Vervaet Hydro Trike XL van bart H

Vervaet Hydro Trike XL

bart H
Foto van een Vervaet Hydro Trike, bezig met bemesten

Laatste reactie

Reacties

niek p
mooi ding zeg!
bart H
ja vind ik ook
gerben 2
donders mooi
bart H
ja draait best scherp
ome joop
In verhouding met een trike draait hij juist niet scherp en dat heeft hij met deze lengte juist wel nodig
JoriskleinGunnewiek
He Marco je hebt het toch zelf gezien in Geesteren.
ome joop
Ja da was een afgang toen, veel belangstelling en weinig enthousiastme
JoriskleinGunnewiek
Met die enthousiastme komt wel goed.
ome joop
Denk het niet want dat ze zijn daar bij zeeuws meisje zelf al niet eens, ze staan er niet achter zei hij daar toch of heb je niet goed geluisterd.
JoriskleinGunnewiek
ja dat vond ik blaaskoek.
ome joop
Kan je zien hoe ze daar zijn want ze zeggen hetzelf gewoon arrogant, dit gaat net als die met 23m's XXL met die 10 m3 caravan dat concept is ook al doodgebloed.
ome joop
Ja en???????????????????????????
JoriskleinGunnewiek
Ach die arrogantie valt reuze mee. Wij hebben twee machines van hun lopen. Niks geen trammelant mee.
En de service is uitstekend.
Maar ik was toen meer onder de indruk van de machine dan van de vertegenwoordiger die zijn verkoop praatje hield.
Boerenjongen16
vin er nie veel aan eigenlijk maar de techniek met die banden is el mooi ...
ome joop
Je was dan de enige die onder de indruk was. Arrogantie ten top. En hoe wil je service verlenen zonder dealer als je zelf aan het andere uiteinde vd wereld woont? Ga ma na de plaatselijke smid en laat die ma een rekening sturen, is dat service?????
JoriskleinGunnewiek
Onderdelen zijn binnen 4 a 5 uur bij ons op het bedrijf aanwezig. Dealers zijn nergens voor nodig. Altijd trammelant. En onze plaatselijke smid heeft alleen maar ouwe troep en onderdelen van het bambi-merk.
ome joop
Ja ma als ze je daar na toe sturen dan sta je toch mooi dom te kijken, hier in de buurt heeft 1 al 3 keer de hefbok en de accordbok kapot gehad en dan moet je je ma redden want ze komen niet. Zeg nu zelf een gammele hef met schoorkettingen dat had een Fordson Dexta ook da is toch wel ietsie pietsie uit de tijd ofnie
JoriskleinGunnewiek
Misschien een domme vraag hoor, maar wat doe je in godsnaam met een accordbok achter zo'n ding.
Dat is vragen om problemen.
Gewoon elke winter de hefinrichting goed nakijken en bij twijfel vernieuwen.
Boerenjongen16
wa ist allemaal ant handje ?

Ast goed rij allemaal ist toch goe ?
ome joop
Ma het rij nie goe jonge, je kan er nergens mee kome met die lengte en die wieluitslag, en ze gaan nog kapot ook en dan komen ze ook nog nie opdage dus moe je je zelf redde en da hebbe je hem nie voor. accord is tegenswoordig standaard bij zo'n ding.
Boerenjongen16
nou heb ik nog nooit niks over gehoort 😛
Shrekkie
Met andere woorden Ome Joop wil ook zoiets
thmtrader
Ik moet toegeven dat ik bij dit concept ook niet zon goed gevoel krijg! Is al zoveel geprobeerd met dit soort concepten en loopt allemaal op niks uit! Dit concept is toch ook al 15 jaar oud.... en nu in serie productie?
ome joop
Er zijn nog vele andere merken waar je wel capaciteit en wendbaarheid hebt waar we dan eerst nog na gaan kijken.
JoriskleinGunnewiek
Bij ons komt er geen accordbok aan. Ik heb van het voorjaar achter zo'n ding aan gereden die toen 30 meter voor mij, de bemester kwijt werd met zo'n accordbok.
Die bemester kon weg. Was toch een Vredo.
(geintje).
thmtrader
Vervaet zou kunnen overwegen om het opleggerconcept aan te nemen in combinatie met een 3 wieler, dat lijkt mij een beter verhaal!
ome joop
Dat zou kunnen ja ma dan moeten ze zich eerst eens over hun eigenwijze princiepes heen zetten en er een gestuurde achteras onder hangen om hem wendbaar te krijgen. Die laatste Veenhuis 3 wielers waren zo gek nog niet.
Maarja dan komen ze met de prijs in de buurt van de concurrent en dan haken de kopers af omdat hij qua capaciteit het bij alle anderen moet afleggen met die ruim 13 m3
JoriskleinGunnewiek
Kwa besturing niet nee. Maar wel die rompslomp erom heen.
thmtrader
Ome joop je hebt een punt dat de capaciteit van de 3wieler zijn limiet heeft bereikt. Daarom zie ik dit niet zo zitten!
Siebenga
wat is het punt dat een 3 wieler minder cap kan hebben dan een vergelijkbare vredo met 4 wielen? Kwa onderhoud zou je theoretisch meer kwijt zijn (meer bewegende onderdelen als je kijk naar aandrijving) maar cap heeft toch niks te maken met de machine zelf.. Meer met de stukken land. En als je lange lappen land hebt zou iedere tank toch bijna het zelfde cap moeten kunnen hebben wat af hangt van de bemester?
JoriskleinGunnewiek
Ja vooral de steekassen die nog wel eens kapot gaan van de vierwielers.
ome joop
Een 3 wieler houd met 13,3 m3 op en op 4 wielen kan je 19 m3 dragen en is ie nog ruim een ton/achterwiel ligter. Een Vervaet heeft ook een hydr aandrijving dus niet meer of minder onderhoud en de draaiende delen worden tegenwoodig allemaal netjes automatisch gesmeerd. Een kraan kan toch ook lang draaien ofnie.
thmtrader
Sieb op 4 wielen kun je meer kwijt dan op 3!
Vredo en Terra Gator hebben vaak problemen met het achterwiel dat "midden" achter loopt omdat dit wiel het meest belast word! de hulpas van Vevaet vraagt zoveel pc regelwerk dat je kunt wachte op problemen! De 3 wielen blijven je beperking qua capaciteit!
husky
hm, deze had wel wat compacter gekunt.in dit systeem zie ik ook niet veel heil
husky
mwa die capaciteit valt nog wel mee dacht ik zo
thmtrader
Even voor de goede orde ik kies niet voor vervaet of Vredo! Ik geef mijn mening over het concept en dat is in dit geval van Vervaet/Berkhof!
Siebenga
en er kan geen grotere tank op omdat je anders het loonwerker praat niet meer kan houden tegen de boeren over asdruk enzo.. maar je kan altijd wel gaan voor groter maar dat is niet positief voor de cap.. @ ome joop.. wat kost zo'n extra wiel op zo'n vredo.. die willen ook wel slijten helemaal als je naar de put moet over de weg dus meer kosten zo bedoelde ik dat
thmtrader
Hier in de buurt is die capaciteit ook voldoende, maar ik heb een oplegger gezien in het noorden van t land en dat verzet wel werk!
Siebenga
Je kan altijd maar groter groter en groter willen maar niet elk boerenbedrijf laat dat toe.. Zo'n oplegger krijg je niet overal.. Dus sja zo'n 13 kuub is zo gek nog niet helemaal op het veen niet waar de tanken eigenlijk bij 10 kuub al moeten ophouden
thmtrader
Vervaet heeft een 1e klas 3wieler! Maar zitten nu even op een dood spoor wat betreft capaciteitsverhoging. Ze hadden beter de tekeningen van de 4 wieler weer voor de dag kunnen halen wat mij betreft!
kemper
en zeker op kleinere percelen is zo'n oplegger te groot, draait teveel kapot... en met een oplegger rijd er meer dan 1 wiel door een spoor
husky
bij seegers is er vroeger ook al eens zo'n bodemdruktest geweest met een getrokken 9kubs kawecotank en een 11kubs kaweco driewieler,de driewieler kwam het beste uit de bus.vermoedelijk omdat het volledige gewicht op de wielen van de getrokken tank kwam en bijna niets op de trekhaak...
thmtrader
was ook geen sterk punt van de kaweco bemestertanks, as te ver naar voren.
HOOIJMAN
die ouwe kaweco tanks met die hefmast erachter en ut liefst een lomp zware kaweco bemester.. je zet er een niet al de grote trekker voor en je jaagt door een gat en je achterwielen tilt ie van de grond.. kut tanken
fendt-412
Bij die 8,5kuubers was te tank in evenwicht met bemester erachter. Hele tijd dat gestuiter van de trekhaak, waardeloos was dat. bemesters wogen er ook aardig in.
ome joop
Het gaat niet om de hoeveelheid m3's ma om de druk op de bodem en die is met 13 m3 op 3 wielen altijd nog ruim meer dan met 19 m3 op 4 wielen. Waar een Vervaet komt kan je met een oplegger ook komen en natuurlijk slijten er meer banden maar da mag ook want je brengt ook vele malen meer weg.
HOOIJMAN
ook ervaring met die 8,5 kuubers jaa.. van kaweco wij gelukkig niet gehad zon ding.. tilde me de achterwiele van de grond (jd6320 met voorlader)
Siebenga
Als je op een 10 kuubs bsa een goede vredo hangt zit je nog met dat zelfde probleem hoor!
joozt
volgens mij is 19/4 nog altijd meer dan 13/3 namelijk 4.333 tegen 4.75!
ome joop
Heel goed Joozt ma een Vervaet heeft ma 2 en een half wiel weet je wel reken dan nog ma eens een keer
husky
we hadden destijds dan ook een eigenbouw topdrukcilinder ertussen gemaakt om van dat geklepper in de trekhaak af te zijn
guldner75
daar heb je nu wat voor he kogeltrekhaak (of koppeling hoe je het wil noemen)
HOOIJMAN
kogeltrekhaak idd.. maar wij hebben um gewoon op de treklat liggen en nergens last van
me
Tegenwoordig heb je mechanisch verplaatsbare assen .. En idd ik ben van dit idee ook niet kapot. De afwerking van de cabine schijnt wel top te zijn. Althans zoals ik hem in de trekker ( en werktuig ) had gezien !
guldner75
12 oct maar effen in kijken thom teminste neem aan dat hun op de agritechnieca staan ?
ome joop
De cabine is heel mooi en ruim ja ma dat is dan ook net iets wat ze niet zelf gemaakt hebben want die komt gewoon van Claas, alleen jammer dat er nog een ouderwetse rijhendel inzit.
egesink
dan zal het wel niet lang meer duren dat vredo met deze cabine's komt..
ome joop
Dat zou goed kunnen en waarom ook niet de cabine is positief (altijd al geweest van Claas)
bart H
nou ik weet het niet precies
SJB533
Ik heb dit object verplaatst van Zelfrijders Vervaet Hydro Trike (Bemesten) naar Zelfrijders Vervaet Hydro Trike XL (Bemesten)

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Vervaet. Ook staan er nu al 820 foto's van de Vervaet Hydro Trike XL. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
61 		PUNTEN
0 		WEERGAVES
10

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE