New Holland T 7550

@sjonnies Heeft deze ook nog voorasveering??

@Baltus_steyr ja heeft tie wel

@Baltus_steyr Toevallig van het het voorjaar een in de werkplaats gehad zonder voorasvering en dan de rode versie, enigste cvx wie ik gezien heb af fabriek zonder voorasvering. die van jou wel voorasvering?

@remco rooks was dat een cvx 120/130 of 150? Nee ik heb gelukkig met voorasvering. Dat was wel een vereiste wat ik heel graag wou en ook ontzettend blij mee ben!!

@Baltus_steyr veert ook super zon onafhankelijk geveerde vooras was een CVX 140

@remco rooks ja het rijdt echt heerlijk. Het wendt te goed want zelfs om het erf rijd ik vaak te hard, mede omdat de trekker zo lekker geveerd rijdt

@Baltus_steyr klopt ja, en dat van te hard rijden heb ik wel vaker gehoord , hoor ook wel van klanten dat de ze de classic cvx fijner vinden rijden als de Puma cvx

@remco rooks Dat kan ik zeker bevestigen. We hebben nu een nieuwe 260 gekocht en die rijd weer zoals vanouds met de cvx en

@remco rooks de puma cvxen kregen een hele andere bak met minder verliezen en goedkopere onderdelen. De betrouwbaarheid en brandstofverbruik zat goed bij de pumas, alleen ze kregen het maar niet voormelkaar om het omschakelen van de groepen zonder hapering of traagheid te laten verlopen. De nieuwe pumas met de nieuwe cabines hebben een heel andere aansturing gekregen met oa een elektrisch gaspedaal. De ervaringen zijn heel goed. Uit de trekkertest van trekker waren ze bij de t7.300 heel enthousiast over de aansturing van de transmissie en de motor

@fan van trekkers Klopt ja, laats hadden we op het werk nog een puma 230 staan uit 2012 en een puma 200 uit 2021 als je dan 1 op 1 overstapt merk je inderdaad die verschillen zeer goed, dan rijd zon oudere toch lange na niet zo fijn als een nieuwere of als de classic cvx

@fan van trekkers wist niet dat daar zoveel verschil in zit dan moet ik zo een maar eens een keer gaan opzoeken dan. Heb tot nu toe altijd nog een hekel aan die dingen. Doe mij maar gewoon powershift, maar kan ook wel aan mij liggen vond de ivt van john deere ook niet alles. Fendt is mij opzich wel goed bevallen.

@Hobby boertje de bak zelf is vanaf de t7000 wel hetzelfde gebleven, maar vooral software en ik meende dat er ook een andere hydrostaat opgekomen is sinds de nieuwere neuzen. De vernieuwde 300 is echt anders in de software

@fan van trekkers Dat klopt, de aansturing is flink anders maar het blijft een kwestie van smaak en gewenning. Wie een Fendt-Vario (of Dyna-VT) rijdt zal het nog steeds tussen de oren blijven zitten. Heb ze naast elkaar gereden een week lang en kan aan allebei goed wennen. (ML180 en CNH)

@frank_mf klopt, het reageert heel anders. Tussen case en new holland zit ook weer groot verschil in de bediening