Fendt 306 LSA

@mf 6150 Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar wat jij daar voor 'achterlijks' aan vindt...

@olro 61
Zeker met hoogbouw lijkt het mij te gevaarlijk zo'n onderuitlaat. En de dampen die je erbij hebt als je rond de trekker loopt of staat. Cabine zit er toch al op, dus voor de hoogte hoef je een uitlaat op de kap niet te laten

@mf 6150 dat werd vroeger nog wel eens gedaan om onder de hooizolders te rijden / werken

@claasfendt
Daar kan ik me iets bij voorstellen ja

@mf 6150 In Duitsland werden bij de 100 en 300 serie van Fendt standaard met een vertikale uitlaat geleverd, met inderdaad dan heb je dan meer last van de uitlaatgassen voor mens en dier. Maar ook geen storende uitlaat in je blikveld, geen uitlaat krom rijden langs de bomenrij, bos of die balk in de schuur...en bij het openen van de motorkap geen (gloeiendhete) uitlaat meer af hoeven pakken...Inmiddels zijn nu alle uitlaten geplaatst bij de cabinestijl - bij Schlüter was dit al in jaren 70 het geval...

@olro 61
Gelukkig verschillen de meningen hierin haha.
Om nou een onderuitlaat te maken zodat je geen pijp vast hoeft te pakken zonder handschoenen of een pijp in je gezichtsveld zou hebben... zo storend is die pijp niet

@mf 6150 In Duitsland werden bij de 100 en 300 serie van Fendt standaard met een vertikale uitlaat geleverd, met inderdaad dan heb je dan meer last van de uitlaatgassen voor mens en dier. Maar ook geen storende uitlaat in je blikveld, geen uitlaat krom rijden langs de bomenrij, bos of die balk in de schuur...en bij het openen van de motorkap geen (gloeiendhete) uitlaat meer af hoeven pakken...Inmiddels zijn nu alle uitlaten geplaatst bij de cabinestijl - bij Schlüter was dit al in jaren 70 het geval...