John Deere Meerdere

@mdoornekamp Dat is nog heel knap gegaan!

@CaseCS130
Ja ook hele dag droog geweest. Dus mooi produkt gewonnen

@mdoornekamp makkelijk naastrijden. Je kunt op 1 plek blijven naastrijden. De pijp van de hakselaar kan die 3.5m wel heen en weer.
Hier worden ze bij heel nat weer ook ingezet.
Al gaat in onze orgineel met kopje maar 10m³ mais in.
Wij rijden dan direct naar de kuil

@Fendt926Driver ik reed gewoon met de cabine naast de bek. De hakselaar doet dan idd de rest met de pijp.

1 perceel reden we wel direct naar de kuil. Maar dit was wel 2 km. En zo houd je de weg ook schoon

@RaHeados viel in het land inderdaad best mee. Wendakker s wel wat slechter. We hebben niet vast gezeten. Ruim 10 ha gehakseld

@Jeroen745 bij ons in de buurt had ik gezien die gingen met een grond kar t land in, dan de kraan uit de kar scheppen in een opraapwagen voor de transport, scheelt wel heel wat geknoei met maïs, maar met een grond kar zit je eerder vast als met deze handige karretjes

@RaHeados

Grondkar sleep je wel mee mits de banden van de kar in hetzelfde spoor als de banden van de trekker staan. Paar jaar geleden ook best wat natte hoekjes met de vaia’s weggereden zonder vast te zitten. Banden liepen binnen het spoor van de trekker en je sleepte hem dan zo mee met 250 pk

@johndeere6230 ik had zaterdag een andere ervaring ik moest achteruit achter de hakselaar aan, want door de wind kon de overlaadkar er niet vooruit achteraan. ging goed tot de eerste natte hoek, verder zat ik vast aan de ketting van de hakselaar, rustig gas geven en laten slepen door de hakselaar. was een beetje kansloze strijd... overlaadkar met enkele as en 1meter brede band moest ook nog een sleep trekker voor....

@RaHeados

Beetje aanhalen

1 meter band werkt tegen je in zo’n geval. De heus komt ook wel aan jullie kant van het water en heeft niet voor niks baggerkarren met 650 eronder en liefst zo hoog mogelijk. Rolt altijd

@johndeere6230 was waar ik werk, maar die hebben geen overlaad wagen en als je dan zelf 3 karren stil hebt staan.. hoefde alleen een overlaad kar te komen en blijkbaar een sleep trekker

@RaHeados
Is die niet aangedreven dan

@mdoornekamp nee, dat was wel jammer

@mdoornekamp

Ik dacht dat zo’n Veenhuis alleen maar aangedreven vorm is gemaakt.
Misschien dat @Fendt926Driver dat weet. Zijn loonwerker heeft er een of meerdere van.

@Fast Eddy nee die zijn zonder aandrijving. Die van grasdrogerij ruinerwold was ook zo een en daar heeft een constructiebedrijf later een een aangedreven spreidas onder gezet en deze met knikbesturing achter de fx hakselaar gebouwd

Mijn loonwerker had er 1 op demo zonder wielaandrijving om uit te proberen.
Als het beviel zouden er 2 komen met wielaandrijving

@Fendt926Driver

En beviel het?

Ben er nog niet weer geweest.
Ze halen veel mais uit groningen.
En dan met 6 walking floors rijden.
En daar willen ze makkelijker kunnen overladen.
Vorig jaar gebeurde dat nog met een kraan.

@Fendt926Driver worden die wagens nog steeds gemaakt?

@caseboy

Ik kan er bij zowel Veenhuis als Schuitemaker niks meer over vinden.

@Fast Eddy worden ze niet onder een andere vlag verkocht tegenwoordig?

@dx11

Dat kan best. Dan heeft Veenhuis de opraapwagens en de overlaadwagens aan Vicon verkocht dus.

@Fast Eddy en de kuilverdelers ook

@mdoornekamp

Oh ja die ook.

@mdoornekamp

Net even op de site van Vicon gekeken. Daar is niks meer terug te vinden van de kuilverdelers en shuttles.

@Fast Eddy beter zoeken. agroparts.com/ip40_vicon/…

@T60401
Ze worden voor hier niet meer aangeboden...

