukkig.

@WaterDeutzer

De grote klokjes van 60mm maakt Motometer nu, die zijn met wat geluk wel nog te krijgen. Maar als de VDO's in redelijke staat zijn, laat ik die gewoon reviseren. Heb ik bij de Compact in der tijd ook gedaan.