New Holland T 6040

mooie trekker!
kiepper er ook bij? hahaha

haha als het aan mij ligt komt die er ook bij ja

Donders wat een mooi trekkertje blijft dat!

Dankje
ik hoop dat we hem volgende week kunnen halen

dikke banden der onder;)

Koud neussie

Mooi breed op't spoor en mooie bandjes, dan is het nog wel wat.

Ook nog wel aardig mans toch? 140 pk?

140pk... 100 voor het gevoel

140 met boost normaal 122

meer mans dat dat puppie bakkie van jou 8630! :lol: ik ga trouwens uit van 140 nominaal hoor!

Pfffffff

:lol: prettige feestdagen he

Hetzelfde, en drink er nog 1

dit zal wel weer zon laf ding zijn!! zijn alle 6000 type's

:lol:

Is al die CNH rommel joh

nee dat zeg ik niet!!

niet te dicht op de kerstboom zetten... anders he je niks meer

@jan henk laf ding
een inter 1255 trekt um in tweeen

Mooie trekker! Die elite serie's zijn wel beter dan de plus en delta of niet?

Beter wil ik niet zeggen.
ze zijn wel wat luxer uitgerust

@janhenk

K'rijd nu met een T6030 vind dat ding zo laf nog niet ik ben onlangs zelfs aangenaam verast van zen macht.

@Romke welke "betere" uitrusting hebben ze dan ?

T6000 Delta, simpelste uitvoering, geen loadsensing, standaard laag dak, 2 kleppen motor.

T6000 Plus, iets luxer, wel loadsensing, optionele elektrische ventielen, optioneel voorasvering/supersteer, normaal dak standaard, zelfde versnellingsbak keuzes als de delta maar geen 12x12 bak. Zelfde 2 kleps motor als de Delta.

T6000 Elite, meest luxe versie met alleen de electrocommand, de upgrade van de oude ford 40 serie bak. Standaard geveerde cabine, 4 kleps motor met powerboost. Verder hetzelfde als de Plus.

De electrocommand ligt toch evengoed in de Plus en Delta's als standaard ? De range en power command zijn de optie's

Op onze plus zit vooras + cabine vering 17*17 bak (heb al eens tot 35 in achteruit geweest wasme meer dan genoeg) en bevalt me goed die boost zou mss nog leuk zijn verder merkik eiglk geen verschil

owh dat zou ook best kunnen, ik heb de info hiervandaan
tractorfan.nl/topic/2683/

trouwens, de boost kan handig zijn ja, het is alleen jammer dat hij alleen inschakeld als je rijd, en niet als je stil staat

wij hebt ook een plus, (tsa dan) maar daar ist ook gewoon 16*16 bak, wil net zo hard voor uit als acheruit
maar volgens mij in begin van tsa was dr allen maar plus en later delta dr bij gekomen maarnog geen elite

TSA was op het einde in de Elite te krijgen
Bij Case was het een MXU PRO en bij NH TSA Elite

PRO heeft alleen multicontroller, heeft New-Holland jammer genoeg niet op die serie..

En wat Wilting NH zegt, volgens mij kwam de Elite er pas bij bij de T6000 serie..

maar denk wel dat die door de 4kleppen ipv 2kleppen zuiniger is of meer trekt ? zal wel ergens een verschil in zitten anders maken ze het niet toch?