Fendt 820

@MaxxuM4ever Heb persoonlijk net zo lief een hefmast als een voorlader. Met doorsteken is een voorlader ff makkelijker, maar dat wil ook prima met een hefmast. Die keer dat wij op een wagen laden komt ook bijna nooit voor.

@bart99 zolang je alleen kisten verplaats is dit idd prima zo. Zou niet zonder voorlader kunnen

@casejxu Stapelen jullie er nog veel mee dan ofzo? Zo’n wagen volzetten had met een voorlader niet per se sneller gegaan

@bart99 kan de wagen van 1 kant af laden dat is grote pluspunt van voorlader

@casejxu Dat is Idd wel lekker , maar wij zitten hoofdzakelijk gewoon in Flevoland dus dit gebeurt niet vaak. Maar ze mogen er altijd een voorlader op bouwen

@bart99 nee snap ik ook wel. Hefmast is ook stukje goedkoper

@casejxu Ja klopt, en daarnaast is deze trekker ook machtig lomp voor een voorlader op dit spoor.

@bart99 haha ik ben wel blij met me ttvtje

@PieterA een hefmast moet mijns inziens ook niet in de fronthef maar vast aan de trekker op de neus en met twee neighcilinders langs de motorkap.

@DANOONTJE POWERR een hefmast hoort gewoon op een heftruck 🤷‍♂️

@PieterA Ik zet ook nooit meer dan 1 kist voorop, of het moet in het land net uitkomen dat je er nog een halve kist bij op zet om mee te nemen naar het erf. Gaat al jaren goed, maar als je inderdaad in stropakken oid begint te trekken dan wordt het snel een ander verhaal denk ik. Wij redden ons er zo prima mee, hebben ook nog twee trekkers met voorlader lopen.

@bart99 Met 2 kisten op elkaar rijden is vaak geen succes. Volle gaat nog; maar lege is al helemaal niet mee te rijden. Hier op Tholen zie je veel hefmasten om pallets met kratjes aardappelen te laden. Eigenlijk is dat een beetje achterhaald, want met voorlader of verreiker is het natuurlijk makkelijker een wagen laden. Zeker van 2 kanten.

Bij ons staan bij de tulpen vaak de voorladertrekker met palletdrager en de verreiker naast elkaar. De chauffeur kan dan kiezen. Als ze kisten relatief ver van de wagen moeten halen pakken ze de voorlader, omdat ze dan 2 kisten mee kunnen nemen. Voor dichtbij de wagen springen ze vaak snel even op de verreiker.

@PieterA verreiker is voor je land dan weer niet zo heel prettig volgens mij, dat zie je hier helemaal niet meer.

@MaxxuM4ever Klopt hoor, dat is ook 1 van de redenen dat wij met voorlader begonnen zijn. Bij ons staat de verreiker er vooral om de kisten die de voorladerman niet heeft kunnen laden vanwege tijdgebrek alsnog te laden of om even de wagen met lege kisten te lossen.

@MaxxuM4ever voor het land maakt het weinig uit, je hobbel eerder die cabine uit, zeker met droge grond stoot je kop wel aantal keer tegen t plafond

@JohnDeere5085 verreiker heeft toch een aardig eigen gewicht op die kleine vaak harde banden. Tegenwoordig zitten er wel wat betere banden onder, met stro laden zie je ze wel eens in het land hier.

@MaxxuM4ever met hoe droog de grond hier afgelopen jaren is met t rooien mogen ze van mij nog met fietswielen onder verreiker op t land. Hier rooien ze met 6 kuubskisten op wagens, die wagens hebben er ook smalle banden onder, want ze moeten ook door de bedden kunnen.

@JohnDeere5085 moet er niet aan denken een verreiker ipv voorlader. Zeker het gemak om een volle kist achterop mee te kunnen nemen

@casejxu je hebt ze ook met achter hef tegenwoordig hé, weliswaar met weinig zicht vanuit de cabine.

@MaxxuM4ever haha geweldige merlo multifarmer. .... iets teveel aan gesleuteld