@T60401

Dat zijn onderdelen. Ik bedoel complete nieuwe machines.

@Fast Eddy Word niet eer gemaakt denk. bij onderdelen staat ook alleen 2012. is dus maar een eendagsvlieg geweest

@Fast Eddy nee klopt. Kuilverdelers zie je niet veel meer van laatste tijd

Wat is dan nog het verschil met een silage wagen??
Hier bij een loonwerker gaan bij extreem nat de 14 tonner veenhuis achter de 200pk trekkers.
En blijven de 24 tonners in de schuur staan.

@Fendt926Driver kleinere bak inhoud? misschien standaard iets hogere banden?

@Fendt926Driver @RaHeados een moderne landbouw kiper van een ton of 16 werkt ook wel goed. Niet te zwaar en wel redelijk hoge banden tegenwoordig. En neem je toch nog 20 cub mee

@Fendt926Driver

Weinig. Maar vooral de inhoud is kleiner dus je komt altijd wel van het land af. Beste is als het echt nat is de 2 stuurbanden eraf te schroeven, klos tussen het tandemstel en het nog eens proberen. Maar of alles heel blijft dan

@Jeroen745 ik zag ze het laatst hier op de site in zo’n half open container storten die ook wel met beton storten gebruikt wordt, dat vond ik wel een mooie tussen oplossing.

@MaxxuM4ever

Dat doet de loonwerker bij mij uit de buurt ook. Niks geen gesmeer. En als je klaar bent pak je hem zo mee.

@MaxxuM4ever ik wou het ook net zeggen, was volgens mij loonbedrijf TJ van Loco. Was wel een mooie oplossing ja.
Heb een loonwerker hier in de buurt ook wel eens bezig gezien met zulke rupsdumpers maar die had er dan zijwaarts lossende hoogkiepbakken op staan. Die konden niet hoog genoeg om rechstreeks in een wagen te lossen maar wel om in containerbakken te lossen. De bakken werden toen op de kopakker gezet en gewisseld door trekkers met carriers. Dat vind ik eigenlijk nog de mooiste oplossing, ben je gelijk van de kraan af voor het overladen.

@caseboy
Die video ken ik precies

@XC 70 ben jij daar de "regisseur" van?

@caseboy
Ja , ben ik . Op YouTube ben ik mijnjd5830

@caseboy dat is ook mooi inderdaad, de gras drogerij hier in de buurt heeft ook zo’n systeem. Hartog kun je wel op googlen. Aluminium containers op een Claas hakselaar het een aangebouwde haakarm op rups onderstel.

@MaxxuM4ever ja, foto's en filmpjes van die combinatie heb ik ook wel eens gezien. Is ook wel een machtige machine. Gebruiken ze die ook om zo natte percelen mais te hakselen, of alleen maar in het gras?

@caseboy ze hebben er ook een maisbek bij dacht ik en kunnen in loonwerk per uur mais hakselen en afvoeren dacht ik. Hun core business is luzerne en gras oogsten in de zomer dus in het najaar hebben de machines toch al minder werk. Vroeger had je lid @keeko maar die is al 2 jaar niet meer online geweest zag ik. Die zou er wel meer van moeten weten denk ik.

@MaxxuM4ever paar jaar geleden zijn ze van hartog ook voor m'n zwager aan het maïs hakselen geweest. Perceel was zo nat dat ze wilde stoppen. Ze konden er bij plekken amper door komen. Ik ging met koffie naar de hakselaar en stukje mee gereden. Ik stelde voor om dwars op de rijen te gaan hakselen. Je had zijn gezicht moeten zien 🤣🤣🤣 zonder problemen de percelen er af gereden. Dan had hij meer draagkracht van de maisstoppels

@marco955 hahah, mooi is dat als je iets voor steld wat in hun ogen niet wil of kan, en het uiteindelijk wel mooi uitpakt !!

In het hele natte jaar 1998 hier ook al gedaan. Op elke rij stoppels heb je grip en op het pootspoor extra grip

@Fendt926Driver Toen had je nog wel een kettingbek toch? Ging dat wel een beetje?

@CaseCS130
Gaat prima volgens mij

@Fast Eddy collega