International 845 XL van sybren

International 845 XL

sybren
Lekkage van hydrauliekolie de versnellingsbak in. Halve trekker slopen om een kurkpakking te vervangen..
rommert14
@sybren hoe ben je daar achter gekomen? Steeg de olie in de bak zo snel?
+1
sybren
@rommert14 precies, als er geen olie onder de trekker ligt en het wil niet meer sturen dan is de kans groot dat de olie in de bak beland.
rommert14
@sybren dan was die ook goed leeg dus dat ie niet meer wou sturen, kun je olie van de versnellingsbak ook ergens pijlen eigenlijk? 😅 heb hier een 1056 namelijk
+2
Corne S
@rommert14

Aan de linkerkant ongeveer bij de traptrede zit een dop (sleutel 32). Dit is het niveau tot waar de olie moet staan.

Laatste reactie

Reacties

basia
Beerenburg is myn Chirurg ; maar hier niet dus .
brauheist
Ik wist niet dat het te doen was het hefdeksel eraf te krijgen met de cabine erop, heel geprutst geweest zeker
Fendt926Driver
Quote Reactie van @brauheist:
Ik wist niet dat het te doen was het hefdeksel eraf te krijgen met de cabine erop,

Kabine is wel iets voorover gezet om ruimte te krijgen.
Hebben we bij onze 305 ook wel eens gedaan
brauheist
@Fendt926Driver klopt anders gaat het nooit lukken, ik weet dat er een aantal vervelende leidingen zitten als je daar van onderaf zo bij moet
+1
Corne S
@brauheist
Officieel staan er zelfs steunen in het handboek met afmetingen. Deze kun je achterop de cabine schroeven. Door een topstang tussen de steun en de stabilisatiesteun te zetten, draai je hem omhoog.
Mauro.M
Geen klus voor 5 minuten. Heeft hij veel last van lekkages of is het gewoon pech?
+1
sybren
De pakking van dat hefdeksel was er tussenuit geknepen, komt vaak wanneer bv een kipperbak snel zakt en de lucht nooit zo snel door de hydrauliek voorraad bak weg kan komen.
Ik pak gelijk de hef cilinder ook aan. De manchetten waren keihard, hij had ook iets lekkage. Dan hipt de hef elke paar seconden omhoog.
Corne S
@sybren
Maak je er ook nog extra bouten bij in het deksel? En vervang je de afdichtingen langs de hefas ook?
remco rooks
@Corne S Aangezien we op werk nog super veel van de xl serie hebben lopen blijft bij ons dit probleem ook weer komen. Wij maken er wel altijd bouten bij in en boren extra gaten bij de ontluchting van de hefdeksel. Al zijn er bij ons ook wel wat wie zo af en toe de niveau stop van de bak losdraaien en de overtollige olie wie er dan uit komt weer in het hydraulisch systeem gooien 😂
sybren
@Corne S ja alles nieuw. Moet in één keer goed dicht, is een hele sleutelerij.
+1
Pieter Buren
Echt een foto waar ik wel 10 minuten naar kan kijken wat er allemaal aan de muur hangt, op de vloer ligt en hoe die motortakel gemodificeerd is.
SJB533
@Pieter Buren
10 minuten maar?

Meest interessante aan de muur is het dak van de '69 Charger 😎
+1
sybren
@Pieter Buren ja leuk he! Door de jaren heen spijker,plak,niet en knoop ok van alles aan de wand

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot International. Ook staan er nu al 896 foto's van de International 845 XL. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
5 		PUNTEN
25 		WEERGAVES
8

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE