Fendt 614

lekker verdeelt haha

die zit verstopt ofniet? lekker de verdeelmolen lospulken

Och, weer een boer die de mest niet voormekaar heeft, hebben wij ook wel eens ondanks de hele goeie snijkast. Of veel zaagsel in de mest wat weer bezinkt in de slangen.....

Nee dit is dit de nieuwe sleepslang van Borst met een Roelama buffertank.....

ze zullen wel denken de loonwerker red zich er maar mee. Bij ons is het vooral een probleem bij het jongvee, zij slepen lang kuilvoer mee de put in, je hebt de voorsnijder dan elke tank verstopt zitten, schelden leer je dan wel..
Voor de rest kom je ook pootbandjes en klosjes tegen, daar valt ook niet zo heel veel aan te doen, of er voor zorgen dat de koeien geen klosjes onder moeten natuurlijk

haha, wij proberen in princiepe zo goed mogelijk te mixen voor we gaan rijde, zijn nu bezig putte stuk voor stuk rond te krijge, gaat mooi. in de 800 kuub die k heb uitgereden laatste dagen zaten er 3 slange verstopt

Ik heb nu een omkeerventiel op de snijmolen gezet, dan hoef je hem niet direct los te halen maar kun je hem andersom laten draaien zodat de verstopping eruit valt. Tenminste, dat hoop ik. De verdeler draait elke 100 seconden de andere kant op.

bij ons draait hij geloof ik de andere kant op als je hem omhoog doet, dit weet ik alleen niet zeker. Het is toch wat met die mest

Blijft bezig he
Ik kan verdeler ook zo andere kant op laten lopen, meeste 'verstoppingen' haal je er dan wel uit.
Laaste dagen alleen 1x slang los gegaan.
Verder liep het monser! (afkloppen!!)

Soms gaat alles perfect maar je hebt van die dagen... Als je dan thuis komt weet de buurman zelfs dat je aan't plukken bent geweest!

nou dat valt wel mee hoor was heelemooie dunne mest en goed gemikst

oei daszz geen reklame voor reinhard :lol:

Dit komt ondat er een uitstoomrubber kapot was

die voetje's ?

maar mest was wel goed of niet ?

Jep d'r was er 1ne half kapot

Mest is hier altijd goed gemixd das geen probleem

dat hi-j bij vredo ook wel .. dan scheuren die voetje's aan de zijkant .. bij de afknijper

da was bij deze net zo , en dan hij overal stront an

had ik bij onze vorige bemester ook wel es last van, krijg je direct zo`n gesmeer van

tssja .. dan wel ja

En ieder 1 gelijks zeggen dat de verdeelpot dicht zit BEDWEETERS

ach als je 16 bent werk je er ook niet elke dag mee he :lol:

ik wol d'r wat neerzetten maar is te grof .
Ie hebt geliek Slager

morgen weer vol op de mest in ?

5:45 nest uut en om 0,5/7 weer op de trekker

heb bij snippe ook al weer toezegging gehad dak weer mag komen .. :lol: bun nu al thuus begonnen met het bouwland gister de eerste 6 ha kloar gemaakt kwa mest ...ppppffff 300m3 :?

Haha, succes, heb morgen cursus.... Tot donderdag zelfs, mooi rustig weekje dus.

zeker met vriendin op cursus hahahaha.
zal je vader de kachel wel ff aan maken

Zo toch maar op cursus! en in 4 dagen denken ze je er vanaf te helpen,knap....

Ervanaf helpen? Zag dat ze bij Valtra ook verstandig worden, de complete vooras van een Fendt 800 serie incl de vering zit al onder de nieuwe Valtra.

Je weet wel je verslaving aan dat groene spul,zzzt hoeven ze hier niet allemaal te weten

Maar je meen het toch niet,cursus bij Valtra?
Gaan jullie toch overstag,ja nog ff en in elke fendt ligt een Valtra hartje,dat kun je ze beter voor zijn,slim!
Ja dat stond ook al in de Valtra N121 test van de laatste TREKKER maar die heb jij niet of zo goed als niet gelezen!
Ja voor wat hoort wat,nu Fendt al zo lang bij Valtra heeft zitten zeuren om motorblokken en Fendt nu -net als MF al eerder- eindelijk Sisu waardig is bevonden,doe je ook eens wat terug he!
Valtra had altijd als enige een eigen pneumatische voorasvering voor landbouwtractoren,z.g.n Aires.
Hele week pendelen Achterveld L.Z. ?

Groene verslaving? Volgens mij is die Valtra liefde van je een van de grotere liefdes aan't worden... Manier van leven?
Die 121 is niet bijzonder, oververmogen en brandstofverbruik imponeren niet. Voorruit kan zeker ook niet open?
De motorblokken komen bij Sisu vandaan, daar haalt Valtra ze ook ja. Je verdraait het ietswat. Dat ze nu nog niet in de Fendt's liggen ligt aan het brandstofgebruik. Dat zijn de geleerden van Fendt en Sisu aan't oplossen, mischien dat Valtra er later ook nog wat aan heeft :-| Die voorasvering is getest bij de vering en cabinetest en die beinvloedde het rijgedrag NEGATIEF. Ik weet niet welk jaar het was maar Fendt reed al vanaf '93 met voorasvering en vanaf '98 met de bok zoals nu nog steeds gemonteerd wordt.

PS De A28 is ook niet wat het geweest is, laatste stuk maar binnendoor. Volgende keer weer naar Duitsland! Is veel mooier. (ze hebben daar ook al Valmet cursus)

mengeledriver jij heb toch deze week curcus over de motor bij de vor?

File op de A28? waar ga je er dan nu af?
Soort opfriscursus of specifieke onderdelen?
Kun je dan kiezen waar je op cursus wil of bepaalt dat De Vor dat?
Ook wel eens cursus op de fabriek gehad? mooie snoepreisjes!!
Tja this jammer dat je zo slecht kunt zien dat merken buiten Fendt ook hele goede producten maken en vaak op onderdelen beter zijn!
Er zijn nog zoveel andere belangrijke punten waar je een trekker op kunt beoordelen,dus niet alleen branstofverbruik en transmissie en daar is een ander soms weer beter in!
Laat me niet lachen dat de ingenieurs van Fendt ff zullen vertellen hoe je een zuinige motor moet maken ha ha ha hebben zelf nog nooit een motor gemaakt,denk er niet te gemakkelijk over om een motor te ontwikkelen die en duurzaam is (20.000 uur) hoge prestaties levert en zuinig is,aan alle millieu eisen voldoet en ook nog met de prijs mee kan!
Al die DLG testen zijn leuk,maar ik zou liever zo 6 merken uit het veld halen met 1000 uur op de klok en dan het verbruik meten,vele waren in de folder/test zuinig maar moeten naderhand "geholpen" worden en dan willen ze niet meer weten of die nog zo zuinig is!!
En waar die N121 wel in uitblinkt heb hier ik al een keer opgesomt.

haha weet niet veel over valtra, maar wel dat de motor goed zijn, zuinig kunnen wezen (mits je goeie chauffeur hebt) en wel willen ''trekken'' op de weg, m`n buurman haalt hier heel wat loonwerkers in op de weg hehe, blaast zo naar de 55 bij de stoplichten weg, zo op gang. heeft meen ik niks te klagen.
maja, zuipen?

Idd zuipen dat doen (oudere) New Hollands,maar dit is gerommel in de marge.

@Boer, cursus hydrauliek/elektronika, motor is 1 dag in april.
Vanochten weer binnendoor gereden, ook dat is erg druk daarzo.... Vorig jaar in Duitsland geweest en daar wil ik volgend jaar weer heen! Eff een cursus erbij zoeken nog. Je mag zelf bepalen waar je heen gaat, eigen keuze van de dealer